apologize

Улыбнуло. После их ремонта, при том они сами же и обкатывали, это надо иметь талант при этом положить движок. Тут, как говорится, без комментариев, в том числе с их стороны.

А что, капиталка мотора напрямую связана с вязкостью масла? Если масло, скажем так жидкое, то как они в спортивном режиме 24 часа катаются и не ловят клина?

Ну да, конечно, дяде Васе в гараже всегда виднее. Спорное утверждение т.к. на выбор вязкости масла ещё влияет конструктив двигателя. Как пример: https://www.motul.com/ru/ru/products/nismo-competition-oil-2108e-0w30

Согласно допуска Mobil1 ESP LV 0w-30.

Мотюль чудотворный забыли упомянуть.

Да я к тому что зимой двигатель прогревается градусов до 90°С, а масло ещё чуть ниже. И зимой масло Xw-40 по факту будет иметь такую же вязкость как летом Xw-50.

И зимой на этом же масле?

Можно и два в одном , например Mobil 1 ESP LV 0W-30 или вот такое : https://oilproducts.eni.com/en_BX/areas/lubricants/passenger-cars/engine-oils/eni-i-sint/eni-i-sint-fe-5w-30

alex1237424 , местное (испанское) , тоже на букву R, думаю вполне подойдёт : https://www.repsol.com/imagenes/global/en/RP_ELITE_COSMOS_HIGH_PERFORMANCE_5W40_EN_tcm14-168299.pdf

Корвус , у меня возник в связи с Вашим высказыванием вопрос. Для каких двигателей и главное каких регионов тогда Тойота рекомендует вот такое масло (Toyota 0888080365GO) вязкости 0w-30 ACEA A3, B3, B4? Может быть сторонее мнение для Вас будет более убедительным: https://www.total-lub.ru/motornoe-maslo-0w30-dlya-avtomobilej-toyota

Новосиб , спокойнее надо быть, терпеливее, человек же в плену своих (или чужих) иллюзий пребывает.

Игорь согласен с тобой,вариант норм конечно, но можно и попроще масло залить (всё таки не VW Touareg)

Какие могут быть сомнения при таких низких температурах. Конкретно каких производителей?

Новый перл от K-Power :

Да, не внимательно посмотрел, перепутал с CZCC. Суть допусков это не меняет.

Какие требования могут быть для 1.4 TFSI? Угадай с трех раз.

Это масло давно уже API SN и гидрокрекинг.

Так может что-то типа этого добавить? :

Это Вы мне пытаетесь привести в пример мануалы нарисованные дебилами в России. Не более недели назад в соседней теме выложили мануал для корейца где дебилы в России в рекомендациях к автоматической коробке указали к заливке моторное масло: ACEA A5 и выше/5W-30. Поэтому меня уже ничто не удивляет.

Согласен что не плохо. Я просто к тому, что 5w-40 это лишнее по вязкости для этого двигателя.

В данный двигатель в Европе рекомендуют 0w-20 как предпочтительный допуск (preferred) 0w-20 VW 508/509, лить 5w-40? Я к тому что для данного двигателя Xw-30 достаточно. https://www.motul.com/ro/en/lubricants/recommendations/97cd22f939988731e8dcec124a66017b

В смысле не нашёл, Addinol Super Light 0540 5w-40?

Я не думаю что в Ниссане дебилы. Дебилы в России рисуют мануалы для Ниссана. https://www.motorreviewer.com/engine.php?engine_id=15

Всё российские мануалы рассматриваете? Без комментариев.

Причём тут объем масла? Он в других вариантах двигателя может быть и 4,2 литра и что? https://www.engine-specs.net/nissan/qr25de.html