torcon

слово "свежее" я когда то взял с Virgin Oil Analys - так называли американцы. И вот теперь конфликт слов Звучит как бабка-девственница

По анализу мы видим, что тогда минералка была другая. Сейчас NOACK 12.3%, при такой густой вязкости, бывает разве что у подделок. Сейчас у 0W-20 такие NOACKи. Вспышка 216С у такого высоковязкого масла... Поэтому те кто думают, что заливают минералку "как раньше", ошибаются. Прогресс есть и в минералках. Сейчас у них сера бывает 0.260, вспышки 250С, NOACKи 5% итд.

В ИК спектре 15W-40 - это моя ошибка, так заполнил бланк лабе, не обращайте внимание.

Castrol XLR 15W-50 API SF 1998 года свежее за анализ спасибо форумчанам, что скинулись hellopashka, More, AleksFreeman, Hond- Юр, Projector, _AI_, Adamberg. Масло для нас нашел Adamberg и заслал в лабораторию. Видео от Adamberg + вскрытие в лаборатории УРЦТЭиД: Масло заявлено как: API SF/CС. ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI. Сукцинимидов среднее количество (дисперсанты). Аминных или фенольных антиоксидантов не видно. Артикулы выдаются при предъявлении удостоверения на право управления ма

Nuclear спасибо исправил!

фосфора что то совсем мало 572ppm, это Роснефть или лаба?

Ну вот уже 2,90 ближе к теме, теперь бы еще с кислотным разобраться, как то оно высоковато 6.5 для трассового режима 95%... Такого не бывает.

to_to да все равно ты его не сработаешь, видно что пакет как у Любризолей высокощелочной, много кальция, такие трудно посадить.

Две новости! 1) С НГ будут включать в стоимость 5% НДС. Цена изменится на +5%. 2) Теперь все трансмиссионки будут с вязкостью Брукфильда -40С. Обзавелись установкой. Порадуем старину @Penske.

может у тебя еще API SN какая-нибудь была? Но по сути то 5W-30 вроде и не должна булькать в -27С Скорее всего внешнего вида напугался, нормально бы оно CCS сдало и при нормальной АКБ прокрутилась бы...

Я не увидел изменений в спецификациях, поэтому скорее всего тоже самое. НО - точно на этот вопрос ответит подробный анализ свежего масла. Хотите скинемся узнаем.

viktor_ccs отпишусь в личку.

Eferalgann стоит лить и далее. Это не простое масло, как на первый взгляд кажется. Только что протестили полимерный загуститель отписал здесь.

я за много лет пришел к такому выводу, забить на звуки и не накручивать себя. Анализ все покажет... Пример1 из жизни. Один раз у меня прадик очень жестко работал, я думал на масло 0W-20, "наверное оно ему не подходит". Какой то странный шум и шелест. Оказалось после прохождения бродов, зашумел, зашелестел, а потом и вовсе загудел подшипник ремня. И таких вариантов от форсунок, гидриков и до подшипников просто море.

После того как мы встретили подделку Valvoline в трансмиссионках, вообще никому верить нельзя, даже маме, прикрывающей вас одеялом на ночь.

Подниму тему. У знакомого знакомого, на оригинале SP4 сломалась АКПП. Сделали анализ - куча железа (240ppm) и алюминия (50ppm) (прям сильно больше чем обычно), PQI ничего не показал = 0 - крупных кусков нет. Вылетел 6й пакет овердрайв. В анализе некая жидкость с индексом как здесь 120, фосфора-цинка 30-35, кальция 25 - ну то есть это не ATF, это подделка.

Legion777 за 3500р https://www.ozon.ru/product/rolf-ultra-0w-20-maslo-motornoe-sinteticheskoe-4-l-1675298276/?asb=%2BJn3R%2F6p2YUuxdwYWyKkyGbjfaapCfC1hhxUIZ6q9QU%3D&asb2=i4ff1uIyp6WEIw29aAntLii2tQsu88WUJrK7d_qF8JGhnKmtFo5cqWcp83UP8GGidrjH9SEyMlM2B7DhQkXqRA&avtc=1&avte=2&avts=1729577478&keywords=Rolf+Ultra+S9+0W-20 Но я ни за 5000р ни за 3500р не возьму. Synline 5W-30 за 2500р или Venol 5W-20 C5 за 2500 по скидке... Наша задача раскрыть это масло, как есть описать его, а вопрос кошелька или морали, это пусть каждый сам решает.

Jimny-IV так достаточно открыть глаза и посмотреть анализы Shell на GTL Во первых температуры застывания от кряка резко отличаются, у GTL -52 -54С частое явление. Во вторых какие нафиг эстеры? Это видно по ИК спектру на волне 1746 - нет там никаких эстеров в качестве базы. Откройте наш анализ топового масла Shell Helix Ultra 5W-40 API SP на GTL. Температура застывания -57С - откуда вдруг? Окисление = 9 - как у обычного масла. Не читайте пурги маркетологов по утрам...

Как и предполагалось, масло не простое. Здесь используется так называемый "регенерирующий" HSD - диблочный гидрогенизированый стиреновый полимерный загуститель, который "склеивает" обрезанные связи и выстраивает новую полимерную структуру. За место того, что бы проседать в вязкости, он ее наращивает. Тест Курта Орбана 30 и 90 циклов, видно как вязкость немного увеличивается. Такое явление мы наблюдали в топовом масле Mobil1 ESP X2 0W-20, когда сделали ему Shear Stability 90 циклов а за место падения вязкости, увидели небольшой прирост. В

mixanix в таком случае вспышка не падает с 230С до 200С

AlekssndrB из США

Железа меньше должно стать, притерся... А зачем раньше менять? Все же отлично.

mihail026 так вот ради чего ты на масле экономишь! Что бы купить масляный фильтр Amsoil!

Полдвигателя работает, полдвигателя сачкует Слышал на пилотах такие?