Нептун

Мужик сказал, мужик сделал. Ловлю на слове. Если не трудно перечень жиж, которые быдут теститься в студию. :bravo:

Ну вот всегда так, человек приготовися квалифицированный ответ выслушать, а тут сразу в лоб. Если серьезно, то серия V300, стоит очень и очень прилично, а по тестам проходит весьма и весьма посредственно. Естественно что потребитель в праве знать, за что он платит не малые деньги. Термин двойные эстеры,впрочем как и трисинтетик, (может уже есть четыресинтетик и тройные эстеры)простому обывателю, совершенно ни о чем не говорят. Потребителю износ подай минимальный, тогда это видно, а так извините, подвиньтесь с пьедестала.

Ну зачем так строго, просто объявилась у те в кармане совершенно лишняя сотка баков, вот прикупил себе на нее V300 естесно, это все в Шеви и рванули семьей на Черное море. Там ну заехал сразу же в сервис слил и снова V300. Короче у меня как то не складно получается, обожди может специалисты по "Мотылю" подоспеют, они более мудро объяснят, Зачем в Шеви лить V300. Убедят!!! ВЫ ЕЩЕ НЕ ЛЬЕТЕ V300, ТОГДА МЫ ИДЕМ К ВАМ. :up:

Надо еще на 8100 анализов на собирать, для сравнения, а по V300. Оно примерно так и есть.

Да тоже обратил внимание, V300 для гражданских тачек не GUT. Деньги на ветер. По падению вязкости вроде как тенденция есть приоритета к нулевкам, но не ярко выраженная по всем анализам, подкачало масло Шиффер, хоть и по износу супер и например Кастрол пятерка, показал результаты не хуже нулевок....

Таможка показывает Латвийские корни. •3403991000 МАСЛО МОТОРНОЕ СИНТЕТИЧЕСКОЕ ПЛОТНОСТЬ 0,850 Г/МЛ, ВСЕСЕЗОННОЕ, МАРКА "CARTECHNIC" АРТ. "MOTORENOL" SAE 5W-30 В КАНИСТРАХ ПО 5Л-867ШТ, ДЛЯ ТЕХ. ОБСЛУЖИВАНИЯ А/М Страна отправления: ЛАТВИЯ Страна назначения и направление перемещения: РОССИЯ

Еще Ниссан на Mobil 1 0W-40 Ниссан на Volvoline 10W-40 Ниссан на Castrol 5W-30 Ниссан на Schaeffer Supreme 9000 5W-30 Вот это масло-Супер!!

Любителям низковязких масел посвящается: http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=ru&sl=en&tl=ru&u=http://www.autoblog.com/2010/04/24/slick-thinking-new-api-oil-standard/&rurl=translate.google.com&usg=ALkJrhitodU2bi8fMlcKE3GN-VTbRxdh3w

Вот Motul V300 5W-40 на Том же Ниссане. Пробег уже другой. То же масло на Ауди 2.7 л. турбо. А вот Мобил 1 10W-30 на Ниссане. Еще тот же Ниссан с маслом Кастрол 0W-30

Ну ладно тебе не суди ребят строго, построят офис себе со временем, уже что то копают. Вот узнать бы где они реально разливают жижи, допуски то - не шуточные, чай не ровня Манноллу.

6000 миль на Motul V300 5W-30.

Сама фирма больше похоже на упаковщик, типа "Ас Делько" продукция предоставлена широкого профиля Масел тоже достаточно (на русском) http://translate.google.com/translate?hl=ru&sl=en&tl=ru&u=http%3A%2F%2Fwww.cartechnic.de%2Findex.php%3Fid%3D24%26L%3D1%26tx_ttproducts_pi1%255Bproduct%255D%3D509 Масла имеют реальные допуски. Похоже фирма из Штутгарда Auto-Teile-Ring GmbH, Stuttgart/Deutschland Кто же все таки для них производит масла?

Надо по ссылке нижней пройти, ну если копировать всю статью, "Винчестер" то не казенный. Источник http://www.trek.dn.ua/?p=768 P.S. Вот человек выложил фото забитого катала

Должно быть присадки (ZDDP) тоже совешенствуются, иначе как моно объяснить, что одни жижи с более низкой зольностью и меньшим содержанием ПАО проходят тесты на допуск 229,5, у других, тот же Fuchs TITAN SUPERSYN 0W-30 только MB229.3 и много других масел.... По моющим присадкам: http://www.servon.ru/index.php?id=63&PHPSESSID=acc0b9d9225dfcb32e6a9a5 К чему приводит высокая зольность наглядно: Есть и такое мнение: Источник: http://www.trek.dn.ua/?p=768

Друзья, наткнулся на интернет магазин, торгующий полной гаммой продукции Cartechnic, среди которых и моторные масла. Кто, что знает по данному бренду и продукции, в частности по маслам.

http://www.autoconsulting.com.ua/autoforum/viewtopic.php?t=20604 Ах они злодеи, а пишут, что серия 8100 это 100% синтетика, божаться в прессе как могут, тут честный человек, уже к горловине канистру наклонил и вдруг, сенсация. 8-0 ШУТКА.

Все верно,насколько моно предположить общая зольность складывается из присадок - антифрикционных, моющих и др. Народ использует Лов, и Мид Сапсы, зольность по ним строго ограничена, ну надо думать, если одного больше, то другого меньше. Естественно точной рецептуры мы никогда не узнаем. Америкосы даже постарались сделать графики по износу, довольно условные, но все же.

Господа, отличные моющие способности масел, по некоторым встречающимся в инете данным, чаще всего идут в ущерб противоизносным, так что не переусердствуйте.

Правильно! и Hengst тоже замучай до смерти. Саму фильтрующую бумагу не сфотать с увеличением? У меня что то вроде получилось.

Да просто не совпадает артикул, значит не то выслали и не важно, что подходит по размерам. Бывает иногда, возьмешь, что то, потом думаешь. Век живи, век учись. :( В "ФФтопку" китайские оригиналы.

Ценовая политика Мобил просто убивает,8-0 они наверно думают, что прям золото туда на сыпали 2550руб.

Дак на каком основании сдавать будешь? у те есть конкретные претензии к качеству изделия? сразу скажу, что качество упаковки не в счет. И отсутствие маркировки на самом фильтре, тоже не является, причиной для сдачи. Ты же когда заказывал оригинал, тебе ни кто не обещал, что изделие будет строго определенного производителя, здесь на усмотрение упаковщика.

Раллист. как всегда не правильно считаешь, потому что, как раз в это вопросе я согласен на 100%. Однако, надо быть наивным,что б не понимать, что вслед за новой буковкой с циферкой идут и допуски мировых автопроизводителей, которые им почему то тоже начинают соответствовать,единственное что с определенным опозданием. И когда будет следущая аттестация по допускам, то они уже будут подбиты под новый экологический класс C4-07. Надеюсь, ты не будешь утверждать, что ESP там снова увидим и конкретная причина этому, не прошло по Noack.

Ты упорно не хочешь вопринимать очевидное, наверно у технического менеджера Castrol по странам СНГ информации по допускам и соответствующим им требованиям достаточно, что бы, что то утверждать. Или считашь что он лжет, может привлечешь к ответственности, за распространение .... 8-)

Раллист, признаешь свою не правоту, что С-3 и соответствующие ей Noack-13.Давно морально устарели и не соответствуют современным требованиям, уже как 4 года.