raduga

У моего приятеля мотор такой же,только у него фольц(1.8 турбо),точно такой же расход.Сначало думали что конец мотору,потом почитали немецкую книгу-все верно.В качестве подливки использует 4л канистру,чтобы не мотаться за литрушками

Блин,китайцы ети.. Уже 2-ой раз навернулся 7 шерхан,решил снять и поставить проще,но надежней.Изучил рынок-ставят китайские томагавки и старлайны,качество-летят через одну,установка дешевле фирменной.Поэтому надо искать,где ставят фирменные и соответственно знать как различать.Пока ускоглазые не добрались до сиг,которые по цене больше 10000,но думаю это временно.

Мне меняли по такому же принципу ,как одному человеку на дроме,только после промывки уайт-спиритом,пропшикали CarbonCliner-ом,такой чистый бачок я еще не видел...Вот как это происходило-обратку на бачке заглушил трубкой с болтом на конце, чтоб чистая жидкость не вытекала. Подающую трубку подсоединил на штатное место. Снятую трубку обратки засунул в бутылку. В бачок залил свежую жижу, помощник запустил мотор,(я еще при этом крутил рулем) свежая жидкость соответственно стала поступать в систему, грязная выдавливалась в пустую бутылку.(вот здесь грязная жижа и выползла)Продолжим. Для полной замен

Товарищи!Вот нашел такого динозавра в гараже ,покупалась(по блату) это чудо масло в 1996 году для ваз 2106...

Про Nisshinbo-использую колодки только этой фирмы,последние 7-8 замен на разных машинах только они.Из наблюдения-брал вих в разных местах-и все они не скрипели,ни черные,ни зеленые.Черные томозят лучше,чем зелень.При половине износа зеленые пылят.Помню как покупал за 800р,потом за 1100р,сейчас чуть не купил за1400р,проехал 100м взял за 1280р.Цены ползут...

Заменил жидкость в гур-Mobil 320 промывали им же ушло 1.5л.Каки вышло много-примного.Посмотрим как поведет себя зимой.Torcon-может видел где тесты на мороз с участием мобил 320?

Пока Petro-canada всерьез не захочет зайти на российский рынок ,проблемы "где купить"будут постоянны.Что толку ,что в Новосибе есть места продажи этого масла даже по приемлнмым ценам(я выкладывал)-продаж то нет,приходишь за какой-нибудь мелочью,где торговали и петрой тоже-все больше не торгуем,зря занимают места на прилавках,вместо них Mobil и Motul ,вообщем все ,что на устах.Рекламы нет,ни по центральным ни по региональнм каналам,в крупных изданиях типа "за рулем" и "авторевю"тоже ни строчки.Странно все это.

Просто хотел сравнить цены в других регионах,сам я петрой не пользуюсь и не торгую.

Привет всем! В Новосибе торгуют Петрухой цены... PC EUROPE SYNTHETIC 5W-40 1 л.-296р. PC EUROPE SYNTHETIC 5W-40 5 л.-1 448р. PC SYNTHETIC 5W-30 1л.-256р. PC SYNTHETIC 5W-30 4 л.-1007р. SUPREME SYNTHETIC 5W20 1л.-256р PC SUPREME 5W-30 1 л.-148р PC SUPREME 5W-30 4 л.-585р PC SUPREME 10W-40 1 л.-148р PC SUPREME 10W-40 4 л.-585р DURON SYNTHETIC 5W-40 4л.-1121р(дизель) DURON XL 10W-40 4 л.-711р(дизель) DEXRON VI АТФ 1л.-323р ATF D3M 1л.-139р DURADRIVE MV SYNTHETIC ATF 1 л.-243р. При покупке 4л любого масла Петроканада,CD диск эксклюзивных хитов русского шансона в Подарок!

Привет всем!У меня вопрос ко всем!!!Примерно через месяц после заливки NGN UNIVERSAL стал замечать,что новая жижа стала потихоньку отмывать накопившуюся грязь в гуре,сначала на щупе виднелись вскрапления старого масла,потом масло стало само потихоньку темнеть,а после зимы на сегодняшний день NGN имеет бурый цвет.Хочу опять поменять масло в гуре.Нашел в гараже запасы Mobil 320...Что залить-потратиться на 2л проверенного NGN(примерно 650-700 руб )или залить Mobil 320(как ведет себя зимой не знаю)?

Зимой была командировка из Новосибирска в Томск.Несмотря на морозы ночью -37 и -35 днем,командировку отложить на более благоприятные дни не удалось.З00 км туда и 300 км обратно.Примерно через 40 км от города стало прихватывать тормозную систему,при скорости 90 км в час педаль не продавливалась вовсе,при снижении скорости до 50 км в час машину кое как удавлось остановить,мониторил дорожную ситуацию заранее,чтобы успеть тормозить.Когда видел градусники с показаниями -38 и глаза в мою сторону МЧСовцев(которые стояли на всех крупных запрвках) было не по себе.По прибытию в Томск машину не глушил 2

Спасибо. Курган буду обходить по объездной.Купил я сегодня 1л agip вместо 300р(у официалов) месяц назад отдал 460руб каким то барыгам ,еще раз поблагадарил за рост цен продавцов и agip в частности за потраченные 10л бензина и уйму времени когда искал эту редкую шестоногую собаку.

Эта заказная статья из газетенки,которая обычно бесплатно распространяется в местах обитания автолюбителей-заправки,автомагазины и авторынки.Сам читал посмеялся от души.Yokki и Mitasu значит неЯпонские масла,а вот Eneos в жести (корея)и Idemitsu в пластиковой таре(разлив сингапур) самые присамые Японские масла.Эта статейка видимо для тех,кто не видел настоящий ENEOS и IDEMITSU.

Привет!У yokki четыре полусиньки-1.Yokki SM 5w30 ILSAC GF-4(я такое заливал 4л-1100 руб),Yokki 10w40 SM,а так же две классе SL-5w30( 4л-900 руб) и 10w30.Да я тоже видел Yokki (100%FS)5w30 ILSAG GF-4 только за 1600 руб у офицалов...желающих не много.

Нептун -Пока это масло побило все рекорды по угару ,кототые я заливал в этот мотор.За две тысячи км ,которые я проехал только в городе у меня заканчивается литрушка на долив,плюс 4.2 плещется в самом моторе.До этого лил Castrol magnatec 5w30 C3(1л долил за 8.000 км),Neste city pro 5w30(примерно 400г на 8000 км)и рекордное Yokki SM 5w30(если и долил 300г то хорошо,вообще мне масло очень понравилось).Аджип-первая нулевка которую я залил в этот мотор,до этого прежний хозяин(мой знакомый лил только Castrol magnatec 5w30 C3),может 0-ку не взлюбил мой wwt-i?В любом случае заливать снова agip желания

Через три дня ехать в командировку(5000 км),решить купить литрушку agip 0w40 в дорогу.Приехал к оф.дилеру где покупал-разобрали все 0-ку во всех тарах...Заехал в другой где когда то видел-закрыт.Объехал три крупных торговых центра -нет.Откатал всего 2.000 км не заливать же другое.Черт меня дернул купить аджип етот,Реально напрягает.(залил аджип первый и последний раз)Сомневаюсь,что смогу купить по федеральной трассе новосибирск-омск--курган-челябинск и т.д

Полностью согласен с тобой,по этим параметрам и купил Ето масло.Есть масла намного круче(спору нет),но по цене-качество-agip оптимальный вариант :up:

Да,забыл написать -на 4л канистре не стоит значек GVO,описания масла на русском вообще нет,на литрушке стоит GVO ,но есть очень краткое описание на русском

Приобрел вместо castrol edge 0w40 вот от этот AGIP TEXSINT SX 0w40...цены в новосибирске-4л=1375 руб,1л=300 руб.Дешево и сердито.

ой не надо в народ,а то получится как с кастролом,разместят производство на стронних заводиках и понеслась душа в рай

Приятель заливал ,вернее подливал в горловину только что купленный мотюль 5w40 clean c3,я находился в двух шагах от этого действа.Позвал говорит-что плюхнулось из канистры,типа сгустка.Постояли,поглазели в горловину нефига не видно.Пошли работать дальше.Через день прибегает,зовет выйти на улицу.Достает щуп,смотрим на холодную-масло до максимальной метки только от минимальной осечки(min) до серединки - белая жижа,типа эмульсии чтоли,а примерно с середины до максимальной метки(max) еле видный переход до масла нормального цвета и консистенции.Пошел он в магазин,за следущей канистрой.В новосибе 5

Я вот думаю Castrol Edge 0w40 приобресть...Заливал магнатеки и эдж-масло как масло,ничего плохого сказать не могу,хотя сейчас этот бренд ругают все,причем даже те ,кто не пользовал ниразу.Вот у меня приятель в вольцваген Motul x-clean 5w40 c3 стал заливать-три раза удачно а четвертый не очень...вот и хваленый француз облажался

Если следовать вашей логике,то вроде можно и 0w40,просто интересует шкурный вопрос(у самого 2az)-не отразится ли работа системы vvt-i на масле с вязкостью XW40 и тем более на 5W50?

А в рекомендациях для 2az есть 0w40?

1.Пользовал Лукойл 0w40,Castrol magnatec 5w30 и 5w40,Castrol Edge 0w40,Mobil Sint S 5w40,Zic 10w40,ELF 5w30 и 0w30,Neste 5w30 и 5w40,Yokki 5w30 SM. 2.Понравился Лукойл(цена- качество)-к сожалению снят с производства и ELF 0w30-зимой и летом претезий просто нет,масло которое разочаровало-NESTE... 3.Сейчас залито Yokki 5w30 SM 4.Будет приобретено для круглогодичного пользования TAKUMI 0w30 HYBRID SYNTHETIC – Данная серия представлена синтетическим маслом, базовая составляющая которого является маслом нового поколения HIVI с добавлением PAO. Это мягкое масло высокого класса, которо