Tamashi 0W-20 API SP, ACEA C5 отработка на Geely Monjaro после 12 314км

[And 496]

Tamashi 0W-20 API SP, ACEA C5 отработка на Geely Monjaro после 12 314км

Очередной анализ Tamashi 0W-20 API SP, ACEA C5 с машины коллеги.

Имея опыт с сильным завышением кислотного числа в МИЦ сразу отправлял в две лабы.

Автомобиль: Geely Monjaro 2024г
Двигатель: 2.0  JLH-4G20
Общий пробег на одометре: 36 125 км 

Пробег на масле: 12 314 км
Моточасы: около 250

Средняя скорость: ~50 км/ч

Топливо: АИ-92 Роснефть и Лукойл 20-30% интервала, дальше только АИ-95, расход 11,5л/100. ~1414л
Доливки масла: нет
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет
Автозапуск по времени: не использовался

Автозапуск по температуре: не использовался
Режимы: 80% трасса, иногда со скоростью 200+, 20% город.

Период эксплуатации: сентябрь-03.12

Температура эксплуатации: от -10 до +25С
Фильтр масляный: ориг
Фильтр воздушный: ориг
Марка антифриза: ориг
Объем заливаемого масла: 5,5 л
Отбор масла: Картер, через сливное отверстие в середине слива.
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя: с горячего двигателя

Что было до этого масла: Tamashi 0W-20 API SP, ACEA C5

Промывка промывочным маслом: нет

[АндрейDD 1 029]

2 минуты назад, alex323 сказал:

Зачем обобщать? У меня за лето средняя 45-46 кич. В силу некоторых обстоятельств приходилось 2-3 раза в неделю проезжать  120 км трассы в режиме до 170-190. Затем толчея в пробках в городе со средней 10-11 кмч и температура воздуха до +38. Т.е. масло постоянно было в районе 105-110 градусов. И так всё лето, 8000 км. 

А можно такую же среднюю получить проехав  по трассе 5000 со скоростью 110 км и по городу без пробок со средней 25-30 кмч. 

Средняя будет одинаковая, а условия совсем разные. 

"Режимы: 80% трасса, иногда со скоростью 200+, 20% город."

3000км город и 11000км трасса и расход 11.5. Если бы тут отжигали на все деньги и средняя  и расход были бы гораздо больше.

 

[alex323 19 902]

4 минуты назад, АндрейDD сказал:

"Режимы: 80% трасса, иногда со скоростью 200+, 20% город."

3000км город и 11000км трасса и расход 11.5. Если бы тут отжигали на все деньги и средняя  и расход были бы гораздо больше.

 

Спорить не буду, только автору достоверно  известны все подробности эксплуатации. Но, как по мне, нормальный расход. При описанных мной выше условиях у меня был средний расход  за 8000 км 7.5/100. хотя в пробках Ростова расход  при средней  10 кмч в жару у меня доходил до. 17 литров

Изменено 24 декабря 2024 пользователем alex323

[ProstoFilya 3 484]

крч, пора окончательно низвергать с Олимпа моточасы (правильнее - часы работы двигателя)

и ставить на божничку израсходованное топливо

[SAE88 652]

1 минуту назад, ProstoFilya сказал:

крч, пора окончательно низвергать с Олимпа моточасы (правильнее - часы работы двигателя)

и ставить на божничку израсходованное топливо

Нет, это тоже упрощение.

[ProstoFilya 3 484]

6 минут назад, SAE88 сказал:

Нет, это тоже упрощение.

Бритва Оккама - Не следует привлекать новые сущности без крайней на то необходимости

[Проходящий мимо 4 864]

51 минуту назад, torcon сказал:

Здесь просто скорость 200кмч, высокие обороты

Я с тобой не соглашусь насчёт высоких оборотов и вот почему, у Монжарика должна быть АКПП или 8-ми или 9-ти ступка, зачем нужна такая коробка, если она будет держать высокие обороты??? 
Я на Джилли Тугелла под 200 не гонял, машина еще новенькая, у них с Монжаро вроде бы как все одинаковое (двс и АКПП), я ехал до Ханты-Мансийска в августе в жару (+30), обороты были не большие, так как АКПП настроена так, что всегда включается самая высокая передача в АКПП, так что я бы тут спросил у автора темы, в каком режиме Монжарик по трассе используется, а у него должно быть 3-ри режима: Эконом, Комфорт, Спорт. Если в Спорте, то тогда действительно, обороты двс будут самыми максимальными.

[alex323 19 902]

Проходящий мимо восьмиступка, такая же как у Тугеллы. При 200 кмч по любому будет 4000 об/мин. 

[torcon 85 225]

вы все возражаете, но все признаетесь что 200кмч никто из Вас не ездил, а он ездил.  Напомните, у многих у вас после пробега по трассе, с высокой средней скоростью 40-50кмч, нитрация 16.5? Окисление +11? Именно поэтому - это необычная отработка.

 

Мы кстати тут много говорим про топливо + воздух, но забыли упомянуть высокие температуры. Я просто не знаю какая у него была температура в картере при скорости 200км.ч. 

[Проходящий мимо 4 864]

26 минут назад, alex323 сказал:

Проходящий мимо восьмиступка, такая же как у Тугеллы. При 200 кмч по любому будет 4000 об/мин. 

Посмотрел видос в Интернете «Разгон Тугеллы до 200 кмвчас», обороты не меньше 5000.

Изменено 24 декабря 2024 пользователем Проходящий мимо

[And 496]

1 час назад, alex323 сказал:

только автору достоверно  известны все подробности эксплуатации.

Не известны, все со слов владельца. Машина не моя. 

[Павел-1966 2 429]

2 часа назад, torcon сказал:

Напомните, у многих у вас после пробега по трассе, с высокой средней скоростью 40-50кмч, нитрация 16.5? Окисление +11?

И поболе было. Конечно, 200 не гонял, но у меня и не восьмиступенчатый автомат, а пятиступка на движке, заточенном на тягу на малых оборотах. Так, что мои 110 трассы нарисовали даже большие нитрацию с окислением. Похоже, мы приходим к выводу, что высокая нитрация явно связана с трассой.

[Stans 3 240]

Выводы такие- менять масла в вульвовских турбочайниках,особенно у гонщегов надо в промежутке 5-7 тыщ.Покупать машину с движком у которого нормально определить уровень масла невозможно это ...BMF

[seven777 642]

4 часа назад, Проходящий мимо сказал:

Посмотрел видос в Интернете «Разгон Тугеллы до 200 кмвчас», обороты не меньше 5000.

Это на разгоне, скорее всего была 5-6 передача, а не 8-ая. На 140 км/ч показывает 2100 об/мин. Такие же обороты у меня показывал и Ягуар, а там 200 км/ч на 8-ой было около 3,5-3700 об/мин. На Монджаро 200 не проверял, но по передаточным числам коробки очень похожи.

[lord0478 1 459]

4 часа назад, torcon сказал:

Мы кстати тут много говорим про топливо + воздух, но забыли упомянуть высокие температуры.

21 час назад, lord0478 сказал:

на форумах Monjaro почитал про температуру моторного масла и она достигает +108С°, как на VAG. Вообщем типичный европейский горячий мотор, маслу моторному там достается, увы, а регулировать прошивкой температуру как на VAG не получится

[torcon 85 225]

4 часа назад, Павел-1966 сказал:

И поболе было. Конечно, 200 не гонял, но у меня и не восьмиступенчатый автомат

Я твой случай всегда называл необычным и не свойственным общей массе анализов...