konung

@VAn12, да-да, спасибо, что подправил, вполне справедливое уточнение, ибо учил латынь. Просто Легион отметил, что с 2015(6) ... А отмена произошла в сентябре 2017 года. Почему Маг1 убрал с этикеток уже в 2015(6) году, а Дексос об этом сказал только в сентябре?

Не всё так однозначно ... Однако на офсайте Дексос1 Ген1 на 1 сентября 2017 года лицензия для 5W20 Full Synthetic был Dexos1 имеется: - http://www.centerforqa.com/dexos-brand1/ Получается у нас две "правды": От Маг1 и Дексос, кому верим больше? ;)

Не знаю, но на Приоре надпись "Милицыя" и "Талачын", надо полагать, что это Милиция из Толочина в Белоруссии, а обычно Приоры без людей пока не умеют обходится. Этот аспект не рассматривал, но на Камрюхе оторван бампер, а на Приоре весь зад, до передних сидений, - в хлам.

Не совсем так. Чаще всего "Синтетические технологии" означает, что базовое масло изготовлено по технологии "ГидроКрекинга". Она же называется HC-синтез (Hydro-Craking-Synthese-Technology), или HC масло, в англоязычной сфере. Чтобы выделить эти масла из минералок и подчеркнуть их высокие потребительские свойства, маркетологи изобрели целую гамму названий: HC-синтез, НС-синтетика, High-Tech-Synthese-Technology, VHVI, XHVI, ExSyn т.д. Более подробно о технологии ГК можно прочитать ТУТ

Подниму тему, хотя можно и в приколы, но НЕТ, это всё же авария. Камри vs Приора:

@PGzz, уточните в посту: С какой фракцией hBN и WS2 сделан замес или, если по простому, скока было в мкм? Мне можно не отвечать, просто допишите (отредактируйте) в своём посту: - hBN хх мкм - WS2 хх мкм

@Alex_K, у болгар посмотри - http://www.repsoloil.bg/bg/repsol/pds-msds Вверху страницы жмакнуть кнопку - PDS/MSDS

@atim5, такое бывает и это нормально для разных поставщиков.

Извини, давно не заглядывал, т.к. лисапед пока на сегодня где-то в конце списка приоритетов. Код то есть, но он не бьётся в основных магазинах Total Nevastane XS 320 - 190493

Какие именно? SN, SL, SG, SF? На каком были крайние замены?

Скорее не так. Редукционный клапан насоса тут вообще не при делах, как и работа редукционного клапана фильтра - забудьте про них. Масло - основной компонент герметичности, при всех прочих равных условиях. Вспомните про диагностику поршневой при добавлении масла в цилиндр.

А чёй-то это голая? Почти мидсапс: Зольность сульфатная, %, не более 0,95 Массовая доля активных элементов, %, не менее: кальция 0,16 цинка 0,09 фосфора 0,09 - http://pro-postavka.ru/katalog/goods/motornye-masla/item/maslo-m-8v

Сигма, можно добавить в шапку(?): UAZ Motor Oil Premium 5W-40 +15% Syntolux L-132 - 0,40 ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Получается, что принципиально нового этот анализ не привнёс - не добавил и не опровергнул, всё в пределах погрешности. Он скорее подтвердил прежние анализы. И это радует. Пока остаюсь на прежних позициях: Нужно испытание чистого Синтолюкса.

ABRO Gasket Remover - http://www.abro.com/gr-600.html Удалял магазинные наклейки. Пахнет нафталином. Но, будьте осторожны (ибо собственные "грабли"), проверяйте перед применением. Может удалить то, что не нужно.

Ну, дык, IKOM конечно, Наиль про него и говорит. А вообще берите у любого, подделок Нитто пока не замечено.

Равноправие в автобусе Ехал в автобусе с работы, все сидячие места заняты, одно занято подвыпившим мужчиной. На одной из остановок заходит женщина, лет сорока. Подошла к этому мужику подвыпившему и у них состоялся такой диалог (слово в слово не передам, но смысл и последняя фраза точны). Ж - Мужчина, уступите место. М - Извините, но я очень устал. Ж - Но я же женщина! М - Женщины боролись за равноправие, чтоб, независимо от пола, у всех были равные права, так что, у нас с вами равные права на это сидение, единственное "но" - я его первым занял. Ж - Что? М - Феминизм победил, дайт

Это Wynns engine protector. Возможно сейчас не выпускается, либо это была локализация для конкретного рынка. На смену ему пришел Wynn's Start-Stop Engine Protector обычная серия - https://www.wynns.eu/product/start-stop-engine-protector/ и профессиональная - https://www.wynns.eu/product/start-stop-engine-protector-2/

Что ж вас так заклинило на переливе? Если уровень масла по щупу между метками "мин-макс", значит уровень в норме. Зачем нужен перелив? Какая необходимость? Поиметь кучу проблем? Или это означает заменить масло?

Норм. Вот рекомендации масел в ваш двигатель - http://www.oil-club.ru/forum/topic/17945-podskazhite-maslo-dlja-2zr-fae/

Для гидриков это нормально, у них нет теплового зазора в обычном понимании. Стаканчики всегда слегка прижимаются пружиной к р/валу.

@Tucson, они все хороши. Просто в американском больший процент действующего вещества.

Вроде на G4KD обычные, а на G4NU гидрики.

Чернитель шин пенный AXIOM A9816 - 800 мл A9616 - 650 мл Чернитель шин AXIOM A9615 - 650 мл

@Крокодил, и-и? Что-же клещами приходится тянуть.

Всё какой-то "карбюраторный" взгляд. А фильтр тонкой очистки на что?