AlexGel

Вот на майские что-то планируется, но пока нет определенности. Вроде Узбекистан. Но там недели 3, не меньше. Ну и на НГ поаздники они хотят куда-то на север. Либо Кольский либо Нарьян-Мар. Но я не поеду. Был и там и там зимой, делать там нечего без огромных и широких колес:))Не знаю, как они поедут.

@dimonpit, Берем, конечно. Я также когда-то пришел со стороны. Ребята все организовывают, продумывают, кормят и тп. Соответственно, сколько-то это стоит. Зависит от поездки. За Осетию я отдал 20 тыс за двоих за две недели.. Ребенок бесплатно. Но там были съемки и спонсоры. Без этого было бы дороже, я думаю.

@dimonpit, Вероятнее всего Узбекистан или Киргизия, затем Кольский или Чечня.

@torcon, В общем, суть в чем. Е6сли отбросить (а это сделать невозможно) факт, что американские фуллсайз пикапы - очень харизматичные и, я не побоюсь этого слова, крутые, то можно найти немало минусов с точки зрения здравого смысла, необходимого и достаточного и тп. Например, Рэм очень длинный - 6.5 метров, он тяжелый (полная масса 4355 кг, сухая - 3100), на горных серпантинах нужно обладать навыками вождения, чтобы не съехать в пропасть и прочее. Но как я уже говорил, у моего рэма очень большая кабина. Вещи в кузове, мы с семьей в кабине и разложится занимает 10 минут.Когда все перекладыв

@torcon, Отвечу так. Если бы я ехал на Соболе, кто-нибудь обязательно меня бы спросил: я вижу там пикап и простые джипы. В чем именно были преимущества соболя в данном путешествии?:))) Но я чуть позже отвечу по существу. На самом деле есть мысли по этому поводу, которыми я хотел бы поделиться.

@dimonpit, да их полно продается, на разные бюджеты, с какой угодно кабиной. Только 1500 бенз - это по асфальту гонять. Для серьезного бездора надо брать 2500...Правда в вашей Москве на нем особо не поездишь))

@lzsound, точно не навалишь. Я, видимо, не то видео посмотрел))) Вот сейчас я возьму подвеску и проверю, как она наваливать будет. Говорят, на асфальте очень жестко, если медленно ехать. Придется наваливать всегда))

@lzsound, тогда вот)) Не знаю, откроется у тебя или нет... http://dodgeram.ru/kategorii-tovarov/%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B8-%D0%B4%D1%80%D1%83%D0%B3%D0%B8%D1%85-%D0%BC%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%BA/808-chevrolet-el-camino-1976

Продают тут бензиновый 2500 12 года с одиночной кабиной. Вроде за вменяемые деньги:))

Да, уже куплена Toyo MT 37x13.5 по факту она 37 x14.6. Покажу потом фотки, что получилось. Через пару месяцев, я думаю.

@lzsound, 33.8 если быть точным. Или 305/70R17 Вероятность напороться на камень выше порога есть при любом расстоянии между осями, если ворон считать, как это у меня было, я его не заметил и просто переехал на понижайке. Ничего понять не успел, как перескочил)) На перегибах рельефа с высотой у меня проблем пока, слава богу, не было. Но все равно вынужден это в голове держать. И в этом случае, конечно, лифт 6 предпочтительнее 3 лифта. Но хорошенько все взвесив, я остановился на 3 дюймах, потому что намного меньше гемора с геометрией всех узлов подвески.

@lzsound, да я уж давно об этом думаю. Еще до того, как машину купил....А после первой поездки в Карелию, где я об камень порог (который, на минутку, на высоте 70 сантиметров от земли находится)) помял, я утвердился в том, что буду лифтовать. Пока остановился на 3" лифте и 37х. Вот таком:

Позволю себе смелость выложить здесь свежесмонтированное видео о поездке в Северную Осетию этим летом. Для чего мне нужен пикап:

Лет 5 назад у меня уже был Пассат 1.8 TSI 160 сил и мы поехали жене машину выбирать. Смотрели мазду 3 с 2 литровым мотором 150 сил. Поехали кататься - а она не едет по сравнению с пассатом. То есть разница реально заметна. Разочаровался не купили ее в итоге. Но там был автомат, а у меня ручка. Это тоже фактор.

Говорят Веста очень хороша в управлении. Правда, сам не ездил. Чего, кстати, не скажешь о солярисе, на котором я катался не раз. На скоростной дуге с неровным покрытием даже Рэм намного стабильнее.

Думаю, это такая копия ml для бородатых мужиков из барбершопа.

В анализе на 3700 свинца 0 ppm, а здесь - 40 ppm. Скорее все лаба косячит...Пусть перепроверят

40 кг лучше. Хотя бы можно сходимость со старой лабой посмотреть. А так будет опять просто цифра.

Еще с прошлого анализа с Мазды было видно, что там дикий несливаемый остаток. Почему вы просто не сменили масло пару раз за 1000 км, чтобы вымыть все лишниее из мотора? Сейчас бурда какая-то рисуется. UPD Это то же самое масло, только плюс 1300 пробега...Но вопрос все равно актуален.

перевел 500

А в других маслах ваших тоже пакет меняться будет (в сторону добавления фосфора и цинка)?

Меня Квят разочаровывает. Нет в нем чего-то, что позволяет бороться. Да, болид посредственный, но он и Ред Булл не блистал. Вот едет и едет. Ферстаппен на ТР бился, вгрызался в соперника, прессинговал. У него есть спортивная злость. А Квят ездит, как будто "доезжает". Так нельзя.

Вот где чудодейственные моющие способности куппера (или синтолюкса) проверять надо!:))