mare

POE фактический работают при температурных режимах в пределах 100-120 градусов! Выше они теряют все свои свойства. То есть не эффективны. Выше температура 100, то должно быть по сути хорошее охлаждения, то есть турбо наддув! Как это к примеру в Аэронавигации.

DRON 33 не забывай один самый главный нюанс, не хочу тут выглядит умным, но POE и вообще Эстеры, по сути не рассчитаны работать в высоких нагрузках как в ДВС! и ТЕМ более высоких темпр. режимах.

Тут просто все ДВС смещались в кучу, но нету учитывания наличия к пр имеру гидрокомпенсаторов или турбо, или наличие системы VVTi- в общем с POE или Диэстерами шутки очень плохи ! И не только потому, что купил и залил холодильное масло, но и заводские масла!

Вот это вы правильно подчеркиваете!

Мое личное заключение, POE или ДиЭстеры , можно применять, как средство профилактики и то, если ДВС пробежал не более 100 тыс км! Более, применять как POE или Диэстеры- чреваты последствиями! Ваши анализы, это будет только одной группе ДВС. Но для других- это может быть опасным!

Износ ДВС.

Я пришел к выводу, что особого мытья РОЕ не дает! Больше вреда! Это не только РОЕ но и диэстеры.

? Уверенны?

Давайте подытожим. Из всего, что тут исписались, применять POE практический не имеет никакого смысла, ну разве что в лютые морозы ниже -30 С .

Когда нибудь, кто нибудь выложит отработку этого масла. Оно умрет быстро даже после 100 моточасов в городских условиях. или 150 на трассе. ZIC говоришь? это масло то же не ахти, если имеешь ввиду X9 5/40. ZIC хотя бы фосфора и цинка накапали. А в этом масле оно ниже плинтуса. . Твой юмор я понял.

Смотря какая минералка. Но не это масло- это точно! Окисление 6,1 ! Это масло быстро умрет в городских условиях.

Kendall SHP Diesel Full Synthetic Engine Oil 5W-40- речь об этом масле?

на обкату 10000 км ? Да это масло реально 5000 максимум в условиях трассы, а в городе этому масло не более 2000 км. Окисление всего 6,1!!!!.. Такое масло можно смело залить в газонокосилку.

Я думаю это масло ДВС загадит по самое не хочу. ZDDP вообще никакое, единственное это бор. А вязкость это масло потеряет уже через 100 моточасов!

Если сравнивать GM и Кендаль, то тут петроканада выигрывает по цене! и по цифре HTHS 3,3!!!! Учитывая качество нашего бензина! Есть сомнения насчет замерзания -44. Но честных -37 есть точно!

Может хватит ересь нести? Масло крепкое- это факт . на 7000 км в городских условиях хватит точно. Это уже не плохо. Если сравнить с Кixx 5w30 Dexos. то этот петроканада будет намного лучше! Тот же Кixx 5w30 с дексосом хватает на 5000 км в городских условиях.

Если авто азиатское больше пробега 70 тыс, это будет в самый раз.

Мне понравилось в составе этого масла - это бор и магний! Ну и цена!

Видеоролик грамотный! Спасибо torcon ! Будем заказывать сие масло! PS. а кто на ролике ? Админ?

а вот и сайт, где можно заказать абсолютно и все и начинать выпускать любое масло в жестянной таре https://deshengtinprint.en.alibaba.com/?spm=a2700.md_ru_RU.cordpanyb.1.587372ee1VokTp

вот здесь https://oilkixx.kz/product/kixx-g1-dexos1-5w30-4l/ полное расхождение анализа . На вопрос откуда эти данные . Ответ официальный анализ от производителя. Теперь вопрос, что мы тут видим в реалии? Который из них фейк?

Они пустые по антифризу вообще. Что самое интересное, ведь нету и кодов для заказа антифризов Mitasu. А то, что на сайте Митасу, при введении кодов, ни один интернет магазин не распознает этот код.

Странно все это все что связано с Мitasu, ни один интернет магазин не торгует этими антифризами. Ни Емекс, ни автодок. Походу придется заказывать все таки RAVENOL OTC Protect C12+ Premix -40C.

А равенол не стоит? И митасу будет более предпочтительней ?