dydezzz

в соседней теме есть обсуждение про зависимость железа и растянутой цепью. как мне подсказали, судя по фотке цепь мне уже пора менять, она провисает между валами,а железа не много...

масло лью эхо , которое FD, типа без дыма и запаха

думается что не больше чем неочищенный выхлоп в целом. при работе стараюсь стоять лицом к ветру, отлично помогает

а не имеет ли смысл заливать более жидкое масло? тоже смотрел на это масло ,но 7.7 вязкость..

я 95 в косу (эха 330) лью, тот же что и в машину. несте,лук и т.п. на 95 "прет" лучше

https://m.vk.com/topic-56140957_28868027?offset=20 Михаил Гусев это я собственно. тоже имел неосторожность иметь дело с МС 1600.из всех отзывов только мой негативный(отдать 10 к за переборку суппортов "профессионалам", а через несколько месяцев получить опять закисшие направляющие (смазка явно не для них) и дырявые резинки(тоже говенные оказались)). ремонтники там признались что отказались от этой смазки(а все отзывы кроме моего прямо мед...), в итоге я сам во дворе перебрал передние суппорта после "спецов по тормозам" и опять менял запоротые колодки. хочешь что то сделать хорошо - делай с

как раз скоро огород лопатить будем,мануал гляну.

в ЛС написал

быстрый износ у многих был на первом грине. по второму грину пока ничего нет, первый сезон ее варят.

Сравнение масляных фильтров для Nissan - Nitto 4ND-110 и Nitto 4ND-111 Экспертизы масляных фильтров: Nitto 4ND-110 Made in Japan Nitto 4ND-111 Made in Japan Итоговые результаты сравнения

королла 2004 г. 3zz fe на момент вскрытия пробег 230 000 со 100 т.км (как купили)смена масла раз в 10 тыс лили ЛМ топтэк 4200(или 4300),АА,последние 4 смены мобил 0в40 + тойота sn 0w20 (5000 км) город/трасса 40/60 95 бензин лук и несте и клапанная до кучи.налет оттирается тряпкой.

пару лет назад при покупке мб "Нева" с американским движкoм BS в магазине при производстве снабдили самым дешманским моторным луком 15w30 на замену.

Азию вместо т4 наверно скоро залью (1250 за 4 литра против 2200).

наверное о подкрылки?с обеих сторон или с одной?

от высоты профиля "+5" ничего страшного не произойдет, себе спецом 65 вместо 60 беру , так диски целее, как практика показала.

на растворитель не похожа.

ph будет,попозже.

purolator, ставил осенью, свиду не ушатан был,сменил на Манн при замене масла, посмотрим что в следующем анализе покажет.

дополнение к анализу с вязкостью,кислотностью,щелочность. tmp_12299-R02527(2)-767599591.pdf

знакомый на старексе дизельном перебирал, уже около года все ок...

после ремонта до сих пор работает без проблем?

я про это масло , пожалуй, не меньше вас знаю имел ввиду что анализов с дизелей не будет, а у меня есть несколько "трактористов" с современными тарахтелками, была бы для них полезная информация. и жаль еще что в тесте нет вашей п/с 5в30, по моему при её цене весьма перспективное для сбыта масло. (один знакомый психологически уже готов 20л. п/с 5/30 прикупить в ближайшем будущем)

у нокиан эта обещалка мне пару раз колеса на халяву меняла.

жаль что нет дизеля.или я его не заметил?

H ,V это индекс скорости, где сделана резина , так и пишется на бочине "made in ...". насчет порвешь бочину или шишка-у нокиан бессрочная гарантия на топ шины до износа протектора 4 мм, у лидеров думаю примерно так же с гарантией,если нет то я за нокиан при условии плохих дорог.