Stradalets

Понял, принял, прикупил Волка Экотек 5w30 SP, ILSAC GF-6. Попробую как будет.

Вот как раз API SP ILSAC GF-6A 5W-30 меня больше прельщает, а A5/B5 как я понял для легких условий эксплуатации. А кинетическую вязкость какую лучше, поменьше или без разницы?

Скрины из Русского и Американского мануала по Infiniti QX50 (j55). Как мы видим в названии масла указано "Эстер". В Японии я в продаже нашел такое, но на нашем рынке его нет.

Товарищи. Замудохался мама не горюй с муками выбора. Infiniti QX50 (J55) 2019, двухлитровый турбо ДВС с изменяемой степенью сжатия. Мануал американский гласит что надобно SN и ILSAC, а еще масло с эстерами. Русифицированный мануал указывает что SN, ILSAC GF-5 и A3B4 (A5B5). Чё брать, капец.

Возможно, официалы заливают Кастрол ЕДГЕ 0W-30 A5/B5

Отъездил на Volvo XC60 D4 (2014) 181л.с. 7 лет, лил масло total quartz ineo mc3 5w-40 (C3 и Dexos 2), проехал 120000км, масло ни разу не доливал, двигатель работал тише чем у друга на Кастроле, сажевик почти как новый (есть приблуда, смотрел на сколько забит был). На 100000км глушил ЕГР, мастер сказал что такой чистый на таком пробеге первый раз видит. Масло менял каждые 10000, хотя заявлено на канистре что можно каждые 20000, всегда перед поездкой пару минут прогревал движок. Были и холода в минус 27, заводился и ехал. Дизель заливал на Лукойл.