skorp777

Получил масло. Был очень удивлен деревянной обрешетке вокруг картонного ящика. Братцы-Альпиновцы, зачем??? Масло и так дошло бы в картонке, кто вас на 450 р за обрешетку развел?Лучшеб 7-ю литрушку положили, я б не обиделся, чесслово! Поскольку пришло 6 литрушек, я понял, что это намек , я все ловлю на лету ;) и сделал фото, где одновременно видно все 6 сторон канистры. Так сказать, на будущее, когда это масло станет настолько популярным, что начнут возникать сомнения в подлинности. А тут 100% подлинное масло от офпреда, смотрите, сравнивайте. Контрольное кольцо-трещотка на крышке свою функц

@akhrap1980,лаборанта перекосит, когда он увидит знакомые бутылочки и тот же самый тест))). По температуру масла на тесте спросить не забудь.

@Roman-NT,если коротоко, то ВСЕ. Смотрите анализы, содержание до 100 ппм- это точно самый крутой трехядерный органический. Если больше- двухядерный. Дисульфид молибдена вроде уже никто и не применяет..

А можно ссылочку, где это эстеры дали повышенные металлы износа?

Вадим, твой каноничный список даже вероотступники себе на форум скопипастили)))

Пост РАЗ пост ДВА ... я знаю, в каких случаях это происходит, вот такой у нас движок форума. Копирование текста с другого источника копирует и шрифт первоисточника. Палимся... Если же вы специально выделяете свои посты другим шрифтом- то это вообще непонятно. Создается впечатление крика или ментрского тона. Примерно так же, как писать капсом или ставить восклицательный знак после каждого слова. Вам еще учиться и учиться... А вообще, сколько вас человек под одним ником? ;)

@Vasek555, ты про здоровье радиатора? Ничего ему не сделается, промывался струей горячей воды из крана минут 5. И он медный.А вот забиться снова может, ОЖ и большой радиатор поменяли, но кто ж даст промыть движок, да еще бытовой химией? А срань в рубашке дизеля все же осталась. Не греется, и ладно. Главное- выгрузка вагонов, чтоб простоев не было!

Дык, есть же с кем сравнить. Да хотя бы Эльдара НЖН-Еврол возьмите.Как-то он умудряется отвечать русским языком, а не в стиле "искусственный интеллект." "Прыжки" шрифта в постах кастроловского офпреда намекают, что эти посты копипастятся из методички.

А от чего ей будет хуже? Голая жидкая база всяко разно лучше эмульсии.Да и в редукторе , как я понимаю, несливаемый остаток минимален.

Начало истории ЗДЕСЬ. Все-таки, для Сакисда/Пробокса размер "S" мал, через год заметил, что с одной стороны улетела верхняя резиновая шайба, да и подушки уж слишком сильно раздувались и стояли с перекосом. Пэтому подушки снял, чтоб не портить их, да и в планах было купить вторую машину в семью. К сожалению, в Королле 92 г стойки по кругу, подушки не пригодились. Её в этом году сменил Витц, но опять незадача- на версии 4WD сзади опять стойки, и опять подушки остались на полке. Зашел на сайт Блэкстоуна, и приятно удивился, что ассортимент расширился. Подумал, перечитал свои же отзывы о езде с пн

Пробой прокладки ГБЦ залечили герметиком??? Если пробило как положено, в камеру сгорания- это сказки.Если подтекало наружу- да, возможно.

Однако, бывает. Вы же не доливали в фирменный конвеерный антифриз Тосол самый дешевый? А в эту машину-да. И это, я масло в антифризе от мезеобразной и растворимой в воде грязи пока в состоянии отличить.

@MuscleJuce, не, машинка правильная, как положено стандартом ЧШМ, вот только крутил он её вручную)))

А я еще больше укрепился во мнении, что торговцы наркотой и оружием- просто малые дети по сравнению с торговцами автохимией. Не думаю, что та самая двухкомпонентная промывка от ЛАВРА отличается кардинально от бытовой химии, которую применил я.Только вот в цене разница где-то 5-8 раз.Так же и очистители топливной системы- 0,5 литр растворителя в хозмаге 70-100 р, 0,25 л очистителя ( тот же растворитель, сольвент, но точный состав никто не скажет) 200-300 р.

@Dumus,спасибо за агентурную работу! так же спасибо Торкону за наводку на Санокс Ультра.Сульфаминовая кислота в его составе хорошо справляется с накипью, и при этом не слишком коррозионно-активна. Итак, снял радиатор, промыл вначале горячей водой из крана- грязи было много, потом пошла чистая вода. Залил Санокс, добавил горячей воды, подержал 5 минут, начал промывать. Опять куча грязи, потом пошла чистая вода. Залил Крота, добавил воды, выдержал 5 минут. Промываю- опять куча грязи, как будто и не было предыдущих промывок! ТО, что не берет кислота, отмывается щелочью. Промыл, повторил цикл еще

@VAn12, а ты попробуй всеж 98-й, за оставшиеся 3500 км может и выпарится лишний бенз, если на 98-м меньше будет лить.

С таким расжижением масла при таком детском пробеге машины- я б к хорошему диагносту бы съездил, вместо трат на следующий анализ.Или на Битоге у всех скайактивов так?

Если вы про вязкость, то вам в помощь КАЛЬКУЛЯТОР. Если про иные свойства, то х.з, это тема для кандидатской, как минимум.

"Это как так? ИВ базовых масел от 80 ( 1-я группа) до 120. Загуститель повышает вязкость при 100 град, но мало влияет на вязкость при 40, поэтому, чем больше загустителя, тем больше ИВ.

В духе Штирлица из известного анекдота, все равно отмажется.

Уже не торопись, дома сделаешь таблицу и выложишь.Мы тут уже как дохтора-профессора, глянули в непонятные для нормальных людей циферки, и все поняли. ;) И все -таки, именно 5% дают самый лучший результат. В т.ч. и по цене))).Завтра в Сакса плесну 5% в редуктор.

Итак- добавка эстеров НЕ ухудшает свойства масла по износу на ЧШМ, улучшение есть, но небольшое.Можно сказать, что показатели масла практически не меняются. УРА, товарищи! Оффтоп А метаплаксы соврут-недорого-возьмут. Нет у меня больше им веры.

@akhrap1980, интриган ,я же до утра спать хреново буду, ваш вечер- это наше утро завтрашнего дня.

@ivan777, что за мануал, автолегионовский никак? :DD 5/30 и 10/30 в настоящем мануале, скорее всего.

Касательно улучшения низкотемпературных свойств- ДА, согласен, доказано Пенсионер24 , а насчет износа- Х.З.