Перейти к публикации
Savsol Synth Racetrack Super A3/B4-16, API SN 5W-40 отработка на Renault Fluence 2012 после 7551 км ×
Ergo Oil Regal Premium 15w40 CI-4/SL свежее 2024 ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

driverland

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    1 450

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип публикации 

Все публикации пользователя driverland

  1. driverland
    Посмотреть, я тут по работе, снова ездил к буржуям, пофотографировал их Мобил, какие бэч коды. Видимо оригинал, раз словами ругаетесь, Гравеншон какой то...
  2. driverland
    Раз побаиватесь, не пробуйте, масло, как масло, оставайтесь на своем. Раз везде пишут, то везде и правы. Почему вы что то не нашли, нам не ведомо, плохо искали. Тут много тем о шелл, изучайте фото и описание. Лукойл спасет от подделок. Если изучить его степень защиты. А то и на него подделку купите. Зик кстати, так же подделывают.
  3. driverland
    А бэч код где?
  4. driverland
    Я в Мск так же смотрю, по возможности, пока, только твой дом, Надежда, что мы видим, оригинальные вещи, по бэч, крышке, у Мобил по бэч и канистрам.
  5. driverland
    http://www.oil-club.ru/forum/topic/19212-lukoil-genesis-claritech-5w-30/ http://www.oil-club.ru/forum/topic/19069-lukoil-genesis-glidetech-5w-30/ Изучайте. В вашем случае, кларитех предпочтительнее.
  6. driverland
    Лукойл, шелл. Смотрите, что бы не подделка. Все автомасла из крупных брэндов одинаковы хорошие, работают свои 250, 300 часов. В ваш автомобиль, лукойл 5в30 и менять, каждые 6000 км примерно. Шелл, сначала почитайте, как отличить подделку. Да и про лук то же.
  7. driverland
    Да, на литрушках наплыв плюс шершавая пробка, как наждачная бумага. И то и то должно быть. Жаль, на больших не применяют этого одновременно.
  8. driverland
    Ну так меняйте, в 7500, в 5000 км, вам же не запрещают, а марки, кому, какую, моя средняя от 45 до 50 км/ч, езжу на работу по 60 км по трассе и по работе до 1000 км в день. Но когда работал в Мск, на йоти 1.8, средняя была 25, 178 000 км прошла машина, 2010 года, масло в нее лили х.з. какое у ОД, меняли раз в 15 000 км, я ее получил жрущую 1 литр на 10 000 км, стал лить 0в40 шелл и спокойно продали ее потом. Жвс работал ровно, свечи меняли раз в 30 000 км, нагар маслянный юбыл на них, но кольца не меняли.
  9. driverland
    А так, вы то здесь зачем, что бы продвигать 504 с заменой 7500? Я продвигаю 502 с заменой 15 000.
  10. driverland
    Форум дело добровольное, и вроде он по свободной регистрации, хочу и общаюсь и будьте вежливы, я с Вами не знаком. Отвечу на Ваш вопрос, тут есть интересные тесты масел, отработки и о подделках, много информации.
  11. driverland
    Ну теперь да, меняйте, каждые 7500 км, любое. Подделок много, лучше после покупке проаверяйте внимательнее.
  12. driverland
    Какиеее....есть, я о шелл?
  13. driverland
    98 и 504 каждые 7500 или 502, каждые 7500, тут кому что, лучше не забывайте, после покупки, создать тему с просьбой посмотреть, подделка масла или нет, мобил вообще на первом месте, а то у вас ни 504, ни 502 в моторе не будет. Caxa супер мотор, ребята со шкоды, говорили, 260 000 км, видели саху, очень надежен. Только как нить, посмотрите, впускные или выпускные клапана, они в нагаре скорее всего и цепь, может натяжитель уже начать выходить. Это вам лучше в ваг сервис позвонить, спросить, расскажут.
  14. driverland
    Сложности сами себе придумываете, нет ничего сложного, есть возможность и 98 и 504 каждые 7500, следующий владелец скажет спасибо. Если узнаете и поймет. Нет, 95 и 502 каждые 7500 или 15 000, следующий владелец скорее всего не узнает, а если вскроет мотор, то немного поругает, но, что он захочет от 5 летней машины со 150 000 км пробега
  15. driverland
    Да, в России автомобиль, еще долго роскошью видимо будет, а не средством передвижения, хорошо покупать у таких владельцев, я то же таким был, потом пожил в Европе, посмотрел, как они обращаются, потом понял, что продаю свои машины, совсем чужим людям, и через 5 дней, уже забываю о ней. Масло меняю в двс, как рекомендует производитель, и все.
  16. driverland
    A5 FL 504 раз в 6000 км,в чугунный блок CAXA, оно стоит ли того_? У меня было две А5 ФЛ и Скаут еще есть в семье. Обе прошли 160 000 км, на 502 0в40 и 5в40 масле со сменой раз в 15 000 км. Вы до 300 000 хотите дотянуть_? Вряд ли, 504 поможет.
  17. driverland
    А ничего, что они льют все подряд и масло работает в два раза положенного_? И что было бы, выезжая раз в неделю даже_? от этого мотору плохо станет_?
  18. driverland
    Лучшее промывочное масло, это Лукойл SN за 1000 рублей, со сменой, каждые 1500 км, потом 3000 км. потом уже лить, что нравиться. Ну и фильтра соответственно.
  19. driverland
    Поездить на промывочном масле_? Зачем_? Просто залейте новое, выбранное вами и поменяйте, через 5000 км с фильтром.
  20. driverland
    Много, что говорят, у меня ни шелл, ни Кастрол эдж не выгорали. Как уже писал, в такси 1.2 тси с 2014 года набегали за 100 000 км, смена, каждые 15 000 км. Что за масло, не знают ребята, из бочки льют, что привезут, и ничего, моторы оказались, вполне живучие, 450 машин с этим мотором в парке. Масло там ходило от 500 часов и больше в двигателе. Тех водителей, что знал оттуда, мотор крутили и насиловали серьезно, ни одной пока крупной поломки не было, правда сейчас ушли оттуда, но на дороге вижу их машины каждый день, значит катаются.
  21. driverland
    А теперь посмотрите тему подделок, как отличить Шелл, по признакам на канистре, ничего сложного. Кстати, оригинальный Ваг масло, в теме левака вы так же найдете. Что лить, цена качество: зима, Лукойл 0в40, шелл 0в40 (он почти 30 по вязкости и на гтл), 0в30 504 допуск. Лето можно шелл 5в40. А, вы менять, каждые 7500 хотите, то лейте, что угодно, зимой 0в40 или 0в30 для tsi лучше, хотя прошлой зимой в минус 30 я и на 5в40 шелл ездил 15 000 км. 502 или 504, это будет важно, новому хозяину, после 150 000 км пробега или выше, я думаю, вы машину раньше продадите. Что бы разобраться в этом, н
  22. driverland
    Это понятно, заводилась с первого раза, после минус 20, чуть дольше крутился мотор, прежде, чем начать работу. Тут речь зашла о том, что 5в40 шелл, на морозе становиться густым и плохо прокачивается и конденсат у кого то и видео есть, пока до головы дойдет из поддона...
  23. driverland

    Shell synthetic hx8 5w-30

    driverland ответил в теме пользователя Kolya75 в Подделки масел

    Я попросил о заморозке, хочу снять видео, 24 часа в морозилке ультра 5в40 торжок, ест 504 5в30 европа, как перетекает из стаканчика, назад в канистру, как будто в горловину двс и попросил автора, заморозить и снять видео, хочу сравнить ультру и эйчикс.
  24. driverland
    С заменой масла и фильтра, каждые 5000 км, этот мотор на Лукойл 10в30 минералке, пройдет за 200 000 км, вот это интереснее даже и цена 500 рублей. А sn уже и в 2.0 tsi 200 сил народ Ваг заливал и все ок.
  25. driverland

    Shell synthetic hx8 5w-30

    driverland ответил в теме пользователя Kolya75 в Подделки масел

    Заморозьте на сутки в морозилке, я сейчас морожу хеликс 5в40, потом ест 5в30 504 допуск буду, сравнить хочу текучесть.

×
×
  • Создать...