Перейти к содержанию
Антифризы Felix!
Моторные масла Kixx!
Задай вопросы специалисту Castrol!

rrt

Пользователи
  • Публикаций

    52
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

1 Читатель Ойл-клуба

Информация о rrt

  • Звание
    Начинающий

Информация

  • Город
    СПб
  • Масло
    синтетика

Старые поля

  • Авто
    иномарка

Посетители профиля

Блок последних пользователей отключён и не показывается другим пользователям.

  1. Добрый в итоге на чём остановили выбор,также долго читал гуглил в итоге смазал Polytac ep2 (полимочевина от Conoco допуск GC-LB) пока не вскрывал.
  2. Добрый в России убита нефтехимия,максимум что производим Литол и то из импортного сырья, это 60 годы прошлошлого века, а современные смазки =это технологии ,изыскания,вложения наконец
  3. понять бы что за продукт в данной тубе?кто его делает для торг.марки Чемпион?
  4. Не совсем верю что на Клюбере ,свет клином сошёлся, помниться вы описывали положительный опыт в подшипниках смазки Magnalube-G подскажите лучше что годное можно заказать в иномагазинах P.S в ступичные ,в ролики ,подшипники спасибо
  5. Смазал несколько редукторов УШМ смазкой Chevron Arctic Grease ep NLGI 1,слегка разбавил маслом 0w-30 всё работает субъёктивно тише вязкость самой смазки при 40С -22ед.
  6. Поясните почему в роликах ГРМ смазки с EP присадками не совсем хорошо
  7. Приветствую всех,более года назад заказал и применил в роликах вот такую смазку Polytac ep 2,пока не вскрывал работает без нареканий -полимочевина и качество США.
  8. Для шприцовки карданов,шкворней ,шлицов уже 2 года используем индустриальную смазку Total Ceran WR2 ,водостойкая всё работает без проблем описания смазки в сети и на форуме успехов.
  9. Нормально сам смазал ,бегает без проблем,фоток не делал,но знаю точно смазки в колёсных подшипниках на сульфонатах -благо. P.S -зачем извлекли подшипник?
  10. По непонятным причинам производители зл.инструмента тщательно шифруют смазки каких изготовителей применяют,заменяя их цифровым ,буквенным кодом но кое-что удалось раскопать так называемые -листы смазок,ISKRA-ЕLMOS,Спарки. Iskra grease.doc Лист смазки Sparky.doc
  11. Вполне, но можно вязкость и ниже -лучше циркуляция по редуктору,и уж всяко лучше литолов,солидолов, иной дряни, в которых нет противоизносных свойств...
  12. Смазки на сульфанатах-просто более новые продукты,скепсис понятен,касаемо нерегламентного применения (ролики грм) -посмотрим что отпишут пользователи,теперь по меди -НЕТ ЕЁ в редукторах ударного инструмента (шестерни сталь,корпус пластик или магниевый сплав) да и была бы коррозии не видел, а чтобы не текло к щёткам-сальники вовремя менять нужно..
  13. Не соглашусь, литиевая смазка которую закладывают с завода быстро срабатывается в редукторах инструмента, особенно ударного (перфораторы ,молотки) и становиться похожа на чёрную жижу, причём даже в редукторах брендового инструмента, далее износ редуктора, и помойка кому нужен долгоиграющий инструмент? мои данные получены опытным путём -сульфанатные смазки в редукторах почти не темнеют,отличная адгезия к металлу,корозии, разбухания не наблюдал ,а ПАО , масло помогает долгое время работать в экстремальных нагрузках-например редуктор отбойного молотка, да и надеюсь понятно -старую смазку нужно удалять под ноль.
  14. Приветствую всех ,немного о своём опыте-долго думал искал пробывал различные варианта ,пока не наткнулся на смазки на основе сульфанатов а именно Total Ceran mm, в описании смазки так и написано ударные нагрузки, бодяжил до нужной консистенции также маслом Total 0w-30 на ПАО(здесь на форуме его обсуждали и масла и смазки одного производителя совместимы чаще всего) Итог заправлено несколько больших перфораторов, 2 отбойника -молотят только в путь, нагрев корпуса существенно ниже, да ИМХО для ударного инструмента вязкость базового масла в смазке не выше 100-150 иначе плохо циркулирует в редукторе
  15. rrt

    Total Altis SH 2

    Запрещено к ввозу в РФ ,почему х. з на форуме есть представитель(имхо продукт возможно имеет допуск MIL -(допуск НАТО)

×