torcon

Согласен двигатели такие просто. Поместите это масло в дизель Toyota 1HD - оно у вас отработает 20 тыс км с износом 15 ppm железа и 3 алюминия.

Озон тоже уже спамом по телефону занялся? Сегодня мне звонит неизвестный номер, приложение озон выкидывает сообщение "Вам звонит Озон!". Отвечаю, и мне начинают загонять мулю про прощение долгов, снижение налоговой нагрузки, я не стал дослушивать, бросил трубку...

у него еще один юбилей, через один пост 40 000 публикаций. Согласен. Женя на многое нас мотивировал... Его вклад трудно переоценить.

За 250 мч в городе, с низкой средней скоростью 21кмч (это считай светофоры, пешеходники и пробки), G4NA не сработал среднещелочной ACEA C5. Не хочется выглядеть старцем с горы, но я же говорил что этот двигатель нежен к маслу С таким медленным старением масла, можно было и 10 000км проехать и 500мч...

добавил описание.

Ну так вроде все хорошо. Вот такой бы анализ еще сделать https://www.oil-club.ru/forum/topic/47099-tcl-longlife-coolant-llc-40-krasnyj-svezhij/ (плотность, щёлочность, температура начала кристаллизации, концентрация, фракционные данные, показатель активности ионов водорода, коррозионное воздействие на металлы: медь, сталь, ГОСТ 2917.)

Странно, вроде и вязкость не самая высокая и молибден есть. Не сливай, откатай до конца срока. Ничего страшного в этом нет.

kirushinpapa boxbery пробуй, в СДЕК с этим туго... Только обязательно пусть оператор галочку поставит что курьерская доставка до двери лабы.

вбил почти собрали на Soil (300р осталось)

вбил это понятно, но нам бы узнать как эталонные И20 выглядят, а то в пушкинских окажется нефть сырец

ACEA C2 получается надо 30 циклов делать Shear Stability

вбил

Собираем на Shear Stability этого масла, заодно проверим мои слова про крепкий полимерный загуститель. Скидываемся в этой теме.

а давайте, литруха у меня есть S-Oil Seven Gold 9 C2 0W-30, в список внес, штуку докинул.

Woody331 понятно значит это все таки PMA загуститель просел на 0.8. Это нормальное падение, у меня на прадике статистика такая: Вязкость ZIC Multi ATF за 38300км просела с 5,84 до 5,2. Вязкость Idemitsu ATF Type TLS-LV за 52200км просела с 5,37 до 5,02 Вязкость Toyota Type WS за 46900км просела с 5,36 до 4,95.

Hitatsu вот спасибо добрый человек, положим в копилку опыта.

Ant97 требования у ACEA A3/B4 вот такие к маслу. а у ILSAC вот такие. То есть они разные, прям очень разные...

mixanix Радуют меня такие посты, это значит что растет новая кровь... Тебя не обманывает ИК спектр, это действительно гидрокрекинг VHVI. А сера высокая не потому что здесь добавлена минералка. (хотя она есть в ней разбавляется пакет присадок и иногда полимерный загуститель). Смотри сколько много кальция, фосфора, цинка. Это моющие присадки - сульфонаты и противоизносные - цинк диалкил дитиофосфаты - от них и повышенное содержание серы. По этому анализу хорошо видно, какие были масла API CI-4, и какие стали API CK-4. Здесь среднее количество дисперсантов. Практически

Тоже хороший вариант, но соберем пока на одно.

Warrioyar у меня тоже японская жесть угорала (правда была еще API SM), просто это масло не подходит двигателям с возрастными сальниками клапанов. Ну и NOACK около 13% не оченьский.

Мы все когда то были студентами Хотя я на спектроскане и шатоксе масла конечно не тестил Но если бы он был под рукой...

вбил +1000р на 2) Роснефть и20

В качестве ориентира в мире подделок, инициировал сбор на Масло индустриальное Роснефть ИА-20. Если кто захочет скинуться велкам. А то может понравится зальете себе и скажете ничего лучше нет, можно ездить, дешево сердито!

Вязкость за 25 тыс км немного в ATF просела. Свежее Была 28.4 и 5,9, стала 24 и 5,1. Но вязкость не критичная вроде, можно было и еще 25 тыс км. Woody331 какой интервал смены у Вас по мануалу? Что было до этого масла? Так как может быть смешение и вязкость не просела...

Северянин в принципе пойдет, пошлешь если что? Начинаю сбор?