Моя горловина :)

[torcon 64 511]

 

Как видете лак и нагар

[kx-4 0]

может залить (в kia-Hyundai) на 1500-2000км например (BP Vanellus Max Drain 5W-30) 360р/литр щелочное 15,9???

[Romelus 151]

@GAn77, Написано же Valvoline SynPower-5W-30_ пробег 120 000 км

[lipt-off 25]

Тагаз Тагер 2,3

пробег 118 тыс на Castrol Magnatec 5W-40 A3/B4, замена через 10 тыс.

 

На 120 тыс перешел на ЛУКОЙЛ ЛЮКС СИНТЕТИЧЕСКОЕ SN 5W-40

Фото на 122 тыс. Смотрится даже чище, но вот кулачек встал другой стороной. Не думаю, что это заслуга лукойла, но как то нехорошо выглядит кулачек. Пока езжу, буду смотреть.

 

Пробег 123 тыс, чистота.

Изменено 25 апреля 2015 пользователем lipt-off

[Гость mikong]

@lipt-off, посинение кулачка на подъеме говорит о езде на малых оборотах...приучите себя держать средний диапазон оборотов, и поменьше пользоваться педалью тормоза (тормозить двигателем), двигатель будет постоянно находиться "на оборотах", это даст большее давление в системе смазки тем самым лучшую смазку и охлаждение деталей.

[mytoyota 15]

113 тык, горловина после зимней эксплуатации Пензойл Ультраплатинум 5-20 и промывки Лукойла. В принципе нисколько хуже не стало чем было ранее, даже скорее наоборот чуть стало более "металлизированнее"

[Евген48 27 160]

Пробег около 110т.км, сегодня отдали "новую" служебку ВАЗ-2114, двигатель 11183, 1,6 8кл.

п.с. в багажнике 10-40 BP Visco, как и когда менялось масло х.з.

Вопрос: что делать?

[Kos-86 833]

Так это же служебка, тебе зачем с ней что-то делать?

[Евген48 27 160]

@Kos-86, да наверное придется на ней долго кататься, вот думаю, может промыть пару раз?!

[Kos-86 833]

Чтоб не гадать, я бы снял клапанную, сразу понятно станет, стоит ли деньги тратить на "профилактику".

[Евген48 27 160]

Чтоб не гадать, я бы снял клапанную, сразу понятно станет, стоит ли деньги тратить на "профилактику".

нее, этого точно не буду делать :facepalm:

[torcon 64 511]

@Евген 48, что делать чаще смены и промывки между ними. Если масло то Лукойл Промывочное - я думаю оно лучшее из того что здесь продают в том числе и импорт (сужу по нескольким анализам). Если пятиминутки то Wynn's Liqui Moly

[OlegArh 1 350]

нее, этого точно не буду делать :facepalm:

Фотка не в фокусе... Достаточно посмотреть внимательно через горловину, рукой пощупать.Если под крышкой лак, то ничего страшного, перейти на другое масло и менять вовремя.

Если шлам(рыхлая грязь) остающийся на пальцах - вариантов два:

1.если нет желания тратить силы и средства,то продолжать ездить на том же г..,потому что, если залить нормальное масло весь шлам окажется в картере и забьет маслоприемник.

2. Снять крышку, поддон, все почистить тупой стамеской, промыть бензином,керосином. Собрать, промыть несколько раз промывочным маслом,потом обычным маслом, меняя почаще.

В обоих случаях внимательно следить за давлением масла,при первых же промаргиваниях контр. лампы - на яму снимать поддон и чистить маслоприемник.

[Finik 1 049]

Сфоткал горловину, после замены масла Cupper 5-30 ПАО, на 5-40 FullEster:

Таки не срет, масло то

Изменено 1 мая 2015 пользователем Finik

[prv21 4 535]

ИМХО, для промывки лучше купить ашановское масло за 350 рэ. Оно хотябы вязкость не уронит, а все эти байки про промывочные свойства чета на меня не действуют. Главное не уронить щелочное число за зря, а все эти "промывочные свойства"

[zheka64 32]

Hyundai I30 1.4MT 2011, пробег 47800. Фото после зимы 5000км на Pennzoil Ultra Platinum 5w-20. В горловину много не видно, но из того что видно - похоже все чисто