torcon

Yra995 моточасы можешь подсчитать сколько наездил? Катаешься по городу? Надо будет послать масло в лабу УРЦТЭиД, я потом скажу как и оплачу это дело.

ProstoFilya а может ты и прав, вот у этого пакет как у Lopal, однако Volvo RBS0 не указано.

Jimny-IV у лукойл есть VHVI-4 которая Group III+. Температура застывания под -18С. При этом высокотемпературные неплохие. По мимо этого они всегда могут купить у китайцев CTL - coal to liquid. "GTL из угля". И назвать ее каким нибудь маркетинговым слоганом Carbon to Liquid

Бывает бывает. Пример.

Джимни-IV я знаю, мне уже все уши прожужжали этим боратом Каждый позер выступил всезнающим старцем, спустился с горы и заявил "это Борат!" Где были все эти старцы, когда мы простые работяги, на анализ этого масла собирали? Где они были, когда мы на Shear Stability 90 циклов собирали? Ехидно хихикали над Ойл Глупом... Послал в лабу образец на коэф. трения. Если новый органический модификатор трения выдаст нормальный CoF будет круто. Получается они убрали молибден, заменили его органикой, в анализе молибдена не видно - все сразу "ФУУ пустое масло! Нет молибдена!" - а на самом дел

Afton'ы API ILSAC быстро срабатываются. На короткие смены они построены.

залил бы сейчас 5W-20 цены бы тебе не было Сравнить...

По сути это масло в таком режиме выдержит и 400мч. Если же катать только в тяжелых городских условиях то 300мч точно. Двигатель Lada Vesta не убийца.

ПавелТ дай исходник, я сделаю цветное, а то стал рассматривать, глаза чуть не осыпались

Все что знаю HTHS min 2.75 M11 Fuel Economy improvement 3.4% Pour Point, ≤ -48

если честно, не понял почему так детергентов мало в масле? Я имею ввиду даже для ACEA C2 - мало. Как будто перед нами малозольник ACEA C4. Ну ладно кальция 1200ppm - ведь должно быть что то еще, магния хоть 400ppm. Интересный случай. Что за пакет присадок такой ACEA C2? Смотрю другую отработку Europear Protect 0W-30 ACEA C2, там еще веселее. 3240ppm кальция! Толи лыжи не едут, толи я не лыжник... По мотору, износу - все хорошо, вопросов нет. Вязкость для ACEA C2 нормальная. Отработало оно эти 9000км слабенько. Здесь половина трассы было (4500км), оно вообще должн

Олег2704 только очень быстро сработается, менять надо чуть ли не через 5000км на 4B11. Я на убийце 1GR-FE 240мч намотал, скоро менять масло и на анализ. Представляю что там осталось от щелочного числа 6.88. Но главное что бы кислотное не полезло вверх... Так и не долил ни грамма, возможно отработка с большим содержанием топлива будет. Не долил то ладно, уровень то стоит на месте. Ладно посмотрим.

mixanix ну infineum утверждает, что они это поведение еще и настраивать могут Хотя понятно конечно, что не волшебство. В каких то скромных пределах. Хотя бы держит после нагрузки вязкость, на одном уровне, уже хорошо. Так что, те кто катается на этом мобиле, не ищите сработку загустителя, это топливо Если уж форсунка Bosch не размолола загуститель, то ваши кольца и маслонасос темболее не смогут за пробег на масле

Red понял

Да точно натрий от Castrol Supercar 0w20. KirillOren если коротко, у него Ford...

Прикольно да? Поездили, загуститель поработал, топливом разбавили, вязкость стоит та же Почему маркетологи не подхватили эту идею, не нарисовали на канистре ящерицу и не раздули по всему свету "регенерирующее масло!" Не знаю! Зря они на поршах катаются и устрицы едят

вбил

собственно, то о чем говорил. Что бы не повторятся скопирую пост сюда Как и предполагалось, масло не простое. Здесь используется так называемый "регенерирующий" HSD - диблочный гидрогенизированый стиреновый полимерный загуститель, который "склеивает" обрезанные связи и выстраивает новую полимерную структуру. За место того, что бы проседать в вязкости, он ее наращивает. Тест Курта Орбана 30 и 90 циклов, видно как вязкость немного увеличивается. Такое явление мы наблюдали в топовом масле Mobil1 ESP X2 0W-20, когда сделали ему Shear S

Casual что то дает, но я слабо изучал...

Mobil1 ESP 5W-30 NEW свежее 2024 Shear Stability 90 cycles за анализ спасибо Димдим, DuncanAidaho, [Optovik вечная память!], fonserg, makdi067. Образец закупал на озоне у продавца Akrond.shop. Масло заявлено как: API SP; ACEA C3; BMW Longlife-04, MB-Approval 229.51, MB-Approval 229.52, Porsche C30, VW 504 00/507 00, Opel/Vauxhall OV 040 1547 - D30, Opel OV 040 1547 - G30, Fiat 9.55535-S3, Suitable for ACEA C2.

Red не не не, я подороже купил... Есть там на али увидишь. Травмировать никого не хочу...

ага, со смартфона сразу не разобрал. Ну 65 это тоже норма. У меня вон после 68 000км железа 130ppm.

Открыли сбор на Sintec Premium 9000 5W-30 A3/B4. Если кому интересно, можно скинуться средствами по ссылке.

Открыли сбор на Sintec Premium 9000 5W-30 A3/B4. Если кому интересно, можно скинуться средствами по ссылке.

поддерживаю 1000р на 370) Sintec Premium 9000 5w30 A3/B4 (закуп отправка торк). Собрано - 1500: lord0478 +500; torcon +1000; вбил