Таблица лидеров

Teboil Diamond Carat FE 0W‑20 C5 на Volvo XC-60 после 12 868км Масло: TEBOIL Carat FE 0W 20 C5 DIAMOND Автомобиль: VOLVO XC-60 2G 2019 год. D 4204 T14 дизельный Общий пробег на одометре: 145000 км к концу интервала. Пробег на масле: 12868км Моточасы: - 321 Средняя скорость: - 40км/ч Израсходованное топливо: - 875л Доливки масла: нет Присутствие отложений в двигателе ДО: нет Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет. Автозапуск по времени: нет Наличие чип-тюнинга: нет ГРМ: ремень Предпусковые подогревы: 10-15мин ежедневно, примерно 3/4 периода...

В принципе, уже третий анализ и показатели плюс-минус одинаковые. Причем нет разницы между Синтеком и Тебойлом.. Щелочное упало достаточно сильно, но и пробег на 30% больше. Все же 12500км уже на грани. Видимо, для моего стиля езды все же оптимально 10тыс\250м\ч...

Тест Basf G48 от Comma Он же Mercedes 325.0/VAG G11. Ну и официальная жижа на BMW 1990-х...2000-х. Первый тест антифриза от BASF Первый тест силикатника (Si-OAT) Первый тест антифриза из Европы Вот в таком виде получили на офисе А вот в таком виде приехало в лабу. Заодно прислали и дистиллят от Lavr Получили протокол (фотки обещали прислать) https://lk.uraltest.ru/pdf/c903f782-e0bf-420c-b167-a5aaea707914 тест на сайте Список применимости жижи в авто При

Akimba 5W-40 API SP свежее За анализ спасибо ТГ-каналу "По маслам". Масло заявлено как: API SP Видео вскрытия канистры в лаборатории: https://disk.360.yandex.ru/d/iJ_6Qr5gBfiqIQ Артикул коды для заказа в интернет магазинах: 4л: akmb540sp4

спасибо, все понятно полное несоответствие API SP обходить стороной, хотя по названию это и так было понятно )

Сравнение Toyota LLC с Basf G48 в разливе от Comma . Заодно прилагается наш современник от Seiken

Модераторы. Можно закрывать тему. А то уже знахарство с мракобесием в перемежку прёт.

FQ C110 или С110F. Фильтр для "японцев". Страна производства: вот тут мне непонятно (прошу пояснить), потому что формулировка "адрес изготовителя" такое себе Резьба хорошая, минимум шероховатостей, обработка металла норм. Корпус внутри относительно чистый, стоит пластина. Клапан на ощупь резина хоть и имеет яркий цвет, в морозилке задубел, от яркого цвета ждёшь большего. Обратите внимание на размер клапана, хлипковат, поджима со стороны катушки нет, А вот уплотнительное кольцо порадовало, мороз перенесла достойно Сама катушка хорошая, крепкая, вместе с тем, п

Небольшой отчет. Залил в общем 10w30 S-oil, по городу сын катался, на праздники я дал по трассе 1800 км. Туповато масло, шум мотора не нравится и дизеление + форсунки шумновато работают. И самый главный трабл, после газ в палас съело 1/3 щупа. Прошлое масло Синтек 0w30 ни грамма не ушло, блин никак на анализ не отправлю. До него, Абро Ильсак прилично сожрало за меньший "пробег". Походу Ильсак с пробегом 200+ противопоказан моей Гамме. Докатываем остатки Ильсака и на А5 переходим.

Почему недоступно? Пожалуйста... https://www.ozon.ru/category/avtomobilnye-motornye-masla-34118/petro-canada-148432693/?opened=brand https://www.ozon.ru/category/avtomobilnye-motornye-masla-34118/eni-139518563/?opened=brand У Петрушек даже минералка 15W40 в наличии. Ничего "доставать" не нужно.

Если вам достаточно, то без проблем, у меня задача показать потроха, а там пусть каждый сам решает.

Приобрёл Форум 2Т, и использовал этот флакон по назначению И у меня эта присадка всю топливную систему лодочного мотора загадилаТеперь там всё покрыто этой белой дряньюВторой флакон приобрёл для того, чтобы посмотреть, что там внутри, и перелил в прозрачную бутылку. Теперь в топливной системе моего ПЛМ такая же помойка, как и в ней Результат на фото Эта белая гадость покрыла все внутренние поверхности топливной системы Шланги, два фильтра с прозрачными колбами, через которые виден налёт на поверхности с внутренней стороны фильтров. Уверен, что и поплавковая камера тоже загажена Причё

Кому нужен норм аппарат до 20000р сейчас на Али хорошие скидосы на предыдущие модели, присмотритесь к Реалми 12 про плюс и Xiaomi 13T, очень достойные аппараты с хорошей начинкой.

Добрый день, спасибо за доверие и что интересует мое мнение. Первое, я не разбираю чужие продукты, это так скажем не этично. Второе, по поводу фуллеренов как таковых, на заре нанотехнологий и появления фуллерена, на него возлагали огромные надежды во многих отраслях, в том числе и в триботехнике. Проводилось множество экспериментов, лабораторных исследований, написано огромное количество работ... При этом фиксировались изменения в работе трибосопряжений, но вот постоянства эффекта не было, в одних тестах все было красиво, в других ничего... Мы тоже начинали с фуллеренов, но так

Это твой москвич на воде ездил, поэтому у тебя некоторые антифризы и попали в категорию Г, от них же ржавчина пошла.

Надо переименовывать в "Клуб любителей моноградного масла".

Сделали тест G48 от Comma https://www.oil-club.ru/forum/topic/93602-comma-xstream-antifreeze-and-coolant-g48-xsg1l/

Тест Comma G48 или 325.0 в разливе от англичан https://www.oil-club.ru/forum/topic/93602-comma-xstream-antifreeze-and-coolant-g48-xsg1l/ И адекватные варианты замены из протестированных

Итак. Пришли тесты по G48 (Comma). Пока не сбросили фотки, отрисовал графики. К вопросу о том, что G48 вполне заменяется Seiken (хоть Японским, хоть Индонезийским) или Toyota.

Картофель посажен 17 мая.

светлая это старая канистра в таких уже несколько лет не выпускается нигде ни в России ни в Европе где дешевле там и берите

Barmaley в этой теме речь идёт о редукторах (без цветмета, без антифриза и других больных для тебя вопросов). В редуктора можно и нужно в России (за исключением пары-тройки регионов) лить 75w-90. Ничего не завоет и не загудит

Всем здравствуйте. Имеем небольшое СТО по замене технических жидкостей, но при этом очень большая проходимость для нашего города. Несмотря на "палки в колеса" из вне, всегда используем хорошие проверенные бренды. Стараемся это делать и по сей день. Бренд Moly Green у нас был представлен позициями Premium 5w30 и 0w20 с 2015-16 годов. В последние года 2 перешли на Pro-S и зарекомендовало оно себя лучше, чем Premium и практически не оставило клиентов ездящих на Idemitsu Zepro. На сегодняшний день ситуация с настоящими Японскими маслами непростая, если не сказать, что сложная. После 17 апреля у п

prisadkipro

Если происходит отмывание старых загрязнений, желательно почаще менять масло - все правильно. Единственное, автозапуском лучше не пользоваться. Может случиться так, что сетка маслоприемника забьется, загорится лампа масленки на табло, а водителя в это время не будет остановить мотор... До этого вряд ли конечно дойдет, но осторожней на всякий случай.

Так как жена стала сильно меньше ездить, на масле миракс мх9 она явно не накатает даже 5 тысяч. По этому напишу отзыв на данный момент, с пробегом 2900 на масле и средней скоростью 16 зимой, сейчас думаю чуть получше. На машине жены среднюю скорость не показывает, ориентируюсь на свою. Эксплуатация схожая, с той разницей что я ещё грею вебастой, а она нет. Но у меня нет-нет но бывает выезд на трассу. Машина тойота сиента 2 гибрид 2016 года выпуска. Расход в зимой 14-15, сейчас 6-8. 100% город, машина исключительно ездит дом, работа, сад. (Если кто думает, что слишком много иногда зимой и до

Новые пальцы ставлю, с таким типа зеркальным покрытием-), на след год уже есть местами протертости этого покрытия, и это при наличии смазки.

А мы в конце мая картошку посадили. Хотя большинство тянет до начала июня, чтоб наверняка заморозком не убило и земля получше прогрелась.

На "гутике" прёт лучше. )

Артикул: 2348500 Сделано в Индонезии. Фильтр вроде для "корейцев". Резьба нормальная, но есть на отверстиях заусенчики. Корпус внутри чистый, пружинка. Хлопушка обычная резина в морозилке через пару часов задубела. Уплотнительное кольцо в морозилке колом не встало и на том спасибо, в посадочном месте сидит плотно. Как я понял мне попался старый экземпляр, отсюда и траблы с герметиком, он просто крошится и отслаивается кусками, хотя сама катушка прочная. Сам ФЭ на ощупь плотненький, не совсем дешманский, но, его прям мало, как видно по фото укладка ФЭ чут

Надо в шапку написать 3 допуска. И лейте любое с этими допусками.

Я бы слил давно. И лучше второй раз домыть

А чем может навредить смазка в данном узле??Тем что вы дольше не побежите за новыми направляющими?Как по мне это из разряда необслуживаемых АКПП и МКПП у которых масло залито на весь срок службы..

А кстати, куда подевался Дмитрий Иванович ? Что-то никто даже бумажками всяких регистров не шуршит, аж скучно как-то...

Привет, да. Про отсутствие 20 и 7 бэндов знал еще до покупки, т.к. изучил все вдоль и поперек перед покупкой. Конкретно в моем регионе (НСО) проблем со связью нет никаких. Ездил по трассе НСК - Томск, везде связь была (это я про загород). Советую почитать профильную тему девайса на 4PDA (там же инструкция по перепрошивке на евро версию), там 400+ страниц, жалоб на связь минимум и зависит от региона использования и конкретных операторов. Я бы не слушал переживающих отписавшихся выше, т.к. они не пользовались этим смартом, а свои идеи высказывают на основе отзывов с озона, там к сожалению, не

kos7500 да тут, мне кажется, троллингом веет. Ну не может человек всерьёз ставить знак равно между разными моторами на основании равного объёма, количества распредвалов, и отсутствии наддува.

Страшно даже представить... Сил вам всего мира... Светлых миров ребенку. На сбер закинул, проводить как следует. До слёз...

Похоже Платинум С5 возвращается. Sintec Platinum 7000 SAE 0W-20 ACEA C5 API SP

Это масло на вязких базах 3 группы. Пусть даже погрешность, но все равно у него ноак будет низкий, и вспышка 245. Это масло из неугораемых

Я, пожалуй, соглашусь немного с @Дмитрий Иванович. Сегодня был по рабочим вопросам в ВИАМе. Для тех кто не знает, это "ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ ВСЕРОССИЙСКИЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ АВИАЦИОННЫХ МАТЕРИАЛОВ", или другими словами "НАЦИОНАЛЬНЫЙ ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ЦЕНТР «КУРЧАТОВСКИЙ ИНСТИТУТ»" Так вот. По окончании рабочих моментов в неформальной обстановке пообщался в ветеранами и средних лет к.т.н. и д.т.н. Задал им вопрос про работы Гаркунова, опыты и прочее, что вызвало улыбку у всех. И получил достаточно развернутый ответ

Да хорош уже пургу гнать в каждой теме, какое масло не темнеет к 3 тысячам? На фото отработка с нового двигла после 1500 км

Как вам такое https://t.me/club_sportage/30618 пробег 507 000км,интервал смены через 15 000км и после 300ткм — 10 000км 1. средняя скорость 50кмч, то 15 000 / 50 = 300мч обычный интервал получается2. МКПП и Передний привод, дает меньшую расчетную нагрузку намного меньше, чем АКПП и АВД3. климат теплый постоянный, Калининград. Масла заливались дилерские, и потом эльф како-то *Это заметки в плане того, как прийти к большему ресурсу масла, и двигателя соответсвенно

Всем привет! Общеизвестно, что в системе ГУР ВАГов с 90х годов вроде как, - отсутствует фильтр ГУРа, склонен думать, что на ваших любимых тойотах, ниссанах и прочих япах короче, этих фильтров точно также нет... Между тем в ГУРах Мерседеса и БМВ - фильтры присустствуют и выполняют свою роль исправно. И на наших ВОЛГАХ тоже есть фильтр и на УАЗах... короче... Решено было установить бачок-фильтр от Волги для фильтрации жидкости ГУР. Уточню, идея далеко не моя... Просто наткнулся на просторах инета и установил себе. Купил 2 бачка... Один белый пластиковый одноразовый как бы... И второй желе