Перейти к публикации

Izb

Пользователи
  • Публикаций

    6 449
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    12

Все публикации пользователя Izb

  1. Кстати, Fuchs Titan при -40С имеет вязкость даже больше, чем Shell Spirax S6 AXME 75W-90: http://uniks42.ru/upload/products/455/TITAN_GEAR_HYP_ru.pdf
  2. HC: https://www.amsoil.com/shop/by-product/gear-lube/severe-gear-75w-90/?code=SVGQT-EA PAO: https://www.amsoil.com/shop/by-product/gear-lube/75w-90-long-life-synthetic-gear-lube/?code=FGRQT-EA
  3. Смысл значимый для: 1) Для пользователей преимущественно летом (дача, путь к морю и т.п.) 2) Для пользователей регионов с умеренным климатом, где Neste с 0.85 абсолютно без смысла. Например, у Amsoil усматриваются и ПАО масло 75W-90 GL-5 (дешевле!) и HC-масло 75W-90 GL-5 (дороже!) и большинство на bobistheoilguy для умеренного климата США рекомендуют именно HC-масло.
  4. На сайте AMSOIL нашёл два масла 75W-90 GL-5: - Severe gear для более напряжённых условий, предположительно на гидрокрекинговой-основе - Long life synthetic - более низкотемпературное, на ПАО основе (судя по MSDS) Какие ещё отличия каждого вы выделите (кроме небольших отличий по вязкости)? Спасибо!
  5. p.s. Впору создавать ещё одну категорию: Мисс GL-5 с наименьшим пятном износа (от 0.3 до 0.4). ПАО-масла нервно курят. А вот HC и GTL масла GL-5 (с умеренной температурой застывания -40..-45) в регионах с умеренной зимой уверенно лидируют с пятном износа от 0.3 до 0.4. При этом у ПАО масел типичное значение 0.8 .. 0.9, изредка - до 0.55
  6. p.s. Впору создавать ещё одну (параллельную) тему: Масла GL-5 с наименьгим пятном износа (от 0.3 до 0.4). Neste (да и некоторые другие ПАО-масла) нервно курят. А вот HC и GTL масла GL-5 с умеренной температурой застывания -40..-45 в регионах с умеренной зимой уверенно лидируют с пятном износа от 0.3 до 0.4.
  7. В описании: масло для ведущих мостов: http://www.shell-distributor.ru/common/data/u/Spirax_S6_ADME_75W-90_(TDS-rus).pdf Возможно, что из-за нового состава допускается и для GL-4... Но основное назначение - мосты. Хотя есть и описание 2015 года (где чисто GL-5 без GL-4): https://www.std-shell.ru/upload/iblock/392/392bdc9478a733254da130b94e9e3da8.pdf
  8. Нестандартный вопрос про сравнительный износ при запуске холодного двигателя: http://www.oil-club.ru/forum/topic/12915-tema-dlya-glupyh-voprosov/page-748?do=findComment&comment=1051113
  9. Izb

    Какой бензин лучше?

    Или соединения марганца (как у присадки LM)
  10. Очень интересны ваши результаты! Особенно подтверждающие или опровергающие выводы ЗР. Почему 100 граммовки стоят столько же, сколько и бочки (100р/л)?
  11. Спасибо за этикетку. Сделано по некоему ТУ, не по ГОСТ. Непонятки. Состав и чистота компонент непонятны.
  12. Есть же ПАО-масло с мерседесовским допуском и GL-5: http://www.oil-club.ru/forum/topic/19142-spisok-nizkotemperaturnyh-transmissionnyh-ma/page-6?do=findComment&comment=1049701
  13. У SHELL есть отличная ПАО (судя по германскому MSDS) трансмиссионка GL-5 MT-1 Shell Spirax S6 ADME 75W-90 с pp=-60 Отличие ADME от AXME как раз в ПАО-базе первого и HC-базе второго. Spirax_S6_ADME_75W-90_(TDS-rus).pdf
  14. Кстати, кроме AXME у Shell есть ещё масло ADME (Shell spirax S6 ADME 75W-90). Основное отличие ADME - дополнительные мерседесовские допуски, ПАО основа (80-100% по MSDS), pp=-60C
  15. Цитирую: "когда мы замораживали образцы при —18 градусах, то, в отличие от других участников теста, вода в бензине с присадкой «И-М» замерзла. И от коррозии эта жидкость тоже не защищает, что наглядно видно на снимке. Спрашивается, для чего тогда нужен такой препарат?" Можно как угодно относиться к ЗР, но огульно хаять ЗР без собственного испытания жидкости И-М от Ойл-Райт я бы не стал. Хотя бы потому, что состав именно этой жидкости от Ойлрайт неизвестен, а MSDS недоступен. Кстати, кто купит за 106 руб в Emex, выложите детальные фотки обоих этикеток... p.s. Меня вот ещё что подн
  16. Izb

    Chevron Techron Concentrate Plus

    Вообще то Made in UK (типа подразделение Бельгийского Texaco)
  17. Какая Почта России? Эта цена интернет-магазина с доставкой в офис вашего города.
  18. добавлять в бензин не стоит: https://www.zr.ru/content/articles/834002-test-shesti-vlagovytesnitelej-otkuda-v-bake-rzhavchina/
  19. В подборе Lubematch для Subaru Forester 2012 идёт именно Spirax S6 AXME 75W-90. Причём AXME S6 75W-140 отвергаю сразу - он даже при 40С в полтора раза вязче, то есть даже летом приведёт к перерасходу бензина.
  20. Что? https://www.emex.ru/f?detailNum=550027970&packet=-1 p.s. Попутно: подскажите ещё пожалуйста последний код для заказа SHELL SPIRAX AXME 75W-140 GL-5, а то я насчитал уже 3 кода для заказа литрушек.
  21. Кстати, некоторая информация для пользователей Emex. Известно, что при заходе без регистрации вы увидите на карте офисов, что цена в разных офисах - разная с большой разницей. Что позволяет выбрать офис неподалёку с максимальной скидкой (больше, чем клубные скидки). Что я однажды и сделал. Но вот особенность: после первого же выполненного заказа скидка становится гораздо меньше (примерно на уровне клубной скидки автоклубов). Звоню, скидку восстанавливают (якобы сбой компьютера), делаю заказ. Но вот уже третий раз скидка опять меньше ожидаемой. По звонку опять восстановили (думаю, нена
  22. Есть какая нибудь информация об эмексовском поставщике ROYA (с немалым количеством SHELL на складе)?
  23. Спасибо за отличную исчерпывающую информацию! Отыскал и ту тему, и тот пост: http://www.oil-club.ru/forum/topic/23486-postavschiki-inetmagazov/page-37?do=findComment&comment=1024317 Жаль лишь, что там шапка темы не обновляется.
  24. Izb

    Программа защиты от подделок Shell

    Статья про новые крышки: https://shellmarket.ru/novye-izmeneniya-v-kanistre/
  25. Предлагаю обобщить информацию по анонимным поставщиками в Emex. Например, Maex и Majs - это два магазина Мэйджора, поставляющих оригинальные масла по минимальным ценам. MARO и MART - белорусский поставщик ШАТЭ-М А вот, например, VODA (большое предложение по SHELL) - это кто?

×
×
  • Создать...