Нептун

Кореш Нептун нарыл немного тестов по температуре колодок, только нужно обратить внимание, где датчики установлены. http://catalog.autodela.ru/article/view/1716

sm Вроде как эту проблему моно решить медной смазкой. Цена вопроса 200руб. Например здесь http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?showtopic=159556 тоже весьма удачно применяли медную для смазки направляющих. Важно чтоб на резинки не попала.

Торкон. Литиевых смазок не меряно, в том числе у Кастрола http://www.castrolavto.ru/page/catalog/automobile/0003/ и все они литиевые. Пишут примерно тоже самое..... В данном случае это не производитель Тойота, а заказчик, и что ему упаковали, можно только догадываться. Другое дело, если бы знали требования автопроизводителей к высокотемпературным смазкам.

SF Если память не изменяет, на форуме Ликви, писал про успешное применение медной смазки, до сих пор успешно пользуешься?

Есть, такое дело, при минус 40. Тогда вопрос, а какая вязкость приводит к отказу ЕСП-? Почему то в мурзилке ничего не пишут про DOT-5.1. У меня заводской DOT-4 отработал 4 года, в этом году поменяю, думаю три года промурыжить его, хотя мурзилка пишет заводскую жижу менять раз в 3 года, затем раз в два года. Что касается ДОТ5,1 пишут: http://moto.swissblog.ru/klassifikatsiya-tormoznyih-zhidkostey-dot-3-dot-4-dot-51.htmlТак ли уж сильно Кастрол дубеет на морозе, что бы на 5.1 переходить-? Вот интересный народ, сначала зальют, пропиареную в "За рулем" жижу "Росдот", потом говорят,

Приобрел для замены DOT-4 такую: CASTROL RESPONSE SUPER DOT 4 Характеристики впечатляют: http://www.castrol.com.ru/castrol/resp_s_dot.php Цена через инет-маг-280руб. за 1л.

По поводу, Rubber Grease все давно ясно, она вроде к обсуждаемое теме весьма коственно, ну не высокотемпературная и ладно. Давайте поговорим по высокотемпературным смазкам. Может кто встречал SLIPKOTE 220- в оригинальной упаковке автопроизводителя и чем хуже и на сколько литиевые оригнальные и медные, чем SLIPKOTE 220-R и стоит ли гнаться за SLIPKOTE 220-R. Параллельно удочку закинул сюда: http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?showtopic=159556 и оффам в Автоганзу.

vader Вот так и бывает, нашли стрелочника, оказывается Нептун сам разливает Фукс из цицстерн Славнефти. ) Вадер. Скинь лучше ссылку на то, (форум Субару или как там...) о чем речь, а то две страницы не о чем.

Ну раз поведал, значит уже не секрет, скинь цитату и приведенные доки в студию. Может быть действительно родственник его разливает, или сам был на экскурсии - видел.

Не важно какая там база и сколько ее регенерированной, важно что все Мобилы не стоят своих денег. По аналогии с Мотылем, Марли. Думал все масла на "М" - дурацкие, но есть еще Мегуин.

Мне интересно мнение по Febi 31942 -? Уж не SLIPKOTE 220-ли это в упаковке Феби или один из претендентов 3гр.-? Правда здесь господин Cobusca широким жестом и бездоказательно прировнял Febi 31942 к LIQUI MOLY Bremsen-Anti-Quietsch-Past, т.е. скидал все в одну помойку )

sm' Указанная выше смазка в комплекте с колодками оригинал тока идет, или этот миникомплект смазок, реально так приобрести? Мне кажется это не SLIPKOTE 220-R, ибо она универсальная, а тут по Мицу две прописано.

Какая разница, где масло изготовлено Европа, Америка, если ищется масло, для каких либо определенных проблем, с нужными характеристиками, его и нужно искать, пусть даже в Америке. Тот же Мобил, Волволин, Кастрюль может быть изготовлен, хоть в Америке, хоть в Европе. В любом случае, нужно определиться с искомыми характеристиками, а не местом изготовления продукта. PS. наверно опять как всегда ушли из темы. Можно завести новую ветку по маслу для гидриков.или как то так. Фукс шоп http://www.fuchs-shop.ru/ и любая транспортная компания к вашим услугам. 8-) Вознаграждение обоих

Т.е хочешь сказать, на нем конкретно в -33 гидряки стучали-? удивительно Прокачиваемость нормальная при -35с = 5380 мПа*с Температура застывания -60°С http://www.fuchs-oil.ru/upload_files/90/32/h_ce56be53061d66cf748f12cb087ae260 Конкурентов, с подобными характеристиками не много. Какой смысл его советовать тогда-?

В Ярославле не выпускают моторные масла, только согласно перечня. http://www.fuchs-oil.ru/cassida/ В Ярославле и в Москве два крупных оффа, туда и гонят продукцию с Германии, потом расходится по мелочевке. Видно по таможке. http://www.tamognia.ru/gtd_rf/gtd.php?id=18148099

Верно. Арктик продукт более качественный, более малозольный и более дорогой. Значит Mobil 1 New Life 0W-40 еще хуже.

Ты не адекватен. Свои слова, можешь подтвердить рекомендациями, соответствующими отзывами, конкретно по каждому продукту и в частности по Febi 31942. Давай договоримся смазку SLIPKOTE® 220-R больше не упоминать, ибо народ на форуме не особо интересуют товары, которые надо заказывать из Нью Йорка, как впрочем через почту ЕМС и т.п. Что чревато определенными заморочками, ибо SLIPKOTE® 220-R, со всеми своими качествами, этого однозначно не стоит и начинаем искать из более доступных: литиевых, медных....

За Рулем Мобил1 0W-40 тестировался, кажись "Ставим на Зеро" http://www.zr.ru/articles/52902 у Мобила по рекорду зольность била, у Castrol Edge 0W-40 лак. Если разобраться - повышенная зольность еще хуже лака, поскольку зола работает, как наждак.(имхо) Чем собственно Мобил может привлекать, новых продуктов нету, весь гидрокряковый, ценник конский. Не вижу ни одного положительного свойства.

Да ладно, это реальное онлайн-вознаграждение, вот если бы было две розы- тогда обидно

Дмитрий, может найдешь Фукс на северо-западе России, хорошо гуглишь А то нашел тока Фукс-шоп от оффа http://www.fuchs-shop.ru/. Реально выгодно брать тока по 20л, что накладывает определенные неудобства.

Адик Дак это понятно, SLIPKOTE® 220-R - универсальная смазка, только купить не реально. Поэтому вот такую присмотрел: Febi 31942. цена божеская. :bravo: Думал, сразу раскритикуют, не ужели ошибся-?

Серьезная причина. :( О Равенол большой рекламы тоже нету, однако смотри, скока настрочили и лили кому не лень.

Правильно и сделали Не по назначению применил смазку на пыльники намазал, или переборщил конкретно, хулиганишь. 8P Я имею в виду, что 50гр. тюбик подозрительно дешево стоит. А судя по сайтам с артикулами для Тойоты за точность названий и назначений смазок не ручаются. Не должна стоимость 100гр. тюбика отличаться в семь раз. Если брать по цене и сравнивать со смазками других брендов по назначению, то 100гр. подходит, а 50гр. увы вызывает у меня большое сомнение. В принципе если в одном маге могли накосячить с ценами, а что по другим тогда, тенденция сохраняется.

Господа, хочу спросить у вас: в чем кроется причина, что этот бренд у вас не пользуется популярностью, линейка масел широкая, в чем дело? Например по Мобилу написали 18стр. по Вольвалину больше 50, конкретно ценим Мотул, Пероканада- ваще масло всех времен и народов, а здесь еле,еле....-? :down: Может быть масла плохие, или еще что то. :(