raduga

Doc1.docЗалил в камри (2az-fe)вот такое маслице,пока все устраивает, далее отпишу по прошествии 5.000 км.Вижу как неплохую альтернативу eneos и zic.По словам знакомого ,у которого беру это масло -появились постоянные клиенты этого бренда.Те ,кто раньше лил энеос,но по фин.соображениям не льет оригинал в жести тойота.Отдал за sm 5w30-1200 руб,есть такая же вязкость ,но sl -920 руб.(4л).Пока отзывов мало,но почти все ,кто пришел второй раз за yokki,отмечают хорошую текучесть в -35.Поживем увидем...

Ребята просвятите,увидел в Ашане castrol edge 5w30(4л-1500) .Раньше в серию EDGE входили масла с вязкостью 0w40,030 и 10w60.Меня терзают смутные сомнения-не оказался ли в золотисттой канистре серии edge обычный castrol magnatec 5w30 C3?

Проехал на city pro ll 5000 км.На ночь передавали -24 на прогрев не поставил,когда утром на градуснике увидел -31 пошел пробывать-завелась сразу ,при неважном аккумуляторе -вполне достойно.По собственным впечатлениям NESTE-одно из лучших масел для суровых сибирских зим,был опыт заливки neste city pro 5w40 в фанкарго(сигн.не было вообще,аккум на 45 ам.ч) тоже выше похвал.После 5w30 ll думаю залить neste 0w40,чтобы отказаться от прогревов.Единственного конкурента в этом смысле вижу в лице Teboil.Но есть и темная сторона-мотор работает шумно,причем замечал это и на 5w40 и теперь на 5W30.Залью нул

Проехал на city pro ll 5000 км.На ночь передавали -24 на прогрев не поставил,когда утром на градуснике увидел -31 пошел пробывать-завелась сразу ,при неважном аккумуляторе -вполне достойно.По собственным впечатлениям NESTE-одно из лучших масел для суровых сибирских зим,был опыт заливки neste city pro 5w40 в фанкарго(сигн.не было вообще,аккум на 45 ам.ч) тоже выше похвал.После 5w30 ll думаю залить neste 0w40,чтобы отказаться от прогревов.Единственного конкурента в этом смысле вижу в лице Teboil.Но есть и темная сторона-мотор работает шумно,причем замечал это и на 5w40 и теперь на 5W30.Залью

Всем привет!!Хотелось бы услышать ваше мнение.Часто приходтся мешать 95 бенз с 92(халявная карточка на 95 иногда дают сделать заправку).А вопрос такой- размешивается ли бензин с разным октановым числом?Сам всегда считал,что размешивается и ничего особо плохого в этом нет,но многие говорят,что нет и делать этого нельзя.

Приобрел и залил в 2аz-fe neste pro 5w30 ll потом тоже обнаружил,что масло несте сделанное по заказу у валво....Просто интересно-это временно? а так масло устраивает всем.

Блин,я было чуть не поверил NGN

В новосиб росско завез NGN NORD 5w30 c температурой застывания -54С.Из офиц.источников пишут,что масло разработано специалистами Eurol для арктическх условий эксплуатации,конкурентов по прокачиваемости среди такой вязкости вообще нет,по характеристикам лучше многих нулевок.Смелое заявление.Цена 1500руб-4 л.Хочу попробывать,машина ночует на улице.

Да ,ну и цены у вас.У нас в новосибе Neste 5w30 pro стоит 1100руб-4л.Что касается Amalie-несмотря на то,что авторейд новосибирская контора покупают у нас Ето масло единицы.Был два дня назад в автомагазине видел картину-продают его только в одном отделе,стоят запыленые канистры amalie 0w20,5w30 без ценника.Интересоваться маслом не стал,все равно бы не поверили,что хочу купить.Авторейд продвигает лить ихние декстроны в автоматы японцев,где должно плескаться родные жидкости,желающих очень мало,даже за сравнительно небольшие деньги.Максимум,что можно купить -на доливку,чтобы доехать до сервиса-вот

В итоге я залил NESTE PRO 5w30 LL,4л-1100 рупий,1л-300 рупий,в итоге 5литров взял за 1400 дешево и сердито.Буду менять каждые 7500 км.

Напомню...Форумовчане посоветуйте!!! Имеем 2AZ-FE (тойота камри 2003г)бралась в япии с пробегом 80.000,судя по наклейкам заливался Castrol,по россии машина прошла еще 100.000,друг решил не изменять бренду заливаемого масла ,а точнее Castrol magnatec 5W30,с заменой через 10.000 км.Итог -на спидометре 180.000,двигатель в рабочем состоянии,менялся только грм,колпчки родные,машина не дымит,масло не ест.Сейчас машина у меня.Во-первых удивил castrol.удивил по хорошему,друг его лил со спокойной совестью,он не читал того ,что пишут об этом масле в интернете,и тем более не видел фото залаченных моторов

Если менять через 5.000,то получается менять масло каждые два месяца,таковы мои пробеги.Бюджет однако.Надо хотя бы через 10.000км.Поэому кастрол пока не залит.

Форумовчане посоветуйте!!! Имеем 2AZ-FE (тойота камри 2003г)бралась в япии с пробегом 80.000,судя по наклейкам заливался Castrol,по россии машина прошла еще 100.000,друг решил не изменять бренду заливаемого масла ,а точнее Castrol magnatec 5W30,с заменой через 10.000 км.Итог -на спидометре 180.000,двигатель в рабочем состоянии,менялся только грм,колпчки родные,машина не дымит,масло не ест.Сейчас машина у меня.Во-первых удивил castrol.удивил по хорошему,друг его лил со спокойной совестью,он не читал того ,что пишут об этом масле в интернете,и тем более не видел фото залаченных моторов.Убедить

В новосибе motul стали продавать на каждом шагу,включая магазины для вазов,в крыпных крытых базаров типа автограда,где миллион арендаторов всех мастех.По популярности можно смело относить к кастрол и мобил.Что из этого выйдет покажет время,но судя потому что произошло с кастрол и мобил, один шаг- превратиться попсовым.

В н-ске на одном из спец.центров по обслуживанию европейских авто лили положенную для этих машин масло.На фоне мотюлизации всех и вся решили предложить и мотюль в качестве опции.Так как многие клиенты возжелали залить мотюль при прохождении ТО.Хозяева станции были не против,и обратилились к производителям,на счет сохранения гаратии авто в мотор которых будет залит мотюль.Получили отказ по гаратии-никаких серьзных документов мотюлю не давали,хотя сам мотюль использует имя производителя в качестве рекомендации для заливки в свои моторы.вот такая петрушка.

Очень интересная статья в 17 номере Авторевю (последний) КАК ДЕЛАЮТ МАСЛО ZIC.Читать всем,очень интересные факты.Для себя открыл новость,что с 1985 в течении 10 лет ZIC не фасовал ,а именно делал масло для внутреннего рынка кореи под маркой ESSO!!!!!!!

да ценник конечно поэтому его кинули к антифризам,видимо не берут.Зато центральная часть прилавка CASTROL,MOBIL и SHELL

Внимание привлекло вот такое маслице ESSO type S 10W40 видимо для японского рынка,боковина вся в иероглифах.Кажется полусинька,цена 1100 рубчиков...

Понятненько.Придется через 1500 км прбега опять за эльфовской нулевкой ехать,зима впереди однако

Видел эту промывку от MOTUL,в новосибе стоит 600 руб,ОЧЧЕНЬ ДОРОГОВАСТООО однако

Как я понял 300V-спотивная серия масел MOTUL.Был в магазине торгующие этим маслом,спросил у продавца-можно ли использовать это масло для повседневной езды с заменой через 10000км?Ответил,что оно для спотивных авто,залил на гонки-слил,на 5000 км пойдет.Дал буклет-журнал MOTUL,где прочитал,что серия 300V-топовая серия на двойных эстерах,защита до 30000 км на одной заливке.Кому верить?Посоветуйте...

автомобиль 2003года -жигули(какой советский союз)...то,что машина прошла сотку,и при этом не вскрывалась коробка и мотор уже хорошо.Сейчас японки идут через одну с аукциона с гораздо меньшим пробегом в худшем состоянием мотора ,ходовой и коробки,чем у этого жигуля(добро пожаловать на нашу новосибирскую барахолку)а ведь залито во все щели самое присасамое.Качество масла по шуму не определяем,но то,что ремонт отодвинулся уже неплохо,если нет необходимости -лезть в мотор лучше этого не делать,своевременная смена масла и самое главное пробег вселяет надежду ,что делается правильно.

Имеется ваз-2106 пробег 98000 км бралась с новья,где то на 3000 км после обкатки поменяли трансмссионку,слили заводскую- залили российскую полусинтетику марку не помню,но зимой стало легче,на 50000 заливалась полусинтетика от ENEOS GL-4.Сейчас при скорости 90-100 км,ч и при пробеге под 100000 км- коробка завыла как и задний мост.По совету знакомого он слил ENEOS и залил ТАД-17...И что вы думаете-коробка издает звуки как было на новой,в салоне относительно тихо,результат на лицо.Теперь ТАД ждет заний мост.Переборка коробки жигулей отложена на неопределенный срок.Волнует однако предстоящая зим

Официальный дилер в новосибе Автомир-То-1(15000),то-2(30000) и тд до 60000км.Соответственно при каждом ТО замена масла.Долго убеждал поменять их масло при 4000км ,когда прошел обкатку.Согласились,но добвили ,что только в россии,существует понятие обкатки,и то что двигатели рено проходят так называемую обкатку на стенде,прежде,чем новый мотор окажется под капотом.Незнаю правда это или нет,но после того как масло всетаки заменили на Elf 5W30 с масленным фильтром за 3500 руб,ушел от этих умников и обслуживаю на спец.станции рено (не дилеры),где меняют масло,хоть через тысячу.Так собственно и наше

Тоже пользовал такое,пока не купил 0w30(замена каждые 8000 км).Пробег 7500 км для 5w30 - нормалек,главное не больше.Но официалы рено(у самого рено)наливают такое на 15000...говорят ,что гарантийный срок машина проходит ,а остальное им по-барабану.