Dmitriy67

Наткнулся на веселости от Мобил. Смотрим и сравниваем минералку Mobil Super 1000 X1 10w-40 и полусинтетику Mobil Super 2000 X1 10w-40. Они идентичны: Вязкость кинематическая сСт при 40 ºC - 97 Вязкость кинематическая сСт при 100 ºC - 14,4 Зольность сульфатная, % мас., - 0,91 Температура вспышки, °C - 230 Плотность при 15ºC, кг/л - 0,87 Температура застывания, °C, -30 Хотя должны быть разными: По MSDS MOBIL SUPER 1000 X1 10W-40 Код продукта: 201510301043, 483180-60 По MSDS MOBIL SUPER 2000 X1 10W-40 Код продукта: 201510301042, 483222-60 И минимальные отличия по MSDS:

@260RUS22, да ну... SHELL 10W40 HELIX HX3 SG/CD

@260RUS22, вот когда у тебя все масла будут одной категории API SG, тогда и будет сравнение. Какой смысл сравнивать пятиклассника и десятиклассника?

@musor01, да они место на этикетке экономят. Дизайнеры...

@musor01, A5 развитие А1.

@musor01, всё соответствует. Что насторожило-то? GF-5 получили, это развитие GF-4.

, такой сайт пока в стадии зачатия. Это я усиленно маякую, что людям это интересно и должно быть размещено на сайте Вертикально Интегрированной Компании Лукойл. Itseasy дал им ссылку на эту ветку и надеюсь они увидят и учтут наши пожелания.

@мин, вот-вот. А так бы автовладелец, которому не интересно время тратить на разбор с категориями API, зашёл бы на сайт одной ВИНК... А там категория и под каждой фото ГБЦ, передней части двигателя, поршня, кулачка распредвала, вкладыша. И всем наглядно и понятно за что он платит, что ему ждать и что ему выбрать.

@Itseasy, попридираться не даст. Могу я за Отчизну гордость испытывать по полной программе? На 5, а не на 4++? :p

@zelt, для того чтобы блендера допустили к прохождению тестов, нужен минимальный уровень качества управления и производства. Мне автохимия не интересна, речь только о легкомоторке. Где лицензии, одобрения на эти масла? http://www.bardahlin...es_moteurs_xtc/ Абсолютно перепендикулярно, какие сны снятся маркетологам бардакля и какими крутыми они самим себе кажутся (наверное даже в зеркало на себя взглянуть боятся). Претензии на превосходство должны быть чем-то реально подтверждены. А в случае европейской линейки, не вижу соответствия даже минимальному уровню требований.

@zelt, а и не надо на других кивать. Нужно за себя ответить. На каком основании бардаль считает себя передовым брендом? Из масел продаваемых в России, ни на одно не вижу подтверждения соответствия или выданных одобрений. Лицензированы три завода. Голландия, Мексика, Сингапур. Судя по всему, европейский завод самый отсталый, по API выпускает масла с категориями SJ и SL. О каком вообще можно уровне качества заикаться? Остальные заводы подпольные что-ли!? Это что за каталог, одна автохимия http://www.bardahl.com/mods/gallery/gallery.asp У меня складывается впечатление, что это очередной торг

@260RUS22, перефразирую. Русская машина мона сажать за руль всяких гоблинов. А ремонт доверять криворуким механикам. Ездить на самом дешевом бензине и на самом дешевом масле, да подольше.

@Dimka, ещё на наши масла гонят. Вон у них масла в деревнях делают вообще без присадок! Вот только Volatility NOACK (ASTM D5880) API SL/ILSAC GF-3 15% max у Лука впритык.

@vasco, почему это нет объективной инфы? Есть: Водятел полгода ездил на такой машине с самыми "разумными" интервалами на неизвестной какого уровня качества "полусини" по 10000 км. Эту машину как минимум, не любили. Водятла посадить за жестокое обращение с техникой.

@Vaseknn, ньютоновые жидкости национальности не имеют. Зато имеют спецификации. Если они подходят к твоей машине, то и лить их не смотря где они сделаны по географии.

, самое существенное отличие в HTHS для ACEA C2 у ACEA C3. Я бы плясал на твоем месте, от качества топлива и стиля эксплуатации. Опиши хоть про бензин (сколько серы в ppm) и как ездишь. Если активно, оставайся на C3. Если отжигами не занимаешься, то ACEA C2 (и ближе к рекомендациям Toyota). C2 Stable, stay-in-grade oil intended for use as catalyst compatible oil in vehicles with DPF and TWC in high performance car and light van diesel and gasoline engines designed to be capable of using low friction, low viscosity oils with a minimum HTHS viscosity of 2.9mPa.s. These oils wi

@Палыч314, доверие долно быть к допускам и соответствованиям тербований ACEA. Косвенно можно о щёлочном по ним судить. Мне тоже не нравятся урезанные данные. Но и косится на Шелл, Тотал, Аддинол по этим причинам не стоит.

@Палыч314, тут нет прямой связи с Тотал. Тут связь с ACEA C2 http://www.lubrizol.com/EuropeanEngineOils/C208.html И речь нужно вести о HTHS.

@Itseasy, я согласен и на автомат. Тока пусть покажут!

@Itseasy, заваливаюсь я значит, на сайт ВИНК, а там ролик с описанием: ASTM D5293 - 10 Стандартный метод определения кажущейся вязкости моторных масел и базовых компонентов при температуре от -5 до -35°C с помощью прибора, имитирующего запуск холодного двигателя 1. Область применения 1.1 Настоящий метод испытаний распространяется на определение кажущейся вязкости моторных масел и базовых компонентов на имитаторе проворачивания коленчатого вала непрогретого двигателя (CCS) при температурах от –5 до –35°С при значениях напряжения сдвига приблизительно от 50000 до 100000 Па и скорости сд

Выложили одобрямсы на ЛУКОЙЛ ЛЮКС Синтетическое 5W-30 по RN0700. Могут же, когда хотят! Тока базу спрятали. Редиски. Пункт 1.13 по какому методу выполнен? Непонятно.

@fromin, продаванский сайт ничего о месте производства не докажет. Где видел, везде проходят как производитель. Небольшая семейная фирма.

, в данном контексте - производитель масел (тот кто непосредственно их смешивает). @fromin, договора нет. С этими есть http://www.de.all.bi...2517/bg1001985/ Ссылка на немецкий форум, где упоминается.

, свои.

@fromin, продаётся в Германии. В Германии вагон блендеров. Business Type: Manufacturer, Trading Company Brands: Kuttenkeuler Lubricants Number of Employees: 11 - 50 People. Небольшая фирма до 50 человек. Factory InformationFactory Size (Sq.meters): 3,000-5,000 square meters Factory Location: Koeln and Antwerp QA/QC: Third Parties Number of Production Lines: 7 Number of R&D Staff: 5 - 10 People Number of QC Staff: Less than 5 People Management Certification: ISO 9001:2000 ISO 9001:2008 C GVÖ тоже порядок.