Rolf Ultra 5W-30 (ACEA A5/B5; ACEA A7/B7; API SP; Ford WSS-M2C913-D)

[torcon 85,205]

Rolf Ultra 5W-30 ACEA A5/B5 API SP

 

Спецификации: ACEA A5/B5, A7/B7; API SP; RN 0700; Ford WSS-M2C913-D.

Описание: 

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA

(пока нет)

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Rolf Ultra 5W-30 API SP ACEA A5/B5 отработка на Mitsubishi ASX после 2000 км

Rolf Ultra 5W-30 A5/B5 отработка на Range Rover Sport 3.0D после 11 650км

 

Отчеты форумчан по маслу:

Rolf Ultra 5W-30 A7/B7 на Land Rover Range Rover Sport

 

Артикулы коды для заказа в интернет-магазинах: 

323146 - Rolf Ultra 5W-30 A5/B5 SP 1л (металл)  
323147 - Rolf Ultra 5W-30 A5/B5 SP 4л (металл)    
101501 - Rolf Ultra 5W-30 A5/B5 SP 4л (металл) Акция 4+1

[greminem 250]

Уважаемые коллеги и сочувствующие, приветствую!

Я владелец автомобиля Land Rover Range Rover Sport 2014 года выпуска, двигатель дизельный 3 литра 292 л.с., пробег на данный момент почти 258 000км, за время эксплуатации автомобиля пробовал разные масла (завод рекомендует a5/b5 5w-30) от total rubia 9900 до новусов и экстримов, на всех маслах откатывал примерно 7-11 тыс км и менял на следующее, на анализы не сдавал кроме предыдущего масла Novus Titan 5w-30 (данный анализ есть на форуме и там все хорошо), но мой отзыв будет опираться на мой не инструментальный опыт использования, то есть полностью субъективный. Из всех ранее использованных масел больше всего понравился total 9000 nfc 5w-30 a5/b5, данное масло было залито в 2022 году во время отпуска в Болгарии и сразу же после замены я был сильно удивлен (скорее сказать обалдел), двигатель работал заметно тише, на столько заметно что на это обратили внимание жена и дочь, поначалу когда только заменил масло казалось что двигатель не работает а включено зажигание, к слову сказать вибрации то же уменьшились. В процессе эксплуатации упал расход на 1-2 литра и двигатель крутился заметно легче и веселее. Средний расход у меня выходит как правило +-9 литров на 100 км, то есть расход упал довольно таки заметно. Можно сказать что выше перечисленное похоже на эффект свежего масла, но нет, когда я откатал данный тотал и заменил на другое свежее масло то все вернулось как и было ранее, а именно: вибрация, расход, вялость при раскрутки мотора. На основании вышесказанного, масло  total 9000 nfc 5w-30 a5/b5 мой любимчик по ощущениям, анализ я не делал и вполне возможно что двигателю оно не понравилось. 

В мае 2024 года я получил по акции масло Rolf Ultra 5w-30 a7/b7 5w-30, доставку осуществлял озон, одна из двух канистр немного протекала, причем протекла в районе стыка метала на дне, поэтому хочу обратить внимание производителя либо на герметичность канистры либо на упаковку канистры, я отдаю себе отчет что обычным покупателям (которые заплатили за масло) доставка осуществляется как то иначе и канистры с любовью упаковывают и отправляют, если это не так то Уважаемый ROLF обратите на это внимание (ведь для этого мы и участвуем в акции что бы подсветить недостатки что бы после их исправить). 

16 июня на пробеге 248 518 км я произвел замену масла на акционное Rolf Ultra 5w-30 a7/b7 5w-30, предыдущее масло (novus titan) отправил на анализ. Залил Rolf Ultra 5w-30 a7/b7 5w-30 чуть больше 6 литров, на электронном щупе показывало максимум. По ощущениям после novus titan a3/b4 5w-30 разницы почти не заметил, вибрации и шумность двигателя такие же, расход немного упал, двигатель крутится так же (легкости в наборе оборотов равно как и тупости не добавилось). Если посмотреть через заливную горловину двигатель чистый.

В процессе эксплуатации были жаркие недели в Москве с температурой 32-36 градусов за бортом и стояние в пробках, так же была поездка из Москвы в СПБ по платной дороге почти без остановок со средней скорость 150 км/ч. Каких-либо замечаний к работе двигателя не обнаружено, уровень все время на максимуме. 

21 сентября на пробеге 8934 км и примерно 240 м.ч. при сожженном дизельном топливе в количестве 850 литров уровень масла упал на 1 деление (всего делений 8), хочу отметить что  для моего двигателя не характерно расходовать масло и как правило к замене я приезжаю с максимальным уровнем или около того. Под заливной крышкой все чисто. Обычно действую по следующей формуле, как только начал падать уровень масла, значит пора на замену. Но не в этом случае))) масло пока менять не буду, еще поезжу несколько тысяч километров, интересно что покажет анализ. 

А теперь вернемся к моему любимчику total 9000 nfc 5w-30 a5/b5, проехал я на нем примерно 7000 км, из них было много трассы, к моменту слива старого масла уровень показывал только половину, то есть расход масла составил грамм 700 и это абсолютный антирекорд, как я ранее писал то что нравится мне, не факт что понравится моему двигателю)))  

Если же сравнивать Rolf Ultra 5w-30 a7/b7 5w-30 с предыдущем маслом novus titan a3/b4 5w-30, то субъективно разницы я почти не заметил, при всем при том разница в цене у них вполне ощутимая, причем не в пользу новуса...

Предварительные выводы делайте сами, окончательные по результатам анализа, а я продолжаю эксперимент, едем дальше....   

 

Дополню отзыв итогом.

Сегодня 24.10.24 слил масло на пробеге 260.168 км, итого общий пробег на данном масле 11.650 км, примерно 300 мото часов, израсходовано дизельного топлива 1100 л, судя по электронному щупу уровень упал на 3 деления, думаю примерно грамм 400-500 ушло. Есть предположение что масло за последние пару тысяч километров немного потеряло в вязкости так как мотор на стал крутиться чуть легче. Выводы сделаем после анализа, постараюсь сегодня-завтра отправить в лабораторию! Мой предварительный вывод таков, при условии что переодически данное масло можно выловить по цене 3500р то можно брать! Посмотрю на анализ и если он меня устроит, то куплю и заменю в зиму, так как основное преимущество (температура замерзания) еще не раскрыто. 
Всем спасибо и не ломаться! 
 

 

Rolf Ultra 5W-30 A5/B5 отработка на Range Rover Sport 3.0D после 11 650км