Icehammer2

Гоняю пока на нем и дальше. Даже в акцию подал кандидатуру на отработку. За 2 тыс км сожрало треть щупа(большая часть город). . Покачто ничего страшного

Нет, нет, нет! Я разве рекламирую Татнефть? Или Весту? Это всего лишь информация для тех, кому это интересно! Более того скажу - на Татнефти есть расход небольшой. За 2 тыс км съело треть щупа. По другим маслам пока статистики не имею

В правилах форума нинашел никаких запретов. Поэтому пишу - в Акциях и конкурсах, в голосовании за бесплатную отработку принимает участие моя машина - Веста 1,6, На Татнефти 5W30. Картер большой 4,2 литра. Кому интересен будет результат отработки на 200м/ч -голосуем!

а вот тут неправда.

Голосуем, не стесняемся за Весту на Татнефти. Надо с Татнефтью окончательно разобраться, тема то интересная и очень живая!

Немного аппну тему. Сам стал недавно Вестоводом. Перечитал все здесь и на других ресурсах. Получается на 1.6 движках картина такая (пишу о большинстве случаев, есть исключения) - 30-ки подъедает, 40-ки держатся. Отсюда вывод: переходить на 40-ки (на коих гидрики часто стучат) или подливать? По своей машине наблюдения напишу. езжу сейчас на танефти 5W30. Гидрики молчат. Слежу за уровнем, пока ничего криминального не заметил

блин щас смотрю - уже 192 руб. как удачно я закупился однако

У меня в Емексе 722 руб

Забрал с Емекса ящик литрушек (12шт) трансмиссионки hyundai xteer gear oil5 gl5 80w90 GL5. В ниву и Газельку пойдет, тем более по цене 90 руб за литрушку!

1) Веста 2016года, двигатель 1,6, заливка 4,1 литра, бензин, пробег на данный момент 42 тыс 2) Татнефть Luxe 5W-30 (API SN; ILSAC GF-5). Промывок и присадок нет. Анализов на этом авто пока что нет 3) На данный момент масло в моторе. Планируемый интервал 7-8 тыс км (200мчасов) накатаю быстро. Средняя скорость за 1,5 тыс км -35 км/ч. трасса город примерно 50/50 по километражу. Предыдущее масло ШеллХУ 5w30 (точно не знаю какое, скорее всего а3/в4 заменено при пробеге 10 тыс, с неизвестными моточасами) 4) Думаю, отработка может быть интересной. Один единственный анализ отработки Тат

Как они могут поставить новую цену, если цены еще нет??? Речь шла про новую линейку масел на ПАО (их еще нет в продаже), а не про то что было уже

Да никакого тут эксперимента нету. Если с движком все впорядке- будет ездить долго и счастливо. Конечно 2 больших интервала смущают, но заглядывал в горловину, грязи и лака не заметил. Тем более есть отличные анализы с этих моторов на А5 ЗЫ. Я даже на Патриоте на А5 как то катал. Негатива не замечено. Анализа не делал, но на 90% уверен что там ничего страшного не было. Причем получился на нем марш бросок в самую жару Волгоград-Сочи-Адлер- Абхазия и обратно. Авто продан с пробегом около 110 тыс . расхода масла не было- ни 40ки, ни 30ки не подливал даже при сопливящем сальнике и клапа

Залил в Весту 1.6. Пробег 40 тыс. Осадков не обнаружено. Очень удобно , что картер сделали больше - целая канистра вошла на 2/3 щупа. Машину купил пару дней назад. До этого ездила по дилерским интервалам 15 тыс на Шелл ХУ 5W30(по заказ нарядам). Сравнивать пока не с чем. Двиг работает ровно и тихо. как и на Хеликсе По запаху- пахнет приятно, не минералкой(тут конечно с иронией пишу, то что нравится моему носу, не обязательно должно нравиться мотору). Если не замечу косяков никаких, то скорее всего и останусь на этом масле с заменой на 6-7 тыс км. Ну если только под лето лить 40-ку,

Немного апну тему. В Емексе появилось Xteer Diesel D700 http://hyundaixteer.ru/item/view/id/37 Всего по 110 руб за литрушку Получается по РР и всему остальному - вроде как замена Xteer DSL?? Тем более DSL на оф.сайте больше нет. И по артикулу со странички анализа DSL как раз D700 бьется Есть мысли взять ящичек. SL есть. Можно в качестве промывки на 100-200 м/часов с такой то ценой!

По хорошему надо было хотя бы промывочным промыть после ремонта. Или тыщенку проехать на каком нибудь недорогом масле в качестве промывки. А так по металлам вообще не понятно.

У меня газ. Сейчас жарко- топливо не льет. На газ переключается очень быстро. Это зимой при прогревах поливает. А до зимы поменяем на что-нибудь

Залил Авангарда в Патриота 5 литров. Мужики в гаражах хотели его в печку.... Выменял на отработку. Смотрели на меня, как на дурака, который в бензиновый мотор льет дизельное масло для грузовиков. Еще больше все охренели, когда долил в догонку литр фукса 0W20. Ну не было других открытых канистр)) Проехал уже почти 5 тыс. Все как и раньше- уровень на месте, ничего не чернеет. По жопомеру - работает вроде как даже помягче, чем на синтетиках. На щупе цвет почти не поменялся- стал только более менее различим

Пипец просто. Оказывается Жигули меганадежны, по сравнению....

Начало отчета. Продолжение: Ну набросаю итоговый отчет, хотя большую часть в предыдущем уже написал. Итак,во первых,благодарю организаторов за доверие. До конкурсов редко допускают новичков без предыдущих анализов. Я же со своей стороны постарался сделать так, чтобы мое участие и анализ были как то интересны. Ну во первых специально допустил перекат. Хотя он уложился в заявленный производителем авто межсервисный интервал. Представляю что было бы с маслом, если бы было в 2-3 раза больше полей-лугов-лесов и рыбалок! И будь в картере недорогая полусинтетика. Ранее собл

Ну и я когда сливал на 250 моточасов весьма светлое было всегда. Причем с пробегом оно не чернеет, а в темно красный тон уходит. бурый какой то

На холодном всегда уровень смотрю. Потому что щуп очень далеко и высоко. С моим ростом 185 еле еле дотягиваюсь. А когда там все горячее, без стула совсем неудобно становится) На предыдущих патриотах лучше было - была платформочка на бампере залазить)))

Тут так все и есть 100%. Долгосрочная топливная коррекция гуляет от +7 до +10%. Это значит что на газу бедноватая смесь, ЭБУ адаптировался под нее - вывел в норму увеличив кол-ва топлива на 7-10 %. На газу все прекрасно. Но в момент пуска на холодном движке бенза льется +10% соответственно. А этот двиг и в номинале льет топлива многовато. Ну и зима вдобавок. Летом картина была бы иная. Зимой крутить настройки ГБО не стал, на переобогащенной смеси холодная машина без провалов вообще едет) Ничего страшного что немного просела вязкость зимой. Мурзилка в зиму и 0w30 допускает

Не черная. Цвет крепкого чая или выдержанного коньяка ))))

Ну да, получается если по 30 тыс катать на моем авто, хорошего ничего не будет)). Возможно зима так повлияла на кислотное. а может алгоритм рассчета средней скорости кривой, и моточасов поболее в реальности. Зимой ездил каждый день на работу - с работы на обед - потом опять на работу - потом домой. Расстояние маленькое, около 1,5 км. Без прогревов. Движок редко до 50 градусов успевал нагреться. Железа кстати ждал намного больше. Вобщем думаю на моем движке с таким маслом 300 моточасов или 11-12 тыс км. будет отлично.

Шаблон заполнил, с нетерпением жду анализ!