Icehammer2

Проблема в том, по какому алгоритму БК считает среднюю скорость? Тут вариантов может быть много, а правильный никто не знает на своей машине. В большинстве случаев это средняя скорость за последние ХХХ километров, а не только с момента сброса счетчика средней скорости. Это может быть и 2, и 3 и 5 тыс км. Подобные примеры в этом топике уже были. Но напомню в общих чертах: имеем пробег 3000 км и среднюю скорость 20 км/ч. Считаем 3000/20= 150 моточасов. Потом едем на дальняк по трассе 2000 км. Средняя скорость вырастает до 50 км/ч. Считаем: 5000км/50=100 мчасов. Опа, ехали ехали, а моточасов ста

Это не прога для учета времени работы двигателя. Это диагностическая прога, которая считывает данные из ЭБУ.

Конечно, сложно перепутать 99 и 199 часов)

Ребята, а вот так никто не пробовал считать?Без лишних формул и счетчиков: 1.подрубаемся по ЕЛМ ке 2. Запускаем подходящую софтину. 3. Ищем, что то подобное, тому что нарисовано у меня на скрине. Это с весты скрин. На относительно свежих вазах, газах, уазах это точно есть. На немцах (не времен 2-й мировой) это тоже есть, причем в десятках разных блоков. Начиная от времени работы двигателя. заканчивая временем работы подушек. Правда тут не знаю, можно ли ЕЛМ кой (всем известный TORQUE работает с огромным множеством авто). Если нет-то шнурок с али Ваг ком прекрасно работает на ва

Ну не обобщайте. Веста прекрасно считает время поездки (до сброса или снятия клеммы). Думаю калины гранты относительно свежие тоже должны уметь

Пока не лил. Приоромотор 1.6 на весте. Докатаю ПАО Зиковское тыщ до 8-9. И как раз в жару попробую минералочку чисто на лето.

У меня 15 года пришла. Срок годности 5 лет указан

Ну нескажи. ТНК 15w40 SL меньше 300 руб стоит за 4 литра. Татнефть как бы в 2.5 раза дороже получается

Смотрю многие Лук супер используют. А на Емексе другая халявка появилась, минералка SL по цене чуть дороже бензина))) 40615142 ТНК Magnum super 15w40 sl/cf минеральное 4л Хотя как то меня смущает такая вязкость, на лето можно попробовать

по старому успел взять. 4 литрухи на сумму 348 руб. реально получено. 2 строка

купил в емексе 4 литрухи по 87 рублей. Выпуск октябрь 17 года. Наверное надо было больше брать. Планировал летом катнуть короткий интервал около 150 м/часов. Щас цена в2 раза выше, уже не интересно. Но по роснефти и ТНК полусинтетики /минералки в емексе порой вообще по бросовым ценам

Ну тут вообще сложного ничего. Условия задачи как в школе. Ну только конкретные марки не буду писать - ссылка на хорошие масла прилагается. Дано: Новый мотор веста 1.8. Теоретически подходящие масла - любые от 0W30 до "Литола" SL и выше. Желаемый интервал замен 200-250 моточасов. Возможен масложор и каки в кате Найти: подходящее масло Решение: на заводской заливке откатать до 3-5 тыс (по мануалу катать нужно до 1ТО- 15 тыс) Далее лить 5w30 a1/b1/a5/b5 масло любого бренда, которому доверяете. По проверенным брендам и маркам можно выбрать тут. Далее. Если расход масла

Ребята, 7 страниц темы из ничего(сам езжу на весте, правда 1.6). Ну Вазовский же мотор, чуть измененный. Ну уже убрали ранние косяки 1,8. Зачем себе мозг ломать - с3 или еще чтото? Сбережение катализатора на весте - ИМХО равно ловле покемонов на Красной площади. Кто видел на просторах интернета разваленный кат на весте? Опять же ИМХО - до 15 тыс катать на любом масле (с промежуточной заменой) , смотреть расход. Дальше пробовать 30-ки и сравнивать расход масла. Если лопает - пробовать 40ки. Нафиг на С3 или прочими допусками голову забивать?

Причем стоит там давно, с декабря. Не раскупили. Думал взять на лето на небольшой интервал, но запасы есть вроде..

95501

И неговори! Прикольный анализ бы получился средний с 10-20 авто)) Сам всю жизнь менял, а тут вот так .... Доволен хоть что слили хорошо

С 1,8 вроде бы вообще не было еще анализов?

Доброго всем времени суток. Увы, анализа с Весты Татнефти Люкс 5w30 не будет. Я старательно накатал гораздо больше заявленных (200 мч) - 280 м/часов, почти все город. короткие поездки + чип тюнинг. Но случился нелепый случай. Городок наш с декабря регулярно засыпает снегом, свой гараж откапывать поленился. У знакомых все занято. Решил сегодня на сервисе поменять масло первый раз в жизни. Заехал, уточнил что сливают с поддона, вручил тару 0,5 со словами что надо отработку отобрать в нее. Пока ходил за кофе - масло с поддона слили в общую бадью и на мое возмущение ответили - ну как вы просили,

прошло еще 1,5 месяца... похоже акция "умерла" окончательно. Весьма печально, тем более что масла реально крепкие и интересные. В емексе кстати до настоящего времени нет агрола

Вот сейчас не одинакова совсем цена. XQ по халявной цене в лирухах есть. выложил в теме про лучшие цены

Опишу будущую отработку. Планирую ради науки (интереса) )) в заявке пишите следующую информацию: 1) Веста 2016г. двигатель 21129 . Заливка масла 4.1 2)Планирую Газпромнефть премиум L 10w40 Без присадок. Перед этим будет анализ на Татнефти Люкс 5W30 3) 200-300 моточасов (ну если конечно никакого "криминала" не замечу). 4) Почему считаете отработку интересной? 1. Фактически минералка с современным допуском SL. Несколько сотен страниц есть обсуждения плюсов минералки, анализов нет почти 2. В клубе практически нет отработок газпромнефти

411 литров по бк. +-точно

Возможно попробую. Надо машину мордой вниз ставить, чтобы на щуп прилипло больше

Я немного скептически отношусь к капельным пробам. Но решил послушать, что скажут опытные каплегуру

1) Татнефть Luxe 5W-30 (API SN; ILSAC GF-5) 2) Лада Веста 2016, двиг 1.6 21129 3) Общий пробег 45000 4) пробег на масле на момент взятия пробы - (4500км из них трасса/город примерно - 20%/80%) 5) Сезон эксплуатации масла: конец сентября -декабрь 6) Моточасы 150, средняя скорость 30 км/ч 7) Израсходованное топливо 400л Аи 92 (90% Лукой экто) 8) Проба взята после города, поездка около получаса. Прогрелась машина хорошо.Сушилась 24 часа в автомобиле, после 1 час в духовке 80С 9) Объём заливаемого масла 4,2л, доливки нет Капля получилась кривая - масло упорно не хочет капат