Перейти к публикации

Хмыр

Пользователи
  • Публикаций

    3 059
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Хмыр

  1. Вполне реальный результат, машина не толчется в городе. Средняя скорость в 2 раза больше чем у большинства.
  2. Хмыр

    АЗС Роснефть

    Пластиковая синергия?))
  3. Хмыр

    АЗС Роснефть

    Не говно, а почти хартийный .
  4. Хмыр

    АЗС Роснефть

    Шта?
  5. Хмыр

    Лукойл бензин

    Так Волгоград у вас бывает в Липецке?
  6. Хмыр

    АЗС Роснефть

    И на всех трех отличный. Про разность бензинов соглашусь. Он весь вообще разный, дикая мешанка углеводородов, слабо поддающихся точной классификации
  7. Хмыр

    Лукойл бензин

    А что? Паспорт выдохся??))) Для бензонасоса много!
  8. Хмыр

    Бензин ТАНЕКО

    Все правильно Серега рассуждает. Небольшое содержание кислородосодержащих в бензе принципиально (не надо думать что в разы) улучшает полноту сгорания именно за счет внутреннего, химически связанного кислрода. А уж как там реагируют на оксигенаты полуугашенные лямбды заботливых отцов, дело второе.
  9. Хмыр

    Лукойл бензин

    Волгоград?
  10. Хмыр

    Лукойл бензин

    Короче для смазки механизмов подходит хорошо! Подходит ли для двс так же хорошо?) Вопрос.
  11. Хмыр

    Лукойл бензин

    Обычный кстовский бенз, что вы там высмотреть пытаетесь много/мало? В нем всегда столько этого,+- немного. За это его и любят. Стабильный,честный, энергоемкий.
  12. Хмыр

    АЗС Роснефть

    А что жителям Самары не льется то родное роснефтевское??
  13. Хмыр

    Приводные ремни

    Не перетягивал точно. Первый раз подтягивал через месяца 3 ибо посвистывать начал на холодную сырой весной. Подтянул чуть. Не нашел в заказах на автодоке, значит брал в эмексе. Дело было в декабре 2018, менял с грм, поэтому запомнил. Сейчас в автодоке удобно, дилеров и дистрибьютеров видно, но раньше такого и там не было. В эмексе надо рыть, кто поставщик. Может и подделка была, если кто вообще подделывает митсубоши.
  14. Хмыр

    Приводные ремни

    Митсубоши, пробег 27 т.км, 2 раза пришлось подтягивать, на 3ий раз выкинул и заменил на Донгил.:
  15. Хмыр

    АЗС Газпром

    ГП сегодня, неплохой 95ый НКНПЗ и неплохой 94ый астраханский:
  16. Да, возможно и так. Но первую тысячу после раскоксовок часто не уходит уровень совсем. Это вселяет надежду,что не все потеряно.
  17. Ну это не мой метод,это метод крэзимакса. По методу NAK я отъездил и результат был, но не связанный с масложором. Топливную почистил, двс стал ровнее работать, расход бенза снизился прям очень заметно и это не "показалось", это держится до сей поры. Я от расхода флюхи офигевал первый год эксплуатации. Оказалось минус литр вполне реально с чистой топливной. Но по NAK доза гомеопатическая (собственно поэтому и начал с его метода), на масложор к сожалению не повлияло. В ход пошел более жесткий метод, только и всего.
  18. 4 части ацетона на 1 часть димексида. В бак 0.25 л смеси на 60 л бензина.
  19. Мне нафиг нюансы не нужны. Я проверенные методы использую там, где самому нет сил, знаний или интереса разбираться.
  20. mefistofel3042 разница методов по сути только в концентрации димексида в ацетоне, ну и в итоге в бензине. Ацетон неограниченно смешивается с водой. Если есть желание забрать воду из бака, подойдет даже не супер обезвоженный.
  21. Пока есть понимание, что полностью масложор не побежден. За 2000 км по ощущениям уйдет 200-300 мл. В связи с потеплением решил повторить ацетон+димексид в бак, но теперь по более жесткому методу CrazyMaxx (ранее откатывал по NAK). Решил соответственно пока не доливать, т.к. часть эффекта это попадание димексида в масло и мытье этим двс, т.е. долить - это разбавить и удлинить процесс. Доливать теперь придется, когда будет понимание, что масло сдохло,т.е. чтобы поддержать смазочные свойства.
  22. Как мне кажется, как раз усиление жора и можно понять, если долить на 2 ткм 200 мл до прежнего уровня, а потом 200 мл на 3 ткм, например. Просто потому, что уровень не связан линейно с объемом масла в поддоне. Я уверен в этом.
  23. Чисто математически расчет верный для 2 мм. Для 3 мм по данной линейной логике получится 150 мл + доехать до 2 т.км еще надо. Я как бы не настаиваю на доливке на 2 т.км от замены. Просто какая разницв, долью я на 2 иди на 3-4. С моими 100% города 5 тык это замена, там уже не до доливок.
  24. Я на 5 тык уже меняю обычно, подливать уже поздно. Да и 2-3 мм от 40 мм между рисками явно не рюмка. 200 мл, не меньше. Стакан!
  25. Так у меня изначально было на 2 мм ниже макс и было то 6, то 5 кружков на уклонах. Сейчас стабильно 5, иногда на уклонах 4. В большинстве случаев 6 конечно. Смысл ловить квадратики. Может и не буду доливать на 2 т.км. По мне так какая разница, толку супер точно вычислять жор?

×
×
  • Создать...