apologize

Вот здесь о различиях в двигателях : https://reis.zr.ru/article/avtomobili/gruzoviki/srednetonnazhnyj_gruzovik_fuso_canter

DVPV , любое масло с допуском производителя Porsche C30 или с допуском VW 504 00/507 00.

Ураллигаоил , маркировка двигателя 4A31, сейчас в авто какое масло заливается?

Вопросов к Вам больше не имею.

Улыбнуло. API SN/SM для лёгковых бензиновых авто просто так нарисовали? Если по теме вопроса, выбирайте тогда вот здесь: https://erwin.volkswagen.de/erwin/downloadStaticFile/volkswagen/files/oil/step_50200_50500_50501.pdf

VadimM79 , Вы видно читаете наискосок : Рекомендуется корпорацией ExxonMobil для следующих областей применения: • Дизельные двигатели практически всех поколений, вплоть до самых современных мощных установок сложной конструкции с турбонаддувом, прямым впрыском топлива и низким уровнем выбросов, в которых применяются все типы технологий дополнительной очистки выхлопных газов. • Двигатели дорожного транспорта, работающие как в режимах высоких скоростей и высоких нагрузок, так и в условиях движения с частыми чередующимися остановками. • Двигатели внедор

Вот такое круглый год :

Не надо слушать таких "толковых и грамотных дядек", потому что современные "грузовые" масла прекрасно работают в любых условиях эксплуатации. Вот почитайте : https://www.mobil.ru/ru-ru/industrial/lubricants/products/mobil-delvac-1-esp-5w40

В этой теме ещё много разных масел не упомянули, но это не значит что они не подходят.

Тише и мягче будет если залить минералку (с минимумом ZDDP) + MoS2.

Конечно есть : https://carnesmechanical.com/best-oil-for-ford-explorer/

spaun55555 , просто не надо путать одно с другим, полнозольный (Full SAPS) : https://zicoil.ru/products/smazochnye-materialy-dlya-legkovykh-avtomobiley/zic-x9-5w-40.html И с меньшей зольностью (Low SAPS) : https://zicoil.ru/products/smazochnye-materialy-dlya-legkovykh-avtomobiley/zic-x9-ls-diesel-5w-40.html

Petro-canada supreme synthetic 0/5w-30 .

Balisong , CAPACITIES: Rear DIFF Clutch Rear 0.4 liters Rear DIFF Rear 0.8 liters Муфта заднего дифференциала 0.4 литра, задний дифференциал 0.8 литра.

Сергей SH1 , думаю что вязкость Xw-50 всё же перебор для этого двигателя.

Сергей SH1 , который? Вот этот? :

Вы точно купили rubia tir 9900 fe 5w-30?

Зачем заниматься фантазиями? : https://zicoil.ru/products/smazochnye-materialy-dlya-legkovykh-avtomobiley/zic-x9-5w-40.html

Я и смотрю внимательно.

kokos_ , это Ваши заявления? И как это связано вот с этим? : Я что-то пропустил, где-то выработаны критерии определяющие качество масла? Я ещё раз Вам напомню, что ИВ не является определяющим фактором высокого качества масла. Вы ставите выше других масел Idemitsu Zepro на основании каких то личных предпочтений?

Думаю что Вы где-то заблудились. Не надо всё в одну кучу валить, ИВ это конечно не плохо, НО не является определяющим фактором высокого качества масла... и о каких похожих чертежах речь?

rassulcrow , идемитсу нормальный продукт за свои деньги, но думаю если лить масла чуть проще (не значит хуже), типа что выше например предлогал , но замены масла делать не более чем через 5-6т.км (для чисто городского трафика) то все будет не хуже чем на идемитсу.

Улыбнуло. Idemitsu Zepro Medalist 0w-20, по базе это кряк, по пакету тоже ничего из себя не представляет (данный пакет получил патент в 2004 году), вот здесь можно увидеть аналогичный по пакету продукт от идемитсу на почётном 50 месте : https://540ratblog.wordpress.com/

Павел-АКБ , так залейте примерно такое же по вязкости и зольности : https://www.oil-club.ru/forum/applications/core/interface/file/attachment.php?id=161717

subfocuss , шёл ультра 5/30 ECT C3 которое? Зимой в Кемерово желательно 0w-30 лить.