konung

@Eger650, - Оффтоп Не-не, не говорил он такого. Это Фрэнсис Бэкон: "Я буду жить, чтобы учиться, а не учиться, чтобы жить".

Позвольте усомниться. Есть факты (линки) подтверждающие это?

Правильно понимаю, что, например, анализ сделанный менее года назад, по вашему мнению, это достаточно старый?

Ну дык, эт самое, полностью понимаю и поддерживаю, как "Главный Лентяй Ойл-Клуба". Да и сам бы так делал. Однако законы рынка мне не подвластны. Да и классическое образование, с философской точки зрения , позволяет в этом усомнится. Как говаривал классик: Капитал боится отсутствия прибыли или слишком маленькой прибыли, как природа боится пустоты. Но раз имеется в наличии достаточная прибыль, капитал становится смелым. Обеспечьте 10 процентов, и капитал согласен на всякое применение, при 20 процентах он становится оживлённым, при 50 процентах положительно готов сломать себе голову, при 100

А чего тут зачётного? Заказывал бы Рольф у Манна или Нитто, возможно они и удержали бы качество. А тут? Всё же "меня терзают смутные сомнения" ... Просто мысли вслух ... А не может ли так получиться, что для Рольфа производитель Фильтрон "зарядил" бумагу прежнего поколения, типа "лоу кост"? В которой все волокна "толстые", одного диаметра? И с худшей общей фильтрацией. А "для себя любимого" уже получше? Как бы в оригинальных Фильтронах бумага выглядит немного по другому:

Комма отожгла! Айтишники с юмором - вязкость 18.0 сСт(!) для 0W-20 А маркетологи вообще хохмачи - примерно 6000 р. за канистру 5 литров. Бардаль, Ксенум, Редлайн и Амсойл нервно курят в сторонке. :D

Аргументы есть?

Вчера заменил смазку в редукторе и нижнем подшипнике бензотриммера Carver GBC-052M. Ревизия показала, что смазки в редукторе очень мало, разбросана по корпусу, сами шестерни почти сухие. Подшипник так же с минимумом смазки. При пальпации вращался с характерным "сухим" звуком. Поскольку "критерий проверки истины есть практика", решил набить редуктор и подшипник Chevron SRI Grease NLGI 2. Покосил сегодня минут 30-40 - редуктор был чуть тёплый, шума нет. Нагрузка при кошении гораздо выше обычной: мокрая и "жирная" трава, леска 3 мм.

Звонок на телефон жене: - Послушай красотка, мы взяли твоего мужа в заложники. Если хочешь получить его живым, у тебя есть час, чтобы выполнить наши требования. - Я согласна. Какие требования? - Ты должна принести в гараж ящик пива. Голос мужа в трубке: - "Два ... Два ..."

Возможно вы правы, но я в том ключе, что в России его пока нет, а тратить время на абстракцию ... Есть ли смысл?

А оно нам надо? "В Германии иметь фамилию Мюллер — всё равно, что не иметь никакой". (с) - х/ф Тот самый Мюнхгаузен

@Ksandaro, посмотрел пару мсдс на 0-20 и 5-30. Увы, ничего нужного и полезного тут не подчерпнуть. "Минерал ойл" 80-90% в одном и 70-80% в другом. КАС номера скрыты, типа "трейд сикрет". Что за эти кроется - непонятно, может 1+2-я, может чисто 2-я группа, может 2+3-я - Пакет присадок 10-20% и 15-25%, однако тоже не детализируется, "трейд сикрет".

На офсайте Альфы в английской версии нет указаний про пароли, а вот в японской, насколько правильно перевёл, сказано: "За паролями обращайтесь к официальным представителям".

@_Lord_, и какой был пароль?

В теме BG - http://www.oil-club.ru/forum/topic/12874-bg-avtohimiya/page-25?do=findComment&comment=961825

Да, примерно подобное, но с нюансами. Это название старой линейки. Вот инфа на 2011г. Name: Quaker State Defy Описание: Quaker State Defy - это новый вид моторного масла, который экономит деньги владельцев автомобилей за счет продления срока службы их двигателей, особенно с пробегом. Он делает это благодаря усовершенствованной противоизносной системе, проверенной в тестах, чтобы предотвратить до 98% будущего износа двигателя. Детали: Quaker State Defy экономит деньги владельцев автомобилей, останавливая износ двигателя на своих дорогах. Было показано, что в последних тестах с реаль

Про него и говорю.

Странно, вроде в кривизне шторы Манны не замечены. Посмотрел на корейский 811/80 - всё по фэншую. @Blade_sp, а есть возможность его взвесить? Можно сравнить.

— Давай как психолог психологу, посоветуй, что мне делать: муж не любит мою собаку! — У тебя есть выбор — отравить или утопить … — Кого?! — Ну, у тебя есть выбор … — Половой гормон — самый сильный галлюциноген! — Обоснуй. — Перед тобой обыкновенная стерва, а он тебе показывает милое и нежное существо.

@hyperion, ранее мне @Izb подсказал: А, наверно я не прав. Глянул свою, у меня Текрон Концентрат Плюс. Бутылка другая.

@F_M_J, с этим фильтром наверно лучше сюда - http://www.oil-club.ru/forum/topic/22535-magistralnyj-filtr-akpp/ Думаю Сигма туда перенесёт п.с. О, уже? Спасибо! Несколько лет назад прикупил аналогичный девайс. В прошлом году приколхозил для теста, но руки пока не дошли поставить на постоянно. Будет, но совсем как надо.

ИМХО: - Думаю приемлима, но не долго. - Теряет, т.к. масло "стареет" в разы быстрее. Как это скажется на на двигателе? Думаю не критично, если и менять его будете чаще "в разы". @pernaty, думаю вы сами сможете посчитать и ответить на это вопрос. Достаточно вспомнить школьный курс химии, про Сванте Аррениуса и его уравнение. Детали не помню, но что-то там было про увеличение скорости большинства химических реакций. Вроде как при увеличении Т на 10с скорость химической реакции возрастает в 2 раза, в нашем случае деградации масла. Вот рисунок для облегчения понимания физики процес

У меня 1061314 10:47 0271 Гораздо свежее :D