Алексей

Там в эрвине ни одного чистого ПАО нет. Допуска нет, но соответствие заявлено. И оно не "не прошло" тестов, а скорее всего и "не проходило" тестов.

Если очень хочется "истинную арийскую синтетику" от Liqui Moly, то вот это http://liquimoly.ru/item/9077.html

А еще хотелось бы увидеть оленевода, едущего на этой неделе на работу на лисапеде по своим лисапедным дорожкам, ради которых много парковок в центре буквально уничтожили.

Ошибаетесь. И в 95-м его нет. По крайней мере в московском регионе.

Ну например вот.

Заливаю обычный 95 эк-5. Касательно присадок типа basf keropur или hitec, которые используются в улучшенных бензинах, то я ничего не знаю об их смешиваемости с LM, и именно поэтому закупаюсь обычным бензином, именно у Лукойла. Его фракционный состав представляется мне наиболее сбалансированным, и в нем совсем нет мтбэ .

У меня за 5-7 тыс. никакое не угорает (shell 502 и 504, mobil, LM), как ты ездишь? Тот же движок, та же машина, похожий пробег. Не помню. чтобы приходилось что-то доливать раньше 12 тыс. км. Капля норм. для такого пробега, imho разумеется.

У меня лукойловский 95-й сейчас с присадкой от lm. Я не чувствую никаких запахов. Наоборот, при прогретом моторе ничем не пахнет выхлоп, как будто водяной пар и всё. Вот если залить 98-й с большим количеством мтбэ, то вонища такая стоит, что хоть нос затыкай.

IMHO Shell Helix Ultra A3/B4 SL 502.00 SAE 0W-30 или Shell Helix Ultra C2/C3 SN 504.00 SAE 0W-30, допуск как душа пожелает.

Немецкое, не Торжок. Еще не SN. Похоже на нормальное.

крышка с разводами?

В настоящее время регулярно лью такую добавку к топливу. Цель - чистота форсунок. Судя по уверенной тяге и ровной работе в любую погоду - задача выполняется на отлично. За 120 тыс. км. ни разу ничего не промывал в сервисах и техцентрах, хотя настойчиво предлагали разные "специалисты".

Нашел статью с паспортами качества, в т.ч. про лук и тнк, и про моющие присадки.

@driverland, а почему вы льете shell а не лук?

Я бы не стал его лить.. Или, как правильно подсказали, проверенный Shell HX8 5W-30, или Mobil1 esp 5W-30, или бы остался на Lm. Все эти три масла я себе лил, очень доволен. HX8 к тому же недорогое, и gtl по анализам.

IMHO вот это масло идеально подойдёт https://www.ulmart.ru/goods/845395

Несколько лет масла в Юлмарте покупаю, считаю эту сеть лучшей защитой от подделок, т.к. они сотрудничают с официальными поставщиками производителей, в частности по Shell и Mobil 100% прямые закупки.

Я не грею никогда, ни при каких морозах, и ничего не жрёт

не грею сел, завел, пристегнулся, поехал вчера утром при -17 с утра так и поехал, с сыном на новогоднюю ёлку еду очень спокойно первые 2-3 километра, потом начинаю понемногу добавлять газку в машине помимо штатного отопителя есть электрический фен, поэтому тепло идет уже через минуту, ради тепла от ОЖ стоять на месте и молотить движок не вижу смысла на ходу движок греется радикально быстрее, вчера, как выше указал, поехал сразу, указатель ОЖ показал 90 градусов через 10 минут

Спец. масло для Peugeot, Citroen и Fiat, судя по всему.

Я так и делаю уже 3 года. Всё отлично. Бензины Шелл, ГПН, ВР.

Газпромнефть, Татнефть

Дружище, Febi это "упаковщик", могут клеить свои этикетки хоть к Лукойлу, хоть к Castrol, что оптом удалось купить подешевле. Либо заключен договор с каким-либо европейским миксером о брендировании своим именем чужого продукта, как, например, в Ашане продают любые продукты "Каждый день" от разных производителей.

Ок, можно сделать, только как это влияет на результат?

Прошёл еще месяц. Пробег на масле достиг 4300 км., 122 м/ч, около 370 литров топлива. Пробег загород/город 80/20, причем за городом я езжу 90-100 км/ч, в городе 70-80 км/ч., разница небольшая. В пробках не стою никогда, как ни странно. Прошлое измерение было на 1500 км., мне кажется состояние масла сильно изменилось. Что скажете по последней пробе? (d1=11мм, d2=30мм)