mumrik75

ИМХО - реклама.... Лью узлук 5-30 А5 вторую зиму, а летом 5-30 А5 + 5-40 А3 напополам коктейль Бренд Лукойл/ Узлук, всё синтетика гидрокряк. На Рено Символе катал 8 лет на родном Эльфе 5-40 по 12-14 тыс км (трасса 90%, дачное авто) = в масла не влезал.. А на Логане уже проникся Ойл-клабом и решил не переплачивать за Эльф в 2-3 раза выше.. + пробег между заменами сократил с 15 тыс км до 200-250 моточасов

Катаю на пропане (ПБ) логан 8кл, k7m - чугуний С 1500 км пробега заливаю синтетику гидрокряк Лукойл и лукойло-подобные, замена каждые 5-7 тыс км (150-200 моточасов). Заметил, что при заливке синтетики 5-30 sl с вязкостью 9,5 мотор начал шелестеть в мае = думаю жарковато ему, долил 50% 5-40 с вязкостью 12,5 = шелест пропал. Ещё заметил - это масло 5-30 9,5 вязкости (Узлук SL) слилось после пробега 3 тыс км зимой 15/16 сильно тёмное (не чёрное). Менял в мае - может быть при +20 такое жидкое для моего мотора масло использовать на ГАЗУ низя.. Сделал вывод = заливать масло вязкостью 11 и вы

Почитал про осадок выше. При длительном хранении (несколько лет) - лучше взбалтывать канистру перед заливкой?

Насос всё работает? Сколько раз масло откачивали уже? Заинтересовался, но боюсь одноразовости...

В Логан 8кл лью его вторую зиму (сентябрь-март), никаких проблем.. А летом (+20 и теплее) это маслице жидковато для 8кл Логана, ИМХО..

Зачем 12-13? Лучше менять на 7-9 тыс км, тем более оно ж дешёвое..

Не знаю как вы, коллеги, а я перестраховщик сильный. Катаю на Узлуке не больше 150 моточасов - дешёвая цена закупки(140р/литр) и малый пробег годовой позволяет не задумываться о стоимости

Получается на УАЗ-Премиум 5-40 хуже, чем Лук-Люкс 5-40 sn? На лук-люкс катал по 200 моточасов, на УАЗе = наверное стоит ограничиться 150 моточасами? 200 часов при 35км/час у меня = 7 тыс км. На УАЗе-Премиум при такой же средней скорости выходит надо 5-6 тыс км максимум.. Немного, но и масло было халявное (по 667р/4л).

У меня (на газу) такого цвета не было после пробега в 4 тыс км в прошлогоднюю зиму. А само масло при сливе было тёмно коричневое (не чёрное)... В -7С завёлся как летом, шикарно! На зиму это масло - то что надо, особенно при коротких поездках, когда движок не успевает за 15-20 минут полностью прогреться. Довожу ОЖ до 50С и поехал.

Катаю по 7-8 тыс км, ничего не доливаю. Режим 90% трасса, средняя скорость за 1.5 года = 39.6 км/час. По сравнению с elf разницы не вижу, ездит также или чуть веселей крутится мотор на Лукойл

А летом 5-40 зальёте?

При средней 15 км/час = замена каждые 4-4,5 тыс км в самый раз. У меня средняя 39.6 км/час, за 1.5 года снял статистику (моточасы считает ГБО с марта 2015, точность до минуты). При 40 км/час 250 моточасов = 10 тыс км, так и меняю или чаще немного (раз в год привык осенью, не хочу менять привычку).

360 часов - перебор. 250-300 максимум..

Почему SL только для трассы - обороты стабильные 2.5-3.5 тыс имеете в виду? ========== 270 часов для полусиньки дофига , ей 200 моточасов максимум - имхо.. Я за перестраховку, по дешманским ценам успел это масло закупить, 670р/4литра или около того. Катаю на синьке SL/SN лукойл-продакшен по 170-200 моточасов (средняя скорость 39.5 км/час за 1.5 года статистики)

Узлук на атмосферниках хорош! Про турбу не скажу. У вас он угорает за 5-7 тыс км или нет?

Оптимальные (для меньшего износа и меньшей выработки ресурса масла) обороты двигателя наверное на бОльшей скорости достигаются? Я катаю почти всегда на максимальном моменте, на 8кл это просто - 2900 максимальный момент, еду 3000-3100 оборотов. Режим работы двигателя вроде оптимален в этом случае..

Итог какой? Я предполагал что при меньшем пробеге на масле - будет меньше расход топлива. А из статистики - наоборот при 9.5 т.км. наименьший расход...

Подскажи по смеси - какое именно было масло зик (хочу вязкость посчитать, среднее арифметическое т.е.). На Узлуке 5-30а5 вязкость 9.8 судя по тестам, а моторчику нашему из рекомендованого РЕНО самое жидкое = ELF 5-30 c вязкостью 9.9... У вас кажется жиже получилось в итоге, хочу понять насколько. =========== смесь из 1л.ЛукЛюкс 5-30 синт.А5 + 1л.Зик А+ 5-30 + 1л.Зик 0-30. Авто с ГБО

Залейте на 4-5 тыс км и на 3-4-5 тыс км капельку на бумагу (капельный тест) сделайте... В раздел капельные тесты разместите - там народ поможет по капле погадать, насколько масло отработало или не отработало ещё свой ресурс... Я так делал для своего движка - ради интереса Или каплю в эту же ветку (да простит меня TORCON) :ah:

Мешал уже, 5 тыс км /150 моточасов = отработка как тёмно коричневая, можно было ещё катать ...

Надеялся получить аргументированное одобрение или порицание (плохо потому-то).

Это смешивал = 2 литра Uzautooil 5W30, 1 литр Uzautooil 5W40 = отходил 150 моточасов/5 тыс км с мая по сентябрь 2016го, никаких проблем.

Плюсанул :bravo: Вопрос по вязкости = на отработке вязкость 9.2 , то есть она просела за пробег с 9.8 до 9.2.. Критично ли это? Залил на зиму себе 3л этого узлука в К7М, теперь думаю - может весной выкачать пол-литра и долить 5-40 sn с вязкостью 12, чтобы перемешалось и вязкость общая поднялась до 10.5-11.

Да, но оно условно-старое, 100 моточасов примерно (4 тыс км), 5-40 А3 грамм 600 доливал весной этого года, когда показалось что мотор на высоких оборотах звенел.. (типа испугался я ).. Но на будущее для себя глобально решил - а пущай звенит немного: Ресурс k7m движка на ИДЕАЛЬНОМ масле (ну нет такого) около 400-450 тыс км, судя по отзывам. Причём эти 400 тыс км не у всех по трассе с средней скоростью 50 км/час, то есть при моём трассовом режиме езды ресурс будет ещё выше, предполагаю 500+.. Так вот, если применение масле 5-30 А5 до 100-150 тыс км снизит ресурс двигателя ДАЖЕ в 2(ДВА) р

У меня к7м, новый логан. Зиму 2015-2015 откатал на 5-30 а5 узлуке, ничего не текло, уровень на месте. Проехал 4 тыс км на нем, слил теееемное - возможно действительно выработка металла идет, а может особенность масла, не знаю. На прошлых выхах снова залил на зиму 5-30 а5 узлук, мотор крутится заметно резвее на нем, по сравнению с 5-40 а3. Быстрее 3.1 тыс оборотов (крейсерская на трассе) почти не кручу, рееедко до 3.4 при обгонах, иногда... Думаю прокатать на нем 5-6 тыс км. В зиму жидкое масло для движка хорошо. А летом я его разбавляю 5-40 а3, который доливаю 0.6-0.7 литра, а старое