Akira Engine Oil FS 5W-30 API SP GF-6A свежее

[torcon 85 172]

Akira Engine Oil FS 5W-30 API SP GF-6A свежее за анализ спасибо форумчанам Smook; Andysibir; njurra.

Образец для анализа закупал на озоне у продавца Акира Ойл.

Скрытый текст

Масло заявлено как: API SP/CF; ILSAC GF-6A.

1) Это действительно 5W-30 - требования стандарта SAE J300 (вязкость при 100С, ССS при -30C) учтены. Один интересный момент. Обычно API ILSAC масла имеют вязкость 40С = 59-66. А здесь ниже. Вязкость при 40С = 56,84. То есть, Akira при запуске на холодную и прогреве масла до рабочей температуры, будет немного экономичнее. Вязкость при 100С = 9,98 - тоже экономичная, это уже при прогретом двигателе и рабочих температурах. Плюс, в пакете присадок содержится модификатор трения на основе органического молибдена. Все это в совокупности даст экономию топлива и тишину работы двигателя.

2) Щелочное число = 7,63 - обычное, среднее щелочное число. На разумные "по азиатски" интервалы смены. Если менять это масло через 5000-7500км в наших тяжелых условиях, то все будет хорошо. 

3) Зольность сульфатная = 0,75% - низкая. Говорит о том, что рецептура у него современная. Это масло можно лить в автомобили 2010-2020х годов. Оно сберегает прямой впрыск от зольных отложений на клапанах, бережно относится к катализаторам.

4) Температура вспышки = 234С - хорошая для кряка. Масло еще и термостабильно при высоких температурах (не смотря на низкую, экономичную вязкость). 

5) NOACK испаряемость масс = 9,0% - тоже хорошая для гидрокрекинга VHVI. Akira не склонна к излишнему расходу на угар.

6) Вязкость динамическая, имитации холодной прокрутки стартером, CCS при -30C = 4796мПас - в морозы до -30С ведет себя нормально, дает спокойно запустить двигатель. То, что температура застывания -38С - сильно не смотрите - это потолок, где масло сильно густеет. До -30С оно шустрое.

7) Температура застывания -38С - не ахти. Хотя для гидрокрекинга VHVI - это нормально. В данном классе вязкости 5W-30, у API ILSAC масел, такое встречается. Запас для использования в Сибири зимой не большой. В европейской части России или в Приморье - отработает хорошо. Главное не преступать отметку -30С, -32С.

8) Содержание серы = 0,172% - низкое. Базовые масла чистые на серу. Рецептура современная.

9) Пакет присадок мне не известный. Скорее всего это Afton или Infineum. Такой нам уже встречался в азиатских маслах других брендов - так что все нормально. Здесь есть модификатор на основе органического молибдена - снижает коэффициент трения, шумность двигателя, расход топлива. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Борированные сукцинимиды - дисперсанты поддерживающие двигатель в чистоте. И магний + кальций - детергенты, нейтрализующие кислоты, образующиеся при сгорании. 

10) ИК спектр Фурье, говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI. По "ильсаковски" не высокое количество дисперсантов. Присутствуют аминные антиоксиданты.

 

Вывод: Хорошее масло, стандарта API SP; ILSAC GF-6A. Сделано на основе гидрокрекинга VHVI. Имеет хорошие высокотемпературные характеристики. Вспышка 234С и NOACK = 9,0%, для масла такого класса - это прям неплохо. Чистое, в плане содержания серы и сульфатной золы - видно что пакет присадок современный. Содержит модификатор трения на основе молибдена. Подходит японским, корейским, китайским и американским двигателям, в том числе с прямым впрыском GDI, катализаторами, турбинами итд. Все параметры у него в норме. Единственное температура застывания -38С - не нужно его лить, в регионах, где зимой неделями стоят сорокоградусные морозы. Хотелось бы, чтобы масло не ушло в премиум сегмент, с легендой "японского качества", по цене 5000р канистра. А за 2500-2900р, я считаю нормальный выбор. Но у всех кошелек разный, поэтому это личное дело каждого... 

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

A00032237-001 - Akira Engine Oil FS 5W-30 API SP GF-6A 1L

A00032238-004 - Akira Engine Oil FS 5W-30 API SP GF-6A 4L

[dasin 1 389]

Вязкость прокрутки гуд, но замерзание -38... Резкое загущение ниже -30... 

[skorp777 14 264]

1 час назад, bvv83 сказал:

На фоне стоимости топлива цена на масло вообще перестала иметь значение (2 или 4т.р. разницы особой нет,когда на АЗС заправляешься на эти же  2-4т.р).

Кому как. Я лучше залью масло за 1500 р4л, а на оставшиеся 2500 залью бензина, чтобы чаще съездить в красивое место закатом полюбоваться. Или птиц послушать. А вы можете любоваться на оранжевую  канистру или наслаждаться бульканьем  "типа японского" масла.

[bvv83 756]

skorp777 Вы,наверно,не часто заправляйтесь )) Я за день 250+ накатываю ,но езжу не каждый день,и поэтому эта экономия не особо важна. Пару раз в неделю по 32-33 литра доливаю до полного бака. Если покупатель доверяет этому бренду, то почему не переплатить эти 2т.р?! Искушённый автолюбитель будет смотреть анализы и сравнивать,а 90% просто покупают то,что им посоветовали в магазине или сервисе и если этот продукт зайдет по "попомеру" его так и продолжают покупать.

[skorp777 14 264]

bvv83 если вам не важна экономия, и 2000 р для вас- мелочь, то моя карта привязана к номеру+7924-254-78-сорок. Андрей Николаевич П. Выпью за ваш успех. Спасибо!

Изменено 9 июля пользователем skorp777

[bvv83 756]

skorp777 наглость ,конечно, не знает границ.

Да и по Вашему мнению потратить лишние 2-3т.р. на свой автомобиль ( переплатить за лояльность к бренду) и подарить их некоему гражданину,чтобы он побухал,это сопоставимо?! 

Все и так прекрасно понимают,что стоимость масла в обслуживании авто в текущей ситуации это самая малая часть эксплуатационных затрат,поэтому не нужно заниматься флудом. 

 

 

Изменено 9 июля пользователем bvv83

[Евген48 29 219]

3 часа назад, torcon сказал:

Цену бы только поменьше. 3900р за канистру

Тогда надо смотреть хотя бы у местных перекупов, сейчас цена 3000р. за 4л, более менее.

[Vasek555 6 714]

2 часа назад, bvv83 сказал:

) и подарить их некоему гражданину,чтобы он побухал,это сопоставимо?! 

А так ты их даришь дяденькам из Акиры. И что?  Дяденьки из Акиры так и продолжат на тебе наживаться, а Ув. skorp777 хотя бы выпьет за твое здоровье! 

Изменено 9 июля пользователем Vasek555

[raduga 365]

Разработка и рецептура Япония, производство масла и тары Тайланд, в сегодняшней ситуации масло привезли сюда через Полмира.По мне так нормальная цена. 

https://youtu.be/D-LYOmIoEfg?si=BQHkop5c1n7fnCR_

 

Изменено 9 июля пользователем raduga

[Vasek555 6 714]

24 минуты назад, raduga сказал:

Разработка и рецептура Япония,

А вот тут надо подробнее анализировать. Тут давече про Zepro была дискуссия - там Япошки вобще никаким боком... Базы другие, присадки другие - в общем совсем другое масло. Интересно будет сравнить это и ихнее Zepro...  

 

Изменено 9 июля пользователем Vasek555

[timkafenev 92]

14 минут назад, raduga сказал:

 так нормальная цена.

а чем оно лучше S-Oil 7 Red #9 SP 5W-30, например, которое по 1966 р. за 4 л.? 

[Ivan97 324]

Один вопрос, зачем это масло? Лукойл, синтек, корейцы забили все ниши уже, куда еще? Опять же цена! В такую бутылочку можно разлить и масло сваренное на синтеке в Обнинске и полить цену в 2-2,5 тр за 4 литра, чтобы хоть как-то в рынке быть, на кой черт его в тайланде лить и везти в Россию, закладывая в цену и огромные лозистические расходы 

[Stans 3 230]

4 часа назад, bvv83 сказал:

а 90% просто покупают то,что им посоветовали в магазине или сервисе и если этот продукт зайдет по "попомеру" его так и продолжают покупать.

"Лох не мамонт-лох не вымрет"

4 часа назад, bvv83 сказал:

 Если покупатель доверяет этому бренду, то почему не переплатить эти 2т.р?! 

Что есть из себя бренд "Акира"?

Помнится в Тае разливали Изюм в желтый пластик,нормальное масло было не лучше и не хуже одноклассников,правда чуть дороже и проще чем линейка Зепро в жестебанке.

Ну а так -да,деньги ваши ,на что и как хотите-так и тратьте,умные люди поступают по другому.

[АлексейА 675]

Ivan97 как зачем! У нас большая часть населения любит все иностранное. Им не нужно ваше масло из Обнинска. Для них делают Рольф, Такаяма и т.д. Для них и данное масло.

[Stans 3 230]

47 минут назад, Ivan97 сказал:

Один вопрос, зачем это масло? Лукойл, синтек, корейцы забили все ниши уже, куда еще? Опять же цена! В такую бутылочку можно разлить и масло сваренное на синтеке в Обнинске и полить цену в 2-2,5 тр за 4 литра, чтобы хоть как-то в рынке быть, на кой черт его в тайланде лить и везти в Россию, закладывая в цену и огромные лозистические расходы 

А знаю кто вам может ответить! Это г-н Hanval Rus .Только аккуратнее.

[Nuclear 585]

7 часов назад, torcon сказал:

Вообще для ILSAC масла NOACK = 9% и вспышка 234С - достойно. Если кто лить собрался - нормальное масло... 

 

Цену бы только поменьше. 3900р за канистру. Собственный бренд, простой API ILSAC. Сейчас уже японское качество к цене не привяжешь, потому что не японское... А за эти деньги можно ZIC TOP LS 5W-30 или Shell Helix Ultra 5W-30 купить.

Цена представляется в текущем её виде неадекватной.

За эти деньги покупается 2*4l Lukoil Arnlmortech