torcon

На гидрокрекинге (а может и менералке частично) +1-2% эстеров. Бутафория "Racing"

Завод там классный, технологи классные - это понятно даже из анализа - нигде нет смеси с предыдущим замесом, никаких косяков по вязкости. Но пакет присадок неизвестный, не узнаваемый, на ИК спектре не вижу антиоксидантов, дисперсантов мало - похоже что пакет присадок конструктор либо китайский. Кислотное измерили два раза 0,8-0.98мгКОН - пахнет нестандартом. Готов признать, что ошибаюсь, но мне нужна пища - а ее нет.

влад75 то что Valvoline не подделывают - к сожалению уже устаревшая информация, на днях встретились с его подделкой. Поэтому берите теперь с осторожностью и делайте анализы - проверяйте продавцов. :( Да отходит свои 7500км.

вбил

1) Sintec Premium 9000 5W-30 попроще... У него как видишь по элементам кальций, бор, молибден - другой пакет присадок. Оно без GTL, там немного ПАО + АН. Поэтому Sintec в два раза дешевле. По износу, так не сравнивай. Посмотри на нитрацию, это сколько масло ходило, сколько воздуха двигатель окислил в оксид азота. У тебя на Sintec 11, на Rolf 15. Rolf больше досталось, поэтому на нем больше износа - он копится со временем работы двигателя, он больше когда больше города и старт-стопов. Возможно на Синтеке было больше трассы, возможно меньше ездил, но режимы отличаются. МИЦГСМ еще нит

До СВО оно не называлось Premium 7000 5W-30, оно было такое, Sintec Platinum 5W-30 API SN; ILSAC GF-5. Там и правда вязкость выше 11,36. Только почему то молибдена в два раза выше чем здесь, не может же он из ричфула готового убыть...

Товарищи где будем покупать Mobil1 ESP 5w-30 новой версии? Я просто не знаю где он вероятнее будет.

Надо уточнить в понедельник

Отлично, вот и меняй через 7500км. 330 тыс км двигатель прошел, минимальный износ, мое почтение. Особенно приятно поглядеть на масло без топлива, после чистого сгорания газа. В отработке вспышка 233С и вязкость как у свежего API ILSAC масла.

Акция KSMG Lubricants "Тест масел и анализ «отработки»" Смазочные материалы KSMG – продукция собственной торговой марки компании «Механика СПб», крупнейшего на Северо-Западе России производственно-ремонтного предприятия, более 30 лет специализирующегося на механической обработке деталей двигателей, а также занимающегося капитальными ремонтами ДВС и узлов трансмиссии, дистрибьюцией запасных частей и смазочных материалов (https://disk.yandex.ru/i/ZHpJUl2ljY3CDA). Моторные, трансмиссионные, индустриальные масла и смазки KSMG, производятся в Европе (Бельгия, Испания), в строгом с

Закрепил список участников Акции вверху темы. Поздравляю друзья! Пишите подробно и объективно!

Ну если трассы 50%, и 8000км, то около 200мч. Нитрация у МИЦ занижена, около 10 будет. Что в принципе совпадает. Но гадания конечно, никакой конкретики.

По качеству исполнения претензий нет, завод мешает точно. Даже немного ПАО есть, что сразу хорошо сказалось на NOACK и низкотемпературных. Но чей пакет присадок не знаю, скорее всего китайский. И сразу вопрос, не слишком дорого за ильсак на китайском пакете 3500р?

да что же это такое то.

Андрюха - Меломан поищи на почте бланк этого анализа, картинка вверху пропала попробуем восстановить.

Главный вывод из этого, даже на таком говне можно ездить и хвалить его, "коробка мягко переключается" "переключения не чувствуются" итд. Но это не значит что внутри все нормально...

Хорошо что все так произошло и это было не зимой. Представляю как бы он трогался в морозы и как бы у него сцеплялись диски. Хотя Москва опять же, тепло, может и не так все страшно.

aley70 вбил.

Alex Ekb Спасибо. Ладно засылаю тогда, а там будь, что будет. Сергею мира, не смотря на холодные отношения в последнее время, такого как сейчас, я ему не желаю...

этот Rolf можно покритиковать за маркетинговую политику и немецкие флаги на банке. Но если судить по составу. GTL+ПАО. Пакет присадок Infineum P6780 - то есть спецификации честные. Да что повторятся, просто посмотрите на анализ свежего масла и скажите что оно плохое. https://www.oil-club.ru/forum/topic/87750-rolf-ultra-5w-30-a3b4-api-sp-svezhee/

описал масло

Обычно кислотное число в свежем масле зависит от содержания цинк диалкил дитиофосфата ZDDP. Но тут обычное его количество.

кислотное число показалось невероятным для такого пакета, поэтому попросил перепроверить его еще раз. Второй результат "По образцу №3479 кислотное число 0,98 мгКОН/г." В общем необычно низкое...

Fuchs Titan Formula II FE 0W-20 API SN свежее за анализ спасибо kir888. Образец для анализа закупал и отправлял kir888. Масло заявлено как: API SN; ILSAC GF-5; Honda HTO-06; Chrysler MS 6305. ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга + вроде бы даже есть немного ПАО. Аминных антиоксидантов нет. Фенольных пик маленький - не понятно. Сукцинимидов (дисперсантов) очень не много. Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 0059981003 - Fuchs Titan Formula II FE 0W-20 API SN 4L 0059981007 - Fuchs Titan Formula II FE

Alex Ekb если сможешь, уточни пожалуйста, есть ли после 12.07.2023 еще новые партии в литрухах. Если нет, будем со спокойной душой тестить.