AlexGel

Что такое тормозные машинки? Суппорта что ли?

Я в теме и я за мазду в числе остальных

Не стоит забывать, что калдина весит в 1.5 раза больше, чем mr2. И даже если у нее тормоза ватные в стоке 260 сил, то вероятнее всего на машине в 1.5 раза легче они ватными не будут точно. Но, опять же, это на данный момент не важно. Можно поставить какой-нибудь хороший тюнинг за деньги, если этот момент будет сильно необходим.

@Dimmy, А как понять, на сульфонатах пакет или салицилатах?

Читаю и не понимаю, кто кому и что пытается доказать? На куппер наезжают, что тесты не гостированные и машина не сертифицированная. Предлагают сделать на чшм - ответ - двс и чшм на разных полюсах. Класс вообще))) Тогда что вы здесь все собрались? Какая разница какой ДИ на чудо машине Куппера или чшм если это к ДВС не имеет отношения? А если решили доказать, что куппер лажу гонит, так скидывайтесь на тест в плм, я уже 3 раза предлагал. Детский сад.

@Alehandro, Я свой B6 в 08 году покупал за 1150000 руб. При этом продавец мне говорит - удивительно, но пару лет назад за эти деньги можно было взять Туарег:)))

А насколько отличается метод Cupper от метода, которым замеряли ДИ в нашей лабе? Там все значения очень похожи. 0.35-0.45. Там диаметр износа измеряется при осевой нагрузке 392 кн в течение 1 часа. Про обороты ничего не сказано.

Я читал, надо с коробкой вместе менять. Но действительно, далеко до этого)) Со стоковым gte из 5 секунд мр2 выезжает...

@Pavel_NSK, я вот к этой присматриваюсь. Владелец, вроде, адекватный. Говорит, перед покупкой (она у него 5 лет) проверял весь кузов толщиномером, все ок. Днище без ржи. http://miass.drom.ru/toyota/mr2/23433781.html Я нашел в Миассе людей, которые за деньги делают диагностику, смотрят хорошим толщиномером и тп. Созвонился, они готовы, посмотрят машину, снимут видео. Потом уже поеду я, еще раз загоню на диагностику (по кузову основное). Если все точно ок, то здравствуй машина. Ну, первым делам деньгами надо разжиться, чем я сейчас и занимаюсь. Планировал-то на конец зимы, но уж больно мне

@dydezzz, @Pahey_prim, кстати, IS действительно неплохой вариант, особенно если туда jz-gte вкорячить))) Но на первое время я выбрал себе аппарат - Toyota MR2. Очень мне нравится его гоночная компоновка - легкий, среднемоторный, задний привод, механика, возможность свапнуть мощный мотор, есть левый руль. Полностью под мои запросы подходит. Да еще и кузов тарга)). Ну мечта прям)). С левым рулем они есть, поэтому постараюсь купить тот, что понравился, а дальше будем смотреть. Кстати, я тут выше описывал свой первый приезд на гоночный трек в Шушарах, когда его только открыли. Я там на Пассате

Если вдруг сложится, и я поеду за машиной, приглашу тебя обмыть в Миасс))

@lzsound, Оффтоп А у твоей родни толщиномера нет, случайно?)))

Не знаю, не хочу без доков. Да и категории Е к С у меня нети Барнаул не впечатляет)) По этой за 380 я бы поторговался. В пределах 50000... Попробую заслать человека с толщиномером. Нашел в Миассе такую услугу. Если более-менее, то закажу полный осмотр за 5000 рублей, а там посмотрим.

@lzsound, да, я согласен с твоим мнением. Я просто в японках совсем не спец, у меня только 80-ка крузак из японок и ту я сейчас продаю, не езжу совсем...Поэтому по наличию моторов (в продаже) и прочего - совсем не шарю. Поговорил с владельцем красной за 380000 - говорит, состояние идеальное для 93 года. Правда, говорит, косяк один есть - небольшая вмятинка на пороге. Сантиметра 3, говорит))) В общем, похоже, реально неплохо сохранилась. Правда, я не ориентируюсь в ценниках. Как думаешь, 380 за эту тачку 93 гв. - это норм? http://miass.drom.ru...2/23433781.html Выше там PavelNSK субару на с

да вы знаток) Тогда супер, можно свапнуть, если нормальный мотор найти удастся с коробкой.

Во, вот такую бы. http://miass.drom.ru/toyota/mr2/23433781.html Уже и с владельцем поговорил. Мотор дохловат конечно, но для начала пойдет)) А может кто в курсе, свапнуть 3S- GTE в такую можно? С 3S-GTE ставились коробки механические на какие-нибудь машины?

То-то я думаю, Алюминия нет вовсе. И еще вот что странно, щелочное высокое по сравнению с кислотным, а PH уже средненький.

Да, я как раз про это. Вот такая вроде ничего и то, что нужно. http://barnaul.drom.ru/toyota/mr2/22906024.html Вечный учет, правда, но мне на это наплевать по большому счету. Но, блин, че они все так далеко))

@tim_orenburg, я бы такую и взял. Идеальный вариант для меня, если пруль не считать. Но я на пруле не ездил никогда, может и не все так страшно))

@DJ Kill, Я не буду брать Калину или Polo GTI. Мне нужна заднеприводная машина, и в идеале мощная. Можно сколько угодно оттачивать свое мастерство на калине, но я хочу, чтобы машина ехала. Мои времена - они только мои. Я буду соревноваться сам с собой. Хочу получать удовольствие на выходе из поворота. На Калине я его не получу, мне кажется, потому что я уже привык к большой мощности. Если бы я хотел передний привод, я бы взял Renault Megane RS Cup. До покупки Рэма я заказал такую в салоне и внес предоплату в один из моментов, когда мне казалось, что денег нам Рэм мне не накопить никогда.

@lzsound, я искренне верю в то, что хорошее вождение невозможно без понимания настройки шасси/мотора. Я сам не собираюсь заниматься ремонтом или тюнингом, хочу просто видеть, к чему приводит то или иное улучшение. Ясен пень, что таз - это не болид формулы 1, но начинать-то с чего-то надо))

Я тут поразмыслил. С моей тягой к анализу и экспериментам, может, думаю, взять восьмерку (2108) в стоке и замутить видеоблог. Допустим, беру тачку живую и всякие приблуды для замеров и прочие вещи и снимаю видео, взвешиваю, замеряю, скажем, квотер, время на круге, разгон до 100 и тд. Затем начинаю тюнинг. Поэтапно: - облегчаю по максимуму, взвешиваю, делаю замеры и все это снимаю - ставлю ковку, например, на низкопрофильных шинах, опять делаю замеры, видим разницу - меняю тормоза - главную пару - дифф - подвеску - делаю мотор поэтапно и все это снимаю и наглядно видна разница по мощ

@Миша Алимофф, Да уж больно тяжелая она...Вот единичка, трешка -это норм. Даже М5 заметно от М3 на поворотах отстает. Но на прямых догоняет, правда))

750 точно не надо)) Я и на рэме с тем же успехом гонять по гоночной трассе могу)))