westf2

http://www.wlbs.ru/chevron/docs/selection_of_greases.pdf http://chevron.petrolube.ru/catalog/detail.php?ID=878

http://pctomsk.ru/%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B9%D1%81/ United Eco Elite 5W-30 - 1400р =4л

потому что есть по 1500

Castrol Magnatec 5W-30 А5 Описание: Castrol MAGNATEC 5W-30 A5 подходит для применения в двигателях автомобилей Ford, требующих моторные масла спецификаций Ford WSS-M2C913-D, Ford WSS-M2C913-C, Ford WSS-M2C913-B или Ford WSS-M2C913-A. Спецификации: ACEA A1/B1, A5/B5; API SN/CF; ILSAC GF-4; Ford WSS-M2C913-A / Ford WSS-M2C913-B / Ford WSS-M2C913-C / Ford WSS-M2C913-D. Техническая документация: Magnatec 5W-30 A5.pdf Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 15581E - Castrol Magnatec 5W-30 А5 1L 15583D - Castrol Magnatec 5W-30 А5 4L 15CA3A - Castrol Magna

то есть первое и второе теоретически одинаковое?

это конечно ясно белое серое а содержимое????

название одно а канистры разные и цена разная первое 2 тыс второе 1600...???

я неделю назад за 1290р брал

кроче анализ надо делать...

Molygreen есть инфа о содержании присадок?

все классно кроме содержания присадок...и щелочное какое??? температура замерзания???

если оно есть на внутреннем рынке японии в чем сомнения ??? качество нормальное сам прикупил две канистры...

игра в теорию вероятности.....а что если ... к нам бы авто загнать в область летом в сухие пыльные дороги...когда за машиной метров на 100 сплошной клуб пыли стоит....вот износ бы без фильтра шкалил бы....а масло бы еще 20 тыс не менять так что мое субъективное мнение ...смысла этого эксперимента не вижу.... вывод один меняем фильтр почаще а зимой покачественнее...

не знаю как в Россию, а в японии они тож жестко рынок топчут причем не один год...все это наводит на мысли...amsoil тож вначале неочем была...

интересное масло Масло моторное MOLY GREEN BLACK SN/GF-5 5W30 (4.0l) - 1000р MOLY GREEN EARTH SN/GF-5 0W20 с ПАО -1100р... в японии активно продается...

у меня на масло жалоб не было....

что нужно то???...какая инфа нужна ??? видов и где произведены масла хонда тоннами...основная их масса обычный кряк...ничего выдающегося...

контора да свежая но ассортимент довольно интересный с точки зрения японцев - заманухи там типо гибрид старт стоп ...так же пишит ПАО - по докам есть ПАО... в каких то японских журналах печаталось....сайт довольно таки открытый http://molygreen.com/

если уж вату катать ...круче америкосов по соотн цены и качества нет конкурентов.... всякие азиатские масла в основном не блещут пакетом присадок....особенно корейские... у всех азиатов расчет на частую замену и вменяемое качество топлива... что касательно японцев то по качеству масла уж отстоя у них нет...принцип в маслах другой заложен....качественная база и экономия топлива ( соотв мало присадок и отложений мало)... у европейцев на большой пробег расчет и на посредственное качество топлива, так же на тяж усл экспл... у американцев большой разброс присадок и качества

grebiv81 вот фото

так и чтож внутри то??? по характеристикам не оригинал... у меня такое ощущение что 90% Японии это этикеточники...а что под этикеткой ни то не знает...

grebiv81 какой из ваших ответов относится к Moly Green???

а то на экзисте фото канистры и ценник...вот вся информация...а мне допустим интересно в -40 оно колом встанет или лится будет?

Могу взять на тест FUTURE SAE 0W-20 - 4л на пробег 7000 км. режим эксплуатации город 100%, зима -15...-45, бензин Роснефть Могу предоставить развернутый отчет и сравнение с Петрой канадой, Мобилом, Мутулем. 1. По звуку работы в разных режимах. 2. Изменение приемистости. 3. Изменение по отложениям. 4. Температуре замерзания и холодному пуску до -40. 5. Темпах срабатывания масла с пробегом. Выслать отработку на анализ. автомобиль Tayota Succeed 1nz-fe 2013 г выпуска пробег 39 тыс.км.