skorp777

Старых машин ,как ни странно, много в эксплуатации. Не все старье 90-х годов выпуска в Россию вывезли.Посмотрите внимательно на кадры теленовостей, когда Японию показывают. На их Авто для внутреннего рынка лейбл с названием машины НИКОГДА не был в виде иероглифов, только латиница. Хотя на всяких мелких табличках только иероглифы.

Тоже ни разу не встречал явных подделок, но нарывался на некондицию. 1. Масло Шелл дизельное ( марку не помню, вроде Римула, Сингапурского разлива)- купили на фирму, механики залили на халяву в свои джипы-Сурфы да Терранчики. Угорало чуть меньше солярки. :( Самое интересное, что в Вольво Ф-12 угара почти не было. Но от греха подальше слили на ТО и оставили для гидростстемы погрузчика-его мануал допускает такую замену. 2.В свою Тойоту-Спринтер 11 лет назад залил RAVENOL LLO 10W-40, сразу появился расход масла ( пока 500 км ездил на японском- уровень стоял) и залегли кольца.

А вот 0W-20 Идемитсу имеют зеленый цвет, что как бы намекает, что в них много молибдена. Это правильный, органический молибден, и хорошо ли это вообще, с точки зрения износостойкости?

Собственно, единственный косяк той статьи- неправдоподобно низкая температура потери текучести.Там есть еще один "холодный " параметр, почему-то на него никто внимания не обратил-условная температура проворачиваемости коленвала. Дак вот, по ней ЗИК далеко не в лидерах, четвертый после Шелла,Мобила и Эльфа.Скорее всего, гдето-накосячили с пурпойнтом, а автор статьи и рад стараться. Ну, по износу ЗИК на первое место вышел- что опять "ЗА РУБЛЕМ " выдумал?

Ничего не понимаю. На офсайте в описании zic lpg 0w-30 класс качества SM, а на сайте API EOLCS уже SN Кто нить может обьяснить?

Замена масла в автомобиле Женщины: 1. Добраться до ближайшего сервиса. 2. Выпить чашечку кофе. 3. Через 15 минут сесть в машину и поехать дальше. РАСХОД ДЕHЕГ: $20.00 - замена масла. $1.00 - чашечка кофе. ИТОГО: $21.00 Мужчины: 1. Зайти в магазин, купить канистру масла, масляный фильтр, лейку, очиститель для рук, ароматизатор для салона и ящик баночного пива. 2. Добраться домой и обнаружить, что масло ещё нужно слить, перед тем как заливать. 3. Расстроиться, открыть пиво. 4. Открыть второе пиво и искать дырку для выливания масла. 5. Hайти дырку для выливания масла. 6

Это обязательно.При любом результате.

Поддерживаю. Несколько раз менял родные черные пыльники на отн. недорогие, но голубого цвета- они и через 5 лет как новые выглядят, когда протрешь тряпочкой. У моей машинки пробег 200 тык, тож задумался, мож летом просто сдвинуть пыльники на валу, без разборки, сколько смазки старой смогу стреть, столько и обновить.

Вот такой вопрос: почему в поддонах АКПП есть магниты для сбора стружки, да и в редукторах и МКПП часто (но не всегда) сливные пробки намагничены, а в двигателях мне что-то не попадаются сливные магнитные пробки.Для двигателя это излишество, или вообще вредно, что ли?. Понимаю, что поддон АКПП должен сниматься, хотя бы раз в 60000 км для замены фильтра. А тут еще недавно разломал жесткий диск, и вытащил из него 2 магнитика аццкой силы. И при смене масла в Саксиде призадумался-а может, этот магнитик на эпоксидный клей на поддон прилепить? Все равно через 4-5 тык и 2 замены халявного масла Mo

Да у кого как...И прямизна рук ( а так же их размеры и способность сгибаться) у всех разные. Менял недавно на машинке в подписи жижу в ГУРе, со снятием шланчика обратки- я реально задолбался этот шланчик снимать, а еще больше одевать. :((( :((( И решил больше херней не страдать, и не заниматься автодрочерством. Отсосал старый диксрон шприцом, или спринцовкой (резиновая медицинская груша тож неплохо горячую жижу отсасывает), залил свежий, и так несколько раз, и фиг с тем, что заменится 80%, а не 95 %. А вот на Т.Спринтер 93 г эту операция проделывалась без труда.

Как всегда, если б не читал эту тему, то спал бы спокойно. Если проблема в масле- то теперь получается, это возможно у любого производителя. И чтоб не выиграть в лотерею капремонт двигателя, надо всякое свежекупленное масло переливать в мензурку и морозить в холодильнике, -18 в морозилке уже вполне достаточно, чтоб проблемную мазуту выявить.

Где-то читал, что один фикус по принципу "не мешай машине ездить" не менял масло в 2106 тыщ 80, с завода. Дык, ремонту было на сущие копейки- всего-то распред заменили да вкладыши номинал,ну и масло, до кучи. :p Всяко дешевше, чем некоторые озабоченные через 5 тыщ масло меняют. Я про себя вообще молчу, для меня уже место в палате для буйнопомешанных приготовили, если халявная дизельная мазута подвернулась, я через 2-3 тык её сливаю.

-современные технологии шагнули вперед, и на масле можно без проблем ездить 15000 км. -ты залил дизельное масло в свою (бензиновую) машину!?! Да ты мотор угробишь !!! (То, что у этого масла есть бензиновый допуск-уже вдолбить невозможно). -масло для мотоцикла должно быть непременно с мотоцыклистом на этикетке!Целая тема с драками на одном из мотофорумов.

Абыдно, да... У нас, практически на границе с азиатчиной, бочка 20-ка, правда, немного другого масла, но с типа японцким названием, 4100-4500 стоит. За 3000 я с ходу взял бы.

Да не вопрос, но на полках гаража только 3 банки с моторкой,я и так остатки предыдущего часто в новое добавляю.

Ладно, давайте 4 смешаем. И так ясно, что криминала не будет, но очень хочется иметь документальные подтверждения, чтобы аргументированно троллить на автофорумах. )Если смешать 2 масла, то труднее будет доказать упертым, что и в другом случае то же бы ничего не произошло.

ШЕФ, на такое дело многие скинутся, ты только свистни! :bravo: :drinks: А можно не 4 масла по литру смешать, а 8 по пол-литра?

У них все просто платное, и нет пиратского ВЁРДа, как у всех нас. А вёрд этот дорог, если по честному пользоваться, и простому юзеру нафиг не нужен, как и ексель.

Безопасность Степень безопасности: 80 % Вы безопасный водитель. Средний балл, прошедших тест за последнее время: 65.6791 Агрессивность Ваш уровень агрессивности: 45 % Вы не очень агрессивны. Средний балл, прошедших тест за последнее время: 60.8690 Вежливость Ваш уровень вежливости: 92.5 % Вы очень вежливый водитель. Средний балл, прошедших тест за последнее время: 73.5859 Ярость Ваш уровень ярости: 57.5 % Вы подвержены дорожной ярости. Средний балл, прошедших тест за последнее время: 54.0712 Ссылка: http://RoadRage.Ru/ Источник roadrage.ru Короче, как и все- неагрессивный, но

Масло, я так понял, это?:

Местные спецы мож и подсказали бы, но эти парараметры (точная рецептура присадок и базы) являются суровой коммерческой тайной производителя масла. 8-)

ДЛя анализа ZIC Gazoline LPG 0W-30собрали 800 р, осталось 600 или даж 300, если без пурпойнта, по тестам на замораживание он и так в лидерах. Никто не желает добавить? ?

Да на протяжении 7 страниц говорим, что МОЖНО. В 99,999 % случаев ничего не случится.

torcon, эксперимент будет? Или уже был, и я пропустил самое интересное? :up:

Я думаю, или ZIC 0W попробовать, или же ZIC XQ 5W-30 купить, недавно увидел в магазе за 950 р/4 л, приемлемая цена. Если залью, то к концу года накатаю 5-7 тык ( у меня 0W-20 от Кикс только 2000 км проехало, замена еще не скоро).