Перейти к публикации
Lukoil Genesis Armortech 5W-40 API SQ свежее ×
KSMG Official С2/С3 5W30 отработка на Toyota Land Cruiser 200 после 10 000 км ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

Николай 3

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    1 193

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип публикации 

Все публикации пользователя Николай 3

  1. Николай 3
    Вот, мне как совершеннейшему профану в масло деле, хватает ума довериться профессионалам. Как не странно кому то, все должно иметь свою концентрацию в составе. Интересно было бы услышать мнение по недостаткам Амсойла.
  2. Николай 3
    Именно, Амсойлы, Редлайны и мобилы предотвращают также. А, не являются эффективной лечебной таблеткой от головной боли.
  3. Николай 3
    Илсак идемитцу 5w30 намного круче? Хм. поизучаю под микроскопом.
  4. Николай 3
    Предполагал, что Вы ожидали как минимум мобил Х1 или Амсойл SS.
  5. Николай 3
    А, с какими изысканными Вы сравниваете? Цена, тоже в анализ входит?
  6. Николай 3
    Употреблял пару раз. Имхо, не зашел. По отзывам подтверждается.
  7. Николай 3
    Не знаю как bg шка на эластомеры действует. Ясно, что из строя совсем не выведет. Но, вот не отнимет ли здоровья? Читал у двух коренные потекли. Может, конечно время пришло. Сальники клапанов, есть демфер резиновый в балансирах.
  8. Николай 3
    В илсаке золы полведра с запасом. А, в АСЕА А5 ведерко. Лишнее ведро вместо масла, значит крепко будет.
  9. Николай 3
    Жиденькие масла ему нужны с рождения и менять почаще. Никак тут форумчанин советует. Вкладыши у него девственные в ремонт пойдут)) Наборные тоже коксуются на ура. но, получается лучше были бы. Тойота видимо и мотор тесты на SNке 0/20 провела, по расходу экологии, всему. Народ вот наш не учли, пытливый, умеющий графики читать и запасы на черный день откладывать)
  10. Николай 3
    Кокса на вязи будет больше.
  11. Николай 3
    Тойота делает вещи! Не добавить не прибавить. Мудрость жизни.
  12. Николай 3
    Хочу сказать, что я не против анализа. Хочу сказать, что меня лично кроме кокса колец ничего не интересует.
  13. Николай 3
    Ну, вот заказал уже теперь)) Один совет про профилактику, другой профилактически не нужно)) Буду после зимы использовать. Может, разделить на 2 части? Ведь везде идёт речь про профилактику, а не лечение.,,(( Анализ мне не нужен, нет там никаких моточасов, и 5000 притянуты за уши. Что с кольцами анализ не в состоянии показать.
  14. Николай 3
    Надо было прямо сказать что мне надо . Машина 2 АR-FE. Пробег 4 десяток. Двигатель в одних руках, в идеале. Масло меняется менее чем через 5000. Масла льются пока из разряда круть . Изначально спросил про профилактику. Мне ответили заливай BG. Почесал затылок... Стоит ли мне начать заниматься подобной профилактикой? И, когда? Если я буду постоянно снимать клапанную крышку, то ничего кроме блеска, ну максимум лака не найду. Если дергать крышки и поддоны это скорее про лечение речь, имхо.
  15. Николай 3
    Про малозольность илсака и его мнимую слабость и стойкость. Хотя, с кальцием у него явно перебор)) Тут, я согласен с необходимостью частых замен. Думаю, под крышкой не показатель состояния поршневых колец. Все таки, может где-то есть рекомендация когда начать. Или, выгнав из салона сразу надо начинать, ещё до конца обкатки? С другой стороны, у тех кто затягивает может размыть под сальниками и образоваться течь.
  16. Николай 3
    А, BG c какого пробега начинать? Амсойл илсак, я так понял из за эстеров в составе?
  17. Николай 3
    А, еще на неподдельном кастроле масляная чума была. Все эти истории из разряда недоказанных. Записать их факты на основе чьих то историй увы не получится. Вот, про "американский"мобил от дилдоса уже можно хранить в памяти факт.
  18. Николай 3
    Где в анализах это видно?
  19. Николай 3
    Спасибо! Про химию. понятно.....
  20. Николай 3
    В смысле, Вы про химии? Или, профилактику. Поделитесь пожалуйста.
  21. Николай 3
    Думается, что профилактика должна быть какая то другая)) Чтобы, уменьшить или устранить эффект коксования.
  22. Николай 3
    вот и залей туда это.))
  23. Николай 3
    Я, ответил про чистые базы, типа ПОЭ. Если Ваш продукт является сбалансированным продуктом соответствующим моторному маслу какой либо спецификации, то это безусловно не про Вас. Тем более, продавцов, без особенной подготовки слушать не так интересно, как масляных ГУРу.
  24. Николай 3
    Абсолютно все мыслящие, имхо, (САЕ 20, Аргентум) в масле и реологии подтверждают бессмысленность и вредность увеличения количества и изменения качества базовых масел в приготовленном производителем композиции. Исключением является смешивание готовых, уравновешенных и прошедших гомогенизацию в заводских условиях масел.
  25. Николай 3
    Никто и не спорит, для чего этот режим)) ну, поздравляю, что и Вы в курсе. Дам вредный совет) Пользуйтесь всегда и везде. Побочки нет и не будет, на холодном особенно. Голову включать вредно, уплачено, значит будем использовать.

×
×
  • Создать...