apologize

Всё вроде бы так, но не совсем. На примере мобила можно отследить тенденцию, ну и не впадать в при этом в крайности : https://mobiloil.com/~/media/amer/us/pvl/files/pdfs/mobil-1-oil-product-specs-guide.pdf

Проблем будет меньше, если своевременно производить замену масла, а не как в том ролике который Вы выше выложили.

djduda , чтобы не путаться, рекомендую поменьше смотреть подобное кино. А то некоторые деятели утверждают что и 5w-50 в корейца в самый раз.

Если сажевого фильтра нет, то какой смысл лить подобное масло (JASO DL-1)? Если из идемитсу то вот такое при отсутствии DPF'а подойдёт : http://akira-oil.com/assortiment/IDEMITSU/automotive/for-dizel/for-dizel_385.html

Двигатель CTSA вроде 310 л.с. Вот была тема по подбору масла в подобный двигатель : Нет, в 2015 году рейсталинг был и двигатель стал 340л.с. CZGA.

Да, конечно.

Хорошее соотношение цена-качество, попробовал бы лукойл в той же вязкости, но он дороже обойдётся.

Если Вам не сложно, то вернитесь на первую страницу и перечитайте ещё раз моё первое сообщение в этой теме.

Потому что не вижу смысла покупать лукойл jp 0w-30 который дороже того масла что я сейчас лью.

Если честно, то я уже высказывался, что большинство современных масел с содержанием ZDDP около 800 единиц для двигателя Вашего авто не подходят по причине устройства ГРМ.

Улыбнуло. Лукоил и Газпромнефть имеют официальные допуски Мерседеса, но при этом в девятку их лить нельзя. Назло бабушке отморожу уши.

Можно и так совместить допуски (но при этом желательно чтобы зольность у масла была поменьше).

и какие варианты если Авто на Гарантии..? менять самому посредине ..Дилерских интервалов Вот сам себе и ответил на вопрос.

масленкин , я про то что в Мерсе не дураки и двигатель Рено сабжевый не отличается сложностью конструкции чтобы к нему предъявлялись какие-то повышенные требования в плане смазочных материалов. Ну эту песню на форуме часто можно услышать. Конкретики нет никакой, одно бла, бла, бла.

А чего искать то? В этом допуске перечислены конкретные масла производителей (перечислю по памяти wolf/champion, fuchs, mobil и П13. Может чего забыл упомянуть. )

Не из этой оперы наверное, но у Мерса таки есть допуск MB 229.6 который для бензиновых двигателей ACEA A5/B5: https://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.6_en.html

Уточните какой двигатель D5244T5, D5244T14, D5244T16? Там есть и 5.5 литра и 5.9 литра. Мерседесовское какое, а то их много?

Очаровательно. Надо срочно довести до мерседеса эту информацию (ютюб видать не смотрят) , а то ОНИ то лохи и по незнанию раздают официальные допуски кому попало. Одиннадцать продуктов лукойла и четыре продукта газпрома в официальном листе MB229.5. Как теперь с этим жить? А, да забыл сам лист : https://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.5_en.html

Zic X5000 10w-40, Zic X5000 15w-40, по хорошим ценам можно взять.

Рекомендации для EURO 4 у Камаза, как и у других производителей, любое масло спецификации ACEA E7, API CI-4.

Вот такую рекомендацию встретил, цитирую : 3ZZ-FE The 3ZZ-FE is a 1.6 L (1,598 cc) engine unit built in Japan. It is found in the Toyota Corolla Altis which is sold in Asian countries such as Singapore, Malaysia, Philippines, Thailand, Pakistan (as SE Saloon) and Taiwan; and in the Toyota Corolla sedan sold in Sri Lanka. In South Africa, the motor can be found in the RunX 160 and Corolla 160. The entire exterior design and chassis is the same as the American Corolla. Bore and stroke is 79 mm × 81.5 mm (3.11 in × 3.21 in). Max. output is 109 hp (81 kW; 111 PS) at 6,000 rpm.

WaTsOn , м/с колпачки на пробеге 200т.км умрают просто от старости вне зависимости гбо или бензин. Лейте масло подешевле, не обязательно лить дорогое.

Вот, просто попалось под руку : http://www.whichoil.info/land_rover_incl_range_rover/defender-90

Вот такое (у вас там дешевле Маннола) Ardeca SYNTH- ULTRA 5w-30

Вот такое для авто с пробегом :