Icehammer2

Миксы я не то что морально готов - я их давно пользую. Лук люкс 40 + литр мотюля -это вообще не о чем. густо и ненужно. Я на 30-ках езжу прекрасно на разных

Доброго всем времени суток. Итак, в результате ошибки в прайсах Емекса, досталось 3 литрухи Мотюль 8100 eco clean + 5w30 за 78 рублей. Да-да, не по 78, а 3 штуки за 78. В результате визуального осмотра канистры нормальные, батч нормальный, не стирается. После заморозки в стекле -25 лишь немного помутнело и текучесть отличная. Поэтому делаю вывод, что 99% масло оригинал- просто косяк был в прайсах Вобщем имею 3 литра масла такого. Объем заливки в Весту минимум 4 литра. Характеристики Мотюля; Класс вязкости, SAE J 300: 5W-30 Плотность при 20°C (68°F),

С Манолом элит его смешать- как раз средней паршивости полнозольник получится ))) Ну эт конечно при наличии халявного сабжа, ибо с таким ценником что то миксовать - занятие мягко говоря неразумное

Ну я как обычно, катаю шустрее всех. Хотя живу в небольшом городке. Уже почти 4 тыс накатал на Тесле. Средняя 29 км/ч. Уровень на месте, все нормально, продолжаю эксплуатацию. Единственное- около 2 тыс назад ГБО прикрутил собственноручно. После 5 тыс напишу поподробнее отчет. В планах катать до 8-10 тыс.

Ну если про капиталку - то Умз шки(уже чиненые) и на других маслах и даже с более щадящими интервалами редко доезжают до 100 тыс 405-406 моторы совсем другое дело. Но это оффтоп уже. Я о том, что в провинции манол хорошо продается, и люди нахваливают его, хотя непонятно за что Если б его в канистру Каждый день налить - критики бы поубавилось )))

у нас больше полгорода газелистов ездят на разных Манолах по 15 тыс в городе, и нахваливают. От Лукойлов люксов и дженезисов с армортеками шарахаются и смотрят как на идиотов на покупателей. Ну а откапиталить двиг УМЗ раз в году это нормально у них. Хотя тут вряд ли в Маноле дело

Причем тут Ультра? я о Shell Motor Oil 10W-40 (API SL/CF)

99.9% оригинальный Шелл будет в желтеньких канистрах! С такой ценой его вряд ли кто то захочет подделывать)))

1. Качественная канистра 2. Проверка на оф.сайте. Как ни крути - вещь не простая и врядли дешевая 3. Впринципе вполне годное (не совсем дешевое) масло. Ну если анализ смотреть - самый большой залет с ИВ. Нет молибдена и зола изменилась - ну можно предположить. что пакет поменяли. Но это я так, к слову) Вывод - а стоит ли оно того? Делать левак с себестоимостью стремящейся к оригиналу. Хотя это просто мои домыслы ВОбщем посматривал я на Шелл - но как то теперь расхотелось)

Ну как то мало похоже оно на подделку. Вангую: скоро представитель SHELL скажет, что оба масла - оригинал

Так я не говорил, что плох. Просто хотелось понять радость, от того что ген2 пришел)) Просто современнее?

А чем ген2 так хорош для наших моторов?

Мое выкладывайте, если нужно будет.

Доброго времени суток. Итак первый предварительный отчет. Пробег на масле 1200 км, 42 часа, средняя 28 км/ч. В основном город, 2 поездки были по трассе в деревню короткие (40 км в одну сторону) По ощущениям. Все отлично. уровень на месте. масло стало едва различимо на щупе. Утром масленка гаснет мгновенно. Маслофильтр Манн. Здесь опять же сравниваю с татнефтью люкс - с таким же фильтром чуть чуть дольше горела, хотя это было осенью, прохладнее конечно. Гидрики замолкают в теч 0,5-1 сек после пуска. На предыдущих маслах периодически (не всегда) на горячую на холостых выла

Получил масло, залил в воскресенье. Ну как обычно на свежем масле всегда кажется, что мягче (легче, тише и тд) работает мотор. Канистры пришли без протечек. Порадовал носик у 4-литровки. Еще из отличий от предыдущих - лампа давления тухнет мгновенно. Хотя это скорее всего из за фильтра Манн. Понаблюдаем по расходу/угару. Хотя довольно тяжело - масло светлое и на щупе не видно его практически. На предыдущих маслах расхода практически не было (татнефть за 2 тыс км угорела на 1/3 щупа, и далее 4 тыс стоял на месте уровень. Компот из Zic 0W40 и немного Фукса 0w20 уровень не поменялся вообще. П

Добрый день. мне в личку не приходило ничего

Teslaoil Спасибо. ИНфо отправил на почту

1. Lada Vesta 2. Год выпуска 2016 3. Марка ДВС. 1.6 16 клап, 106 л.с. 4. пробег 56000 5 оба подойдут, но 5W-30 предпочтительнее 6. Волгоградская область, г.Камышин Интервал пробега на масле Tesla - готов попробовать до 15 тыс (сервисного интервала). Ну если конечно по жопомеру негатива не возникнет

dimm7777 100% это важнее Португалии!

Ну и что по наблюдениям? ТНК же у тебя? Я себе вот влил Роснефть оптимум 10-30 SG на небольшой интервал. за 1.5 тыс км изменений никаких не замечено после ПАО. Катаю дальше

BAL Приоромоторы если и стучат поршнями, то далеко не на таких пробегах. ОЧЕНЬ далеко. Когда в чугунном блоке эллипс набивается. И опять же - смена масла привела сразу же к появлению перекладки в новом моторе?

Какие поршня? у него пробег 13 тыс. Обкатка еще не прошла

Ну так то да. И как бы окончание приема заявок- это одно. А объявление результатов -совсем другое. Тут конкретных сроков не озвучивалось.

народ уже результаты ждет)))

Ну а в чем техническая сложность разлить 1 канистру в 4 литровых пэт бутылки? и отправить участникам по необходимости. Отработки же посылаем в такой таре в лабы, и все ок )