-
Публикаций
13 065 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
30
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя skorp777
-
Посоветуйте масло в Lancer IX
skorp777 ответил в теме пользователя KostyaNN в Выбор моторного масла для авто
А ПОИСКОМ НИКАК? -
Масло для лодочного мотора Honda BF-50
skorp777 ответил в теме пользователя felixxx в Масла для 2-х тактных 4-х тактных двигателей малой техники.
Вот все требования этого движка.В 98 о допуске NMMA FC-W. знать не знали. А означает он, скорее всего, биоразлагаемость. ИМХО, конечно. Ну, плюсиком бонусы в виде зщиты от корроззии при опадании морской воды и пр мелочи. Ради интереса, гляньте допуск ДЖАСО в теме про мотомасла- никаких особых требований, кроме момента трения в сцеплении, все остальное по минимуму. -
Масло для лодочного мотора Honda BF-50
skorp777 ответил в теме пользователя felixxx в Масла для 2-х тактных 4-х тактных двигателей малой техники.
Биоразлагаемостью -это точно. Экология,ссс.Лейте любое автомасло 5/30 или 10/30, если охота с гарантией качества, то ищите с оффдопуском Мерса 229.3 или 229.5. -
Не глушу авто (сутками работает)
skorp777 ответил в теме пользователя Makss23 в Выбор моторного масла для авто
+многа!!! Я как-то на собственной шкуре и своем авто убедился, что -25 и -30 -это не на 5 град холоднее, это в 2 раза холоднее.(извините, ниже -20 в Находке редкость, а под честные -30 попадал в Хабаровске, и то всего несколько раз, хотя жил там 20 лет). -
Масло в Subaru с приличным пробегом
skorp777 ответил в теме пользователя maxxseem в Выбор моторного масла для авто
Ну дак в темах по Субе полно вариантов Не Мотюля. Что еще ? А стук 4-го ни одно масло не уберет, если это действительно он. -
Продление срока службы масла и/или срока службы двигателя
skorp777 ответил в теме пользователя vova_shv в Моторные масла ОБЩАЯ
@optogan, другая сторона этой медали- повышение расхода топлива. Немного, но будет. Хотя я то же считаю, что 100 гр- это уже пербор и погоня за красивыми цифрами в угоду экологам.ПО теме- ну даже если и поставим доп. фильтр- его же то же менять надо будет? А он денег стоит... тут уже было мнение, что штатный маслофильтр служит 2-3 тыс.км, может, если есть такое желание, просто менять его чаще? За 10000 км 2 промежуточные замены штатного фильтра,+доливка каждый раз масла, которое с фильтром уходит. Как вариант. Насчет центрифуги - от неё есть и отрицательный эффект, она может осаждать присадки -
Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.
skorp777 ответил в теме пользователя Nordman в Моторные масла ОБЩАЯ
Я так понимаю, что 20-доллларовый анализ все же покажет большую часть таблицы Менделеева.Вряд ли в Вальвике есть присадки на основе урана, золота или лития.Но таки да, если в масле есть какие-то органические присадки, типа хлорпарафинов, к примеру, или хитромудрые соеденения серы, то фиг мы их увидим.Как и не можем однозначно доказать/опровергнуть наличие растворителей в промывочных маслах. -
Золотые слова, но у нас раскручивание двигателя до 4000 об/мин при светофорных гонках 2-3 раза в день на 30 секунд считается "отжигом", "топтанием тапки в пол" и требует применения гоночных масел. :facepalm: К этому требованию надо подходить без фанатизма. Если этот дизель да на машине, которая ездит в настоящем офроуде, за десятки км от жилья и сотовой связи, да морозы за -25, то 0-вка в этом движке уже вопрос выживания.На хорошей 0-вке дизель не стуканет, и лучше пусть износ чуть выше будет, чем у аккума чуть-чуть не хватит сил завести мотор в -30. А до цивилизации, как в песне Высоцког
-
@Вадим_69, восхищаюсь твоему терпению.. :up: По теме- во многие движки давно уже рекомендуется одна -две вязкости на все диапазоны температур.К примеру, у Тойоты 0W-20 в большинство движков для любой температуры. Это, однако, не запрещает лить летом 5/20, или в случае, скажем, если в конкретной местности зимой ниже -20 в принципе не возможно.( А особо упоротым религиозным фанатикам Тойота персонально позволяет лить в те же движки 20W-50, СИЛЬНО хуже не будет, хотя и лучше то же не станет ) Но у той же Тойоты в некоторые движки ТОЛЬКО 5W-20, нулевки не рекомендованы. Причины выше изложил @Ва
-
Продление срока службы масла и/или срока службы двигателя
skorp777 ответил в теме пользователя vova_shv в Моторные масла ОБЩАЯ
@vova_shv,а какой доп. фильтр понизит кислотное, добавит щелочного числа маслу, и заодно убитый загуститель восстановит? Такие уже есть? -
Смысл темы в том, что на машине резина должна быть примерно одинакова по износу и свойствам.Поставить на переднеприводном авто сзади изношенную липучку, а спереди новые шипы- не такая уж редкая картина, а по факту это очень опасное сочетание.
-
Менять масло или нет?
skorp777 ответил в теме пользователя ЭГС-6 в Масла для 2-х тактных 4-х тактных двигателей малой техники.
Конечно пригодно. Вязкость уже просела до минимума, дальше проседать не будет. А по щелочному моты мало убивают масло, катай до 10000 км. -
ZIC XQ SAE 5W-40 отработка на Toyota Yaris после 6920 км
skorp777 ответил в теме пользователя petrik72 в Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
Износ обычный. На жиденьких ИЛСАКах и А5 сравнимые Тойотовские движки и меньше показывали.Хотя, если пробег 10000 км, то тогда очень неплохо. -
Зависимость компрессии и степени сжатия, и соответствующий октан топлива
skorp777 ответил в теме пользователя krafts в Технический форум
А вы в курсе, что это эмпирическая формула, для примерного определения ОЧ.Разместите свечу сбоку камеры сгорания, и ОЧ потребуется больше, чем если она в центре. 2 свечи- и ОЧ можно еще немного уменьшить, или поднять степень сжатия. Про диаметр цилинра то же забыли- чем обьем камеры сгорания меньше, тем меньше требуемое ОЧ. -
@мин, сделай таблицу, кто ж мешает-то.
-
Как ты мог такое подумать? Не , 15000 км и 5/40 А3 наше все.
-
Движки Форда-Фокуса однозначно из таких. И Тойотовские с ТЛК. Модели точно не скажу, подождем специалистов. А много ли отработок с них. А без анализа ничего не скажешь.
-
Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.
skorp777 ответил в теме пользователя Nordman в Моторные масла ОБЩАЯ
@Вадим_69, там букофф многа... гуталинщики не осилят, им бы реферат краткий...Статья хорошая, годная, но продираться сквозь гуглоперевод без пары стаканов тяжеловато.Там и насчет того, что много ZZDP не приводит к уменьшению износа, сказано. -
??? Это же нужно чистую деталь замачивать в раскоксовке, а потом взвешивать, и весы лабораторные. Там вообще целая процедура, замочить, высушить, взвесить. Зачем это надо???@dimm7777,а вы сами не в состоянии провести подобную лабораторную работу?
-
ПЛОХО ИСКАЛ. В солярку бестолку, а вместо кероса лучше взять уайт-спирит, это легкая фракция керосина. Ему то же приписывают чудо-свойства в растворении всяких моторных осадков.
-
Зависимость компрессии и степени сжатия, и соответствующий октан топлива
skorp777 ответил в теме пользователя krafts в Технический форум
Насчет зависимости степени сжатия и октанового числа- можете не париться, её нет.Вернее, нет прямой зависимости. Требовния к ОЧ определяются многими параметрами, не степенью сжатия единой. Движок с обьемом цилиндра 0,4 л со СС 12 при наличии двух свечей на цилиндр, рециркуляции ОГ и правильной формой камеры сгорания сможет работать на 95-м бензе, а движку с обьемом цилинра 1 л и 1 свечой и при СС 10 может требоваться 98-й.- 71 ответ
-
1
-
В Находке пока больше на ПР, чем на ЛР.Даже Краун Маджеста с двумя глушаками с мигалкой есть))).Менты их не покупали, а конфискат со штрафстоянок приходовали.Это обычная практика для силовиков. В Хабаре одно время шеф краевого управления ФСБ ездил на самом маленьком Мерсе-1,8, отжатом у китайцких мафиози. И вообще, не только полиция, в скорой хватает ПР, даже праворукие пожарные авто были.
-
@prv21, я не говорю, что обязательно заляжет на 40-вке. Но при прочих равных на густом масле температура поршня выше, со всеми вытекающими. Есть движки склонные к залеганию, а есть нет, стили езды разные, и много чего.
-
@Белковод, если можно, попробуй димексид, в апетке продается, г-рят, ацкий растворитель для кокса.