raduga

Я вобщее непонимаю -тратить такие суммы на раскрутку,продвижение и всевозможные акции для небольших вообщем-то продаж нового неизвестного товара на новом рынке в течении несколько лет...когда можно было тупо продавать готовый европейский продукт,пусть даже с таким неблагозвучным названием как Еврол.Рекламу NGN недавно обнаружил в журнале Авторевю,где через номер идут сравнение типа-Что же лучше Бентли или Роллс?Кому и зачем адресована эта реклама?Или наивные голландские парни думают,что удасца стащить объедки со стола Большой троицы?(Mobil-Castrol-Shell)Врятли.Ну ладно,бог с ними.Я для себя ре

). Пока не решил как донести до потребителей, но уверяю что продукция NGN это топовое качество смазочных материалов которое разливается на том - же конвейере, базе и присадках что и под брендом Eurol для Европейских потребителей (маркетинговые исследования и фокус группа показали, что выход на Российский рынок под брендом Eurol не желателен). Такой подход маслоблендеров был на заре начала большого экспорта масел в Россию.Вспоминается та же марка моторного масла Winns,той же кстати компании Росско.Где сейчас это масло?У маннола тоже не так все шумно,как поначалу,покупает

Машина камри.2.4 двигатель цепной.Мотор прошел 210.500 км.Цепь родная,туда не лазил.Менял натяжитель ремня(идет на кондер,помпу и генератор)и помпу.На этом масле с кератеком мерил давления масла в двигателе-на холостых 1.2 очка .когда давил на газ(не до конца,жалко автомат)показывает примерно 5очков.Так что мнение,что кератек разжижает масло и падает давление-фигня.Специально ездил в сервис менять датчик давления(потек) ну и воспользовался услугой-померил давление в моторе.

-Интересное мнение.За свой аудиокинестетический комфорт стал биться сразу после приобретения этой машины.Сначала начал с очевидного.При пробеге 150.000-160.000(точно не помню)был заменен гидронатяжитель ремня(издавал небольшой писк из-за выхода силиконовой смазки в ролике и поломки самого механизма)и самого ремня.Общий шум мотора при открытом капоте явно уменьшился.Далее примерно на 190.000 устала родная помпа,там подшипник-под замену.Результат не такой явный как при первом случае,но общий результат по борьбе с шумами порадовал.Теперь вот залил присадку кератек.Его результат-на холостых забыва

Я в свежезалитое масло Ликви Моли 5W30 AA добавил CERATEC.Присадка начала действовать примерно через 1000 км.Двигатель стал работать гораздо тише.Но изменение динамики как многие пишут на форуме LM я не ощутил.Стоит присадка 1000 руб.Если после действия присадки (50.000 км) двигатель снова будет выносить мозги залью еще-пусть подавится.

Когда менял жидкость в автомате(Т-4),через сливное слилось 5л.,а собой была одна 4л канистра тойотовской т-4(арабка),недостающий литр залил NGN Universal все в порядке и по сей день.Залил ту же жидкость в Гур,срочно пришлось ехать по работе на межгород(-35 в городе,-38 трасса)гур живой,ничего не давануло нигде.Тормузу на ходу перехватило.Вообщем нормальный продукт,цена адекватная.Пахнет правда как старые советские масла.

Интересно когда Петра сподобится на нормальные канистры для людей,а то вот некоторые реально в полторашки переливают,говорят удобней родных

Пошла реклама Петры.На ДФМ(Москва) крутят без устали.Уверенный старт в -45 градусов -постоянно идет напоминание. Типа масло для зимы.Удивлят конечно выбор именно этой радиостанции,музыка типа клубняка и бац -реклама петры,для кого для чего...

А может мобил решил конкурировать в более дорогом сигменте?Да и зарплату Хэмелтону и Макларену платить то надо.А нука скиньтесь на зрелища!!!

Я вот тоже купил у одних agip 0w40,потом приехал за литрухой а мне-извините мол уже не торгуем таким,я к официалам -поставки будут,но через месяц.Проехал весь новосиб,кое как купил.А вообще масло странное.Жрала литрами(до етого расхода на других не было),пока ездил в городе.Махнув из новосиба в москву(подливку из-за этого искал)скушала 150 граммов.Вот и пойми,что такое.Думал что то с движкой.Залил мобил 5w40 все нормализовалось,стало как раньше.Езжу и радуюсь.

Цены на масла не просто растут -они скачат Проездил на Mobil 3000 X1 5w40 5000км.Поехал за очередной канистрой.Ту брал за 1350 руб(4л), сейчас же предложили купить тоже самое в том же месте за 1560 руб.Незнаю что подумал продавец посмотрев на мое лицо ) тихим голосом промямлил,вотс есть ликви моли специал аа за 1300 руб,пока еще не успели переоценку сделать... короче я пошел жаловаться жириновскому!!!!!

лично для меня шелл 5w40 самый обычный кряк,но то ,что он с 3000 мобилом курит,блин...от мобиля ожидал большего.Даже великий ARMSHunter пробывал 3000 в зимних тестах держался вроде не плохо. 8-)

Проехал 3500 км на Mobil 3000X1 5w40.По моим наблюдениям двигатель стал работать жестче.Это заметно при утренней заводке и на полностью прогретом движке.Ожидал такой поворот к 5000-6000 км...Под горловиной чистенько,претензий нет.

Я вот мобил 3000 за 1350 рупий взял.Если цену поднимут то тогда Xenum Toyota ST 5w30 возьму попробую.

Последний раз когда Neste sity pro ll 5w30 покупал изготовитель -Ашланд.Масдо для моторок все перенесли на ашланд,за исключнием маслел для коробок,мостов и смазки.На офиц.сайте несте говорилось,что качество останется прежним,рецептура масла приходит из финляндской лаборатории.Типа клиенты подошли с пониманием бла-бла-бла

Я пока за 1350 руб 4л взял этого мобила,но если цена выше скаканет наверно врятли буду брать.Не по фин.соображениям а из-за принципа-ну не стоит оно дороже,реально!!!

Я понял твою позицию.Поэтому часто наблюдаю,что творится под горловиной.Если будут хоть намеки на лак слезу моментально на другое.Точка отчета у меня есть -снимал клапанную крышку.Пока вот так.Но что ,то подсказывает что при замене 7-8000 км на этом масле все будет гуд.Поживем увидем.

Заглядывал полгода назад в горловину движки хонда 2.3(одиссей) -после япии лилось только mobil 5w40 сначала Synt S потом 3000X1-очень чисто,чище даже чем в моем 2AZ.Менял он масло своеобразно-есть деньги через 10.000 км ,нет доезжал до 15-16000 км.Я же менял максимум через 10.000 правда использовал другие масла.По моему совету залил w30.Он выбрал LM в синей 5л канистре Long ... не помню.Тише мотор работать не стал ,экономию топлива он не заметил,зато переплатил за жидких молей.Сейчас опять на мобиле.В большей степени смотря на ето мой выбор и упал на 3000 мобил.Сейчас я проехал 3000 км,мас

Мои 5 копеек о масле shell.Друг(кастоправ) приобрел несколько лет назад битую девятку.Врач клиники приобрел ее с салона и проехав на ней около 30.000 благополучно влетел на ней в лобовое столкновение.Делать ее он не стал и продал ее моему другу.Машина была сделана и первой заливкой была синенькая канистра shell 5w40(полусинтетика) которая сейчас кличется helix HX7.Залил он это масло по осени вроде нормально,но когда первый раз температура опустилась до -25с машина не завелась.Отогрел поставил на таймер через каждые 2 часа-помогло.Температура опустилось до -27с -не заводится даже через два час

На этом масле двигатель работает громко.Хотя особым недостатком Это не считаю.

Cегодня забежал в гипермаркет окей(в подмосковье).На канистре New Life 0w40(1850 руб) тект примерно-если ипользовали это масло с новья ,то двигатель не износится и к 200.000км пробега,поэтому масло можно использовать и после такого большого пробега.Могу ошибаться в словах,но суть такая.Хотя если послушать рекламу,то после 150.000 надо 5w50 лить.Непонятно.Обратил внимания,что моя канистра mobil 5w40X1 купленная в автомагазине(как на офиц.сайте мобил) отличается от той,что стоит на полке в окей.Там на наклейке канистры более насыщенные цвета,шрифт Х1 другого размера.Короче одни непонятки.Кто-

Сейчас пробег 205.000 км.Цепь родная(менял только ролики),колпачки родные,масло не ест(искл.0w40от аджип)хочу доездить до 500.000 км. :yahoo: Ищу чудо-масло!!!!

Блин,а мне свою жалко,ведь 206.000 на спидометре,пусть еЩо поживет...

Всем привет!После того ,как слил аджип 0w40(7000км),залил mobil 3000 SM 5w40X1.Уровень стоит как вкопанный(в отличии от аджипа).Проехал 2000 км.Под горловиной все так же чисто,масло не гадит.Из-за своей относительно невысокой цены(1350 руб)планирую замену каждые 6-7000 км.Из всего многообразия,что лил в свой 2AZ по шумности етот мобил отношу к середнечкам,по он тише чем Neste city PRO 5w30 ll,но громче YOkki SM 5w30 и ELF srx 5w30.