Смазка ступичного подшипника

[torcon 64 454]

Смазки для колесных подшипников 

 

Единственной попыткой каким-то образом нормировать требования к смазке для колесных подшипников являются требования NLGI в категории  GC . Есть вот на сайте NLGI список смазок , получивших подтверждение на соответствие требованиям данной классификации . По данному вопросу есть по соседству отдельная тема . Требования к смазке по данной классификации достаточно минимально возможные и поэтому списочек смазок , удовлетворяющих требованиям NLGI GC довольно обширный . А что если нет у смазки официального допуска NLGI GC ? ....Да , нет и нет . И не очень-то хотелось многим производителям смазок получать такой допуск . В этом списке , допустим , нет ни одной смазки от самых лучших в мире производителей смазок ( речь идет , понятное дело , о СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫХ производителях смазок ). И это ни грамма не мешает им поставлять свои смазки в том числе производителям колесных подшипников . По этой причине " смазки для колесных подшипников" не делает только "ленивый" , требования  довольно  расплывчаты , годятся для применения в колесных подшипниках  очень многие смазки  общего  назначения . А  тема  смазок  общего  назначения ( или  многоцелевых  промышленных  смазок ) окучивается  эта  крупнейшими  нефтедобывающими / перерабатывающими концернами Shell , Total , Castrol , Mobil , Statoil , Amalie , Pennzoil  и так далее . Поэтому и подбирать смазки нужно у этих контор . Ну , к примеру , Castrol LMX (73828 ) , Mobil XHP 222 (071924449503 ) , Statoil Wheel bearing grease ( 1001723 ) , Shell Gadus S3 V220 C ( 550028184 ) , Amalie Green Elexir synthetic blend grease , Pennzoil 707 Red grease ( 071611977715/ 071611977722)....Практически все данные смазки на минеральной основе , что является ключевым моментом для определения их низкотемпературных свойств ...Поэтому для тех , кто эксплуатирует авто в условиях более суровых зим , придется подсуетиться и найти для своих ступичных подшипников смазку на синтетической основе типа Mobil Mobilith SHC 220 , Total Multis Complex SHD 2 , Shell Gadus S5 V220 , Mobil 1 synthetis grease    ( 071924961029)  и целый ряд других . Номера для заказа для синтетических смазок есть не все , поскольку экзисты/емексы/автодоки таких смазок , как правило не возят ( сами понимаете, не ширпотреб , да и стОят дороже ).

Консистентные смазки для подшипников колес Scania смазка_ступичного.pdf

Ступичные подшипники и узлы от FAG по грузовым: KUSHINETA_RROTE_FAG_broshure.pdf

Рекомендации для смазки ступичных подшипников осей SAF: Partslist_Info_lubricants_LiLube_Expert_en-DE.pdf

Кодировка смазок

 

Калькулятор для расчета вязкости смеси масел и прочих нефтепродуктов

[igork 3 312]

 

 

скиньте ссылку на видео

Возможно в этой теме видел.

[Алекс 1 294]

@tesloil,  получается, что Total Nevastane XS80 хорошо подходит для ступичных подшипников, но там вязкость базового масла при 40 градусах должна быть порядка 200, в Total Nevastane XS80 она 80, что не соответствует требованиям узла смазки, как быть с этой не стыковкой?

[tesloil 3 921]

Вот рекомендацию относительно базовой вязкости масла для смазки ступичных подшипников в 200 сСт я привел с популярного ресурса в том числе по смазкам machinerylubrication.com . Вместе с тем , вопрос о нормировании данного параметра именно для ступичных подшипников остается открытым ( ну то есть , нет стандарта или другого дока , в котором бы четко оговаривалось , что для ступичных подшипников базовая вязкость должна быть "от и до" ) и таким образом , вязкость масла может варьироваться в известных пределах в зависимости и от типа этого самого базового масла и от типа ступичного подшипника ( они ведь тоже разные бывают - и шариковые , и роликовые и т.д. ). Поэтому , есть определенное творчество в данном вопросе ( я уже писал - придется экспериментировать , если Вам в руки попался подшипник непонятного производителя с непонятной смазкой , а чаще всего - никакой самой лучшей смазкой Вы не сможете продлить ресурс подшипника , если сделан он "на коленке" не понятно кем и из чего ).

[Алекс 1 294]

@tesloil, в этом русле шли и мои размышления, но хотелось мнение старшего товарища, спасибо за разъяснения. Но все же Total Nevastane XS80 для данного узла (не будем впадать вы крайности с неизвестными подшипниками  и их качеством) будет подходящей смазкой и есть ли из смазок доступных к покупке более подходящие на Ваш взгляд?

[tesloil 3 921]

В случае , если бы мне попался подшипник проверенного производителя и без смазки ( такие иногда попадаются , к примеру , у Koyo - на них и обозначение идет соответствующее ) , то я бы скорее всего применил бы именно Nevastane XS80 для ступичного подшипника . Смазки на литиевом комплексе и ПАО , которые я привел чуть выше , по вязкости и консистенции , пожалуй будут более к месту .

[Женёк 287]

В случае , если бы мне попался подшипник проверенного производителя и без смазки ( такие иногда попадаются , к примеру , у Koyo - на них и обозначение идет соответствующее ) , то я бы скорее всего применил бы именно Nevastane XS80 для ступичного подшипника . Смазки на литиевом комплексе и ПАО , которые я привел чуть выше , по вязкости и консистенции , пожалуй будут более к месту .

А подскажите пожалуйста, что лучше прикупить для ступичных подшипников на Тойоту? Total Nevastane XS80 или Mobil синтетик гриз?

[Женёк 287]

Или вот еще есть такая смазка 

TOTAL NEVASTANE XS 320.

[Obormot 870]

Не помню, спрашивал или нет.

 

В шрусайэх внешних молибден есть, ударные нагрузки там актуальны.

 

Во внутренних ударные нагрузки куда как менее вероятны, молибдена нет.

 

А почему его обычно не бывает в ступичных подшипитках? Где ударные нагрузки никак не менее актуальны.

[kotmu 380]

Прошу подсказать какую смазку лучше прикупить для замены смазки:

Подшипник ступичный новый в Тойоту - скорее Koyo будет

Заменить смазку в ступичные родном Кашкая - не уверен есть ли смысл

Заменить смазку в новом ступичном Фокус III

[tesloil 3 921]

Единственной попыткой каким-то образом нормировать требования к смазке для колесных подшипников являются требования NLGI в категории  GC . Есть вот на сайте NLGI список смазок , получивших подтверждение на соответствие требованиям данной классификации . По данному вопросу есть по соседству отдельная тема . Требования к смазке по данной классификации достаточно минимально возможные и поэтому списочек смазок , удовлетворяющих требованиям NLGI GC довольно обширный . А что если нет у смазки официального допуска NLGI GC ? ....Да , нет и нет . И не очень-то хотелось многим производителям смазок получать такой допуск . В этом списке , допустим , нет ни одной смазки от самых лучших в мире производителей смазок ( речь идет , понятное дело , о СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫХ производителях смазок ). И это ни грамма не мешает им поставлять свои смазки в том числе производителям колесных подшипников . По этой причине " смазки для колесных подшипников" не делает только "ленивый" , требования  довольно  расплывчаты , годятся для применения в колесных подшипниках  очень многие смазки  общего  назначения . А  тема  смазок  общего  назначения ( или  многоцелевых  промышленных  смазок ) окучивается  эта  крупнейшими  нефтедобывающими / перерабатывающими концернами Shell , Total , Castrol , Mobil , Statoil , Amalie , Pennzoil  и так далее . Поэтому и подбирать смазки нужно у этих контор . Ну , к примеру , Castrol LMX (73828 ) , Mobil XHP 222 (071924449503 ) , Statoil Wheel bearing grease ( 1001723 ) , Shell Gadus S3 V220 C ( 550028184 ), Amalie Green Elexir synthetic blend grease , Pennzoil 707 Red grease ( 071611977715/ 071611977722)....Практически все данные смазки на минеральной основе , что является ключевым моментом для определения их низкотемпературных свойств ...Поэтому для тех , кто эксплуатирует авто в условиях более суровых зим ( с температурами  от -35 С и ниже ) , придется подсуетиться и найти для своих ступичных подшипников смазку на синтетической основе типа Mobil Mobilith SHC 220 , Total Multis Complex SHD 2 , Shell Gadus S5 V220, Mobil 1 synthetiс grease ( 071924961029) ( все эти смазки наиболее оптимальны по вязкости маслоосновы ) , Total Ceran/Nevastane XS80 (p/n 190497 Peugeot) ,  ( эта смазка по вязкости  маслоосновы  не является  самой  оптимальной, но является  приемлемой  по  ряду  других показателей )  ..... и целый ряд других . Номера для заказа для синтетических смазок есть не все , поскольку экзисты/емексы/автодоки таких смазок , как правило не возят ( сами понимаете, не ширпотреб , да и стОят дороже ).

Изменено 11 января 2017 пользователем ModeratorSigma

[fonserg 748]

Вот рекомендацию относительно базовой вязкости масла для смазки ступичных подшипников в 200 сСт я привел с популярного ресурса в том числе по смазкам machinerylubrication.com . Вместе с тем , вопрос о нормировании данного параметра именно для ступичных подшипников остается открытым ( ну то есть , нет стандарта или другого дока , в котором бы четко оговаривалось , что для ступичных подшипников базовая вязкость должна быть "от и до" ) и таким образом , вязкость масла может варьироваться в известных пределах в зависимости и от типа этого самого базового масла и от типа ступичного подшипника ( они ведь тоже разные бывают - и шариковые , и роликовые и т.д. ). Поэтому , есть определенное творчество в данном вопросе ( я уже писал - придется экспериментировать , если Вам в руки попался подшипник непонятного производителя с непонятной смазкой , а чаще всего - никакой самой лучшей смазкой Вы не сможете продлить ресурс подшипника , если сделан он "на коленке" не понятно кем и из чего ).

вот скания что пишет

смазка_ступичного.pdf

[tesloil 3 921]

Информация абсолютно по теме . Есть конкретика по тестам для роликовых ступичных . В остальном , в указанные в данном доке ( а его вполне можно рассматривать как полноценный док ) параметры без труда укладываются практически все минеральные литий-комплексные смазки от проверенных производителей . А смазки , например , на сульфонате кальция - тем более . Синтетические смазки на указанных загустителях также превосходят по вполне конкретным тестам из данного дока - любую минеральную смазку ( надо понимать , что смазки на ряде других загустителей тоже будут полнокровными участниками "забега").

[fonserg 748]

Вопрос только в долговечности, их никто не пересмазывает(исключение оси bpw). Поэтому синтетическая смазка с хорошим загустителем даст лишних пару (а может и больше) лет жизни подшипника.

[rrt 4]

Единственной попыткой каким-то образом нормировать требования к смазке для колесных подшипников являются требования NLGI в категории  GC . Есть вот на сайте NLGI список смазок , получивших подтверждение на соответствие требованиям данной классификации . По данному вопросу есть по соседству отдельная тема . Требования к смазке по данной классификации достаточно минимально возможные и поэтому списочек смазок , удовлетворяющих требованиям NLGI GC довольно обширный . А что если нет у смазки официального допуска NLGI GC ? ....Да , нет и нет . И не очень-то хотелось многим производителям смазок получать такой допуск . В этом списке , допустим , нет ни одной смазки от самых лучших в мире производителей смазок ( речь идет , понятное дело , о СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫХ производителях смазок ). И это ни грамма не мешает им поставлять свои смазки в том числе производителям колесных подшипников . По этой причине " смазки для колесных подшипников" не делает только "ленивый" , требования  довольно  расплывчаты , годятся для применения в колесных подшипниках  очень многие смазки  общего  назначения . А  тема  смазок  общего  назначения ( или  многоцелевых  промышленных  смазок ) окучивается  эта  крупнейшими  нефтедобывающими / перерабатывающими концернами Shell , Total , Castrol , Mobil , Statoil , Amalie , Pennzoil  и так далее . Поэтому и подбирать смазки нужно у этих контор . Ну , к примеру , Castrol LMX (73828 ) , Mobil XHP 222 (071924449503 ) , Statoil Wheel bearing grease ( 1001723 ) , Shell Gadus S3 V220 C ( 550028184 ) , Amalie Green Elexir synthetic blend grease , Pennzoil 707 Red grease ( 071611977715/ 071611977722)....Практически все данные смазки на минеральной основе , что является ключевым моментом для определения их низкотемпературных свойств ...Поэтому для тех , кто эксплуатирует авто в условиях более суровых зим , придется подсуетиться и найти для своих ступичных подшипников смазку на синтетической основе типа Mobil Mobilith SHC 220 , Total Multis Complex SHD 2 , Shell Gadus S5 V220 , Total Ceran/Nevastane XS80 , Mobil 1 synthetis grease  и целый ряд других . Номеров для заказа для синтетических смазок не пишу , поскольку экзисты/емексы/автодоки таких смазок , как правило не возят ( сами понимаете, не ширпотреб , да и стОят дороже ).

         Приветствую ,поделитесь артикулами для заказа синтетических смазок,спасибо...

[Obormot 870]

Ну вот допустим у меня есть black pearl и я уже смазал ею пару подшипников.

 

Вопрос: стоит ли, или можно ли в следующий раз добавить туда молибдена (и сколько).

Тк тут дорожники редкостные мрази, весь асфальт в резких ступеньках и ямах с острыми краями.

 

Либо что есть уже готовое с молибденом, синтетика и не по цене героина.

Redline cv2, а что еще?