westf2

Вадим_69 ты на ультре 5w30 или 0w02 гоняешь?

как там дела с анализом?

5w20 0w20 мрет однозначно быстрее чем 0w30...поэтому менять чаще желательно...

настала на улице жара и проехал 500 км на нем движка стала работать тише толи из за жары толь масло чуть приработалось...

что насчет молибдена тут?

злил сегодня в свой 1nz-fe дюрон 0w30 ощущения неоднзначные....на низах вертится хуже на высоких лучше после супреме 5w30...по шумности пошумнее но некритично наверно на 20%....будем наблюдать дальше...))

мне чем жидче тем лучше моя движка любит xW20 xW30...))) на сайте это скорей всего почти xW40 чем 0W30.... личку очистил...

проще не ездить на Хондах...))))

Artem_bke я с тобой согласен ....но можно написать что опробовано....хоть в Америке асеа не нужно но А5-02 и А5-10 много о ТТХ масла говорит...больше чем API

и почему же???

у AMTECOL Super Life 0w30 параметры лаборатории http://www.oil-club.ru/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=11896 и с родного сайта резко разнятся...http://www.amtecol.com/getattachment/Product/Automotive-Lubricants/GASOLINE-ENGINE-OILS/Super-life-9000N.pdf.aspx интересно почему? по лабе HTHS =2,9 по сайту HTHS =3,52 чуть чуть разница..)))

где ж это чудо в РФ купить???

Amtecol ты бы свой емайл или скайп сказал бы хоть так или в личку...че мне эти автопитеры если я в Чите живу..))

надпись на канистре АСЕА А5-02 не впечатляет....когда есть в продаже А5-10....а ценник то не хилый 385 р литр...вопрос за что??? если база супер пупер и т.д. почему АСЕА А5-02?????

union japan по многим статьям ничего так...сам лично ставил внешне качество радует...

Можно без всяких проблем - производитель движки рекомендует....особенно зимой...летом советовал бы 30 чтоб был запас по вязкости.... хотя если эксплуатация в городе то без разницы... да и пробег авто тут ни причем....у современного авто есть два состояния 1- исправен 2- неисправен... если у него износ больше допустимого он тупо жрет масло ....и вязкость на жор не повлияет, он будет всеравно жрать в большой или меньшей степени.. - он неисправен. а исправный - тупо не жрет масло...

http://stroy-technics.ru/article/intensivnost-iznashivaniya-agregatov-avtomobilya-pri-nizkikh-temperaturakh ужас какой износ на холодную..))) Вот хорошая статья... http://club-edu.tambov.ru/vjpusk/vjp104/rabot/17/new_page_10.htm фот на форуме вату катают.. http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=43883

но они все где то пересекаются же на диаграмме...)))

америкосы любят как если масло по каким то параметрам подходжит например к допуску А3 они смело с гордостью пишкут А3..... здесь ладно а у амальки ваще прикол 0w20 и на канистре допуски ACEA A1/B1 A3/B3 A5/B5

зимой 20 становится 30...поскольку масло греется намного меньше чем летом...и износ меньше поскольку 75% износа это прогревы на холодную....

roxi БОЛЬШОЕ СПАСИБО за фотки..))) судя по ним надежда есть...почем взял опиум для народа? смотю фотку этикетки с допусками на амльку похоже те тоже все допуски на канистре настряпали ...))) плохо лето сейчас а так бы поморозить бы его в -40 ...много че было бы понятно...а так интересно малозольник с ПАО эстерами...наверно наи присадках съэкономили... где то же кидняк должен быть..??

rodeF HTHS важен но это лишь показатель масленой пленки..а есть еще и присадки и вязкость и т.д....поскольку твой авто с японским движкой и требует допуски ILSAC то косвенно уровень рекомендации по HTHS определяется по классификации SAE J300 http://www.tnk-oil.ru/support/standard?rid=22962&oo=1&fnid=68&newWin=0&apage=1&nm=70081 2az-fe любое сожрет но он заточен под жиденькое.....единственно на густом масле колечки закаксуются..)))..у этих движек масложор это болезнь...так что не советую лить кисель... рекомендация производителя от 0w20 до 0w30 5w30 10w30...а HTHS

первый шаг есть...это чисто физические свойства...низкое щелочное говорит о малозольном наличие присадок косвенно...но сколько их??? мое предположение что с виду результат будет похож на петру...хотя интригует наличие как бы ПАО и эстеров... Петра литрушки 0w20 5w20 мне пришли с уровнем...с мерной полоской что очень понравилось..)))

масло купить надо как то, а то я тут в декабре втарился на год петрой...как то еще 50-60 литров брать ..трудно тестить до зимы 7 месяцев...проще в лабе какой нить по быстрому.. может масло то и ниче но гадать всем колхозом на кофейной гуще как то несерьезно..))

Авто выставка в Южной Корее. там девку бы голышом во маркетинг попер бы..))) И лозунг бы на плакатах - ЛЮБИТЕ МАСЛО Amtecol ...))