espes

в большинстве случаев "допуск" - всего лишь надпись на этикетке, за которую фирма-производитель масла заплатила мзду производителю авто. типа мерс или бмв говорят "одобрямс" вашей жиже. не спорю, это с одной стороны некоторая страховка от случайного залития совсем уж неподходящего масла, с другой - это удорожание продукта, т.е. конечный потребитель платит за эту надпись "одобрямс" на канистре. в тоже время множество масел не имеют "одобрямс", но их качество от этого не хуже. поэтому не обязательно лить по допуску, лить нужно просто с учётом рекомендаций мануала. читаем в мануале - рекомен

ага, вроде снижаются, но получается не критично. цена нефти была 120 уе, цена дизеля у вас была 1,4 уе. сейчас цена нефти 50 уе, меньше половины стоимости, по идее цена дизеля должна быть меньше 0,7 уе, но этого не видим. да, снижение, но не настолько, насколько подешевела нефть (это для тех, кто жалуется на российские цены на топливо). так что всё равно дороговато за литр конечно получается

кто ж тогда народ подначивает и зачем? сейчас меньше/больше? по идее нефть вниз - цены тоже вниз?

митинг рыболовов это может и актуально (реально ли это такая злободневная тема?), но как представляется, основные события развиваются в другом месте https://colonelcassad.livejournal.com/3718809.html

но и летом климат не супер-жаркий. имхо, если нет масложора, лучше всё же 5-30

а вот так "новинка автомира" - австралия осталась вообще без новинок :) https://auto.mail.ru/article/66415-celyi_kontinent_ostalsya_bez_svoego_avtoproma/

любое - надписи это больше маркетинг, реклама неплохое масло, но оно 5-30 - тридцатки по мануалу допускаются? именно грузовые не нужны. в принципе теоретически можно, но зачем?

возможно, что это провокация и этих специально выставили, чтобы подставить. а может, у них действительно такие взгляды, кто знает. но "ходят слухи", что у рахоя как раз таки франкистские взгляды, и "ходят слухи", что те ребятки, которые устраивают по всему миру цветные революции, уготовили испании что-то типа майдана. так что как это будет использовано, "покажет время"

эти за "единую испанию". интересно, что они делают?

если мануал даёт вилку в применении 5-30 и 5-40, то зимой однозначно лучше использовать 5-30 - мотору легче. летом - в принципе тоже лучше 5-30, хотя 5-40 уже не так критично влияет на неэкономичность. а чтоб использовать 5-40 именно рекомендовалось - нужно жить в очень жарком регионе и одновременно таскать прицеп, примерно так

имхо, примерно одинаково

@Filyan, ну тогда и сомневаться нечего)

с этим согласен. (если, конечно, представители сами не заявят, что уже не актуально)

если то авто, что в профиле (мазда), то в мануале будет скорее всего api sn или ильсак, что даже ближе к А5, чем к А3

а вот и про историю с анчелотти https://sport.mail.ru/news/football-foreign/31170274/ ну что, бавария теперь рискует на пару лет стать серой командой, как мю после ухода фергюссона

имелось в виду, что вибрации при работе мкпп ощущались физически не только на ручке переключения, а всем телом

@IliaP., а там разве может быть какая-то серьёзная разница?) на что оно вообще может повлиять?) неужели у кого-то поршня забьются продуктами сгорания... :)

ну, когда нужно "обновлять команду", несколько таких результатов в процессе обновления вполне может быть - нужно терпеть и ждать, пока устаканится) а так пару игр слабых = всё, сразу тренера менять :D роббен по слухам тоже чем-то недоволен, как и рибери, вот анчелотти видно их решил "повоспитывать", и тут же то, о чём я говорил - боссы тут же встают на сторону обиженных звёзд. хотя напрашивающаяся реакция нормальных боссов - отправить этих звёзд в дубль на перевоспитание. а почему их анчелотти ротировал - считал, что они уже староваты и им доп.отдых нужен, а они взбрыкнули, типа к

1) опель мерива 2007 г., двигатель z16xep, 4 литра масла 2) есть у меня 2 отработки, до которых всё никак "руки не дойдут": - лукойл люкс синтетик 5-30 sn + 5% синтолюкса-132 - чемпион экофлоу 0-40 (аналог вольф экотек 0-40) + 10% синтолюкса-132 3) интервал на обоих по 5-6 тыс. км, моточасы около 200, режим город процентов 70 (точно посчитаю, если будет актуально) 4) чем думаю интересно? в теме самостоятельного применения эстеров http://www.oil-club.ru/forum/topic/24910-samostoyatelnoe-primenenie-esterov/ постоянные споры за и против, результаты разные, от всё шикарно http://ww

а, ты вон что имеешь в виду. тогда может и имеет смысл посмотреть, будет ли разница в элементах до и после

в принципе даёт, на "виповер" по сравнению с другими бензинами мотор работает мягче и авто едет получше. но есть такой момент, как разница в цене. заправляя примерно половину бака (25-30 литров), переплачиваешь рублей 60-70. в принципе немного. но примерно столько же стоят самые дешёвые пузырьки "улучшатели бензина" типа тритона или керри. при этом там пузырёк идёт на полный бак (т.е. получается, что "улучшатель" обходится в 2 раза дешевле), а машина на обычном бензине + такой "улучшатель" едет даже лучше, чем на "виповере"... и какой тогда смысл платить за "виповер"? "пюзирёк" дешевле

тогда при чём тут вообще анчелотти...? нашли крайнего

небольшое уточнение - из серии "лично щупал и разбирался" - т.к. просили помочь разобраться с не моргающим поворотником. и я потратил некоторое время на изучение проблемы. имхо, между "сказали" и "лично видел" - думаю, всё-таки хотя бы небольшая разница есть? ;) к слову, я ездил в этом лифане - вибрации от мкпп действительно были сильные. это не считается за личные впечатления? а как же фраза т.е. сходить в салон посидеть в авто - это получить личные впечатления, а проехать на авто знакомого - это "пацаны сказали"? :) всё же настаиваю, что имею личный опыт оценки данного авто не по

с этим не поспорить. в условном рубине или ростове рекордсмен ЛЧ по пропущенным врд ли бы стал таким рекордсменом :) а вот это зря конечно. в последнее время пошла нездоровая мода при конфликте "тренер - звёздный(е) игрок(и)" увольнять тренера. если бы хоть одну капризную звезду показательно наказали, тогда может они бы не вели себя как бабы. а так, потакая их желаниям, скоро в контрактах места для нулей хватать не будет. лучше бы рибери выгнали - толку было бы больше.

я так понимаю, не написавшим отчёты можно их не писать - нет смысла, потому что нечего описывать в виду того, что оф.представитель сам заявил, что это уже не актуально и отказался оплачивать последнюю отработку. ссылка http://www.oil-club.ru/forum/topic/10649-masla-rakelo/?p=1002938 ну а если нет результатов анализа отработки - что там писать оценивать? :) "я залил масло, на вид вроде нормальное; поездил, ощущения вроде как от нового масла; слил, ощущения что отработало вроде как обычно"? :)