Lukoil Genesis Special VL 0W-20 свежее

[torcon 84 375]

Lukoil Genesis Special VL 0W-20 свежее за анализ спасибо Nazar, остатки, Oser86, Shuran, dsstroy, Любознательный, Itseasy, just_4_lulz, AlexGel, Styler, sten09, 1Serjee.

Образец пришел к нам аж из Белоруссии. Спасибо за закуп и отправку товарища sten09.

Масло заявлено как: API SN/CF, ACEA C5, ACEA A1/B1, Volvo VCC-RBSO-2AE, Fiat 9.55535-DSX. 

1) Lukoil Genesis VL удовлетворяет cтандарту SAE J300 как 0W-20.

2) Вязкость при 100С = 9,15 - необычно высокая. На первый взгляд, может показаться что масло перезагустили загустителем или пролетели с вязкостью. Но это не ошибка. Вытягивают вязкость HTHS, которая по требованию Volvo VCC-RBSO-2AE должна быть не менее 2,75 при 150С. Если посмотреть других производителей с этой спецификацией (заслуживающих доверие), у них тоже высокая вязкость за 9cst. Например Texaco Havoline Energy 0W-20 , или Valvoline SynPower FE 0W-20 ACEA C5.

3) Щелочное число = 8,14мгКОН - среднее. Это среднезольник ACEA C5, поэтому щелочное здесь не высокое. Моющие нейтрализующие свойства средние, достаточные. Как оно будет срабатываться? Нам еще предстоит узнать по отработкам. Я бы посоветовал стандартные 7500км в тяжелых городских условиях. Если много масла в картере 7-8 литров или много трассы в режимах, можно катать больше. 

4) Зольность сульфатная = 0,70% - даже лучше требований стандарта (< 0,8%). Lukoil Genesis VL безопасно для современных дизельных двигателей, оснащенных сажевым фильтрами и бензиновых двигателей с прямым впрыском и многоуровневыми катализаторами. Это скажется на чистоте клапанов и камеры сгорания. 

5) Температура вспышки = 227С - для 0W-20 нормальная термостабильность при высоких температурах. 

6) NOACK испаряемость масс = 10% - хороший результат, так как обычно у 0W-20 NOACK = 11-13% - это считается не зазорно. Даже стандарт ACEA C5 позволяет <13%. А тут еще лучше. Данное масло не склонно к обильному расходу на угар. Оно стабильно. А еще, такой низкий NOACK намекает, что здесь использовали гидрокрекинг III группы +.

7) Вязкость динамическая CCS при -35С = 4513мПас - Lukoil Genesis абсолютно не боится наших морозов. Оно шустрое даже в -35С.

8) Температура застывания -51С - экстремальная. Можно использовать это масло не только на Юге Сибири, но и в ее северных регионах.

9) Содержание серы = 0,211% - среднее. Видно что высокосернистой базы здесь нет. 

11) Пакет присадок Lukoil LV 3300 - это собственная разработка Lukoil, или другими словами конструктор, как хотите... Все таки Lukoil пока был только блендером масла, а не разработчиком рецептур. Он тестирует свои разработки, в том числе на моторных стендах за рубежом, по требованиям американских и европейских стандартов. Это тесты на окисление Daimler Oxidation Test, Daimler Oxidation Test Bio, Renault TOC test, отложения TEOST 33C, совместимость с эластомерами, увеличение вязкости итд. Пакет присадок содержит органический молибден снижающий коэффициент трения, добавляет маслу экономичности. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Детергенты - моющие присадки на основе кальция + магния. Удовлетворяющие современным требованиям стандарта API SP. В общем подход более менее серьезный. Все что нужно из присадок имеется.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на гидрокрекинге VHVI. 

 

Вывод: Собственная разработка Lukoil - по моему получилось неплохо. Создано на базе гидрокрекинга VHVI Group III+. Так называемый "супер кряк". Отсюда такая хорошая термостабильность при высоких температурах, NOACK = 10%. Сильно угорать с пробегом оно не будет (если состояние двигателя в норме). Отсюда же и необычайно хорошие низкотемпературные характеристики, температура застывания -51С. Lukoil Genesis VL не боится экстремальных морозов. Прокрутка стартером в -35С тоже шустрая (если еще жив аккумулятор). Есть дисперсанты, удерживающие загрязнения во взвеси и поддерживающие чистоту двигателя. Есть антиоксиданты приостанавливающие окисление масла. Конструктор, поэтому не знаю как там у него с прохождением спецификаций, но с виду все грамотно. Сами они заявляют что тесты проходят. Масло хорошо подойдет китайским автомобилям с требованием ACEA C5 0W-20. Корейцам Hyundai KIA с двигателями оснащенными прямым впрыском GDI/T-GDI. Японцам с современными моторами.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

1702475 - Lukoil Genesis Special VL 0W-20 1L

[ilan12 322]

5 минут назад, Любознательный сказал:

ilan12 вот о чём torcon толкует Lukoil Genesis Armortech JP 0W-20

температура застывания -46

Noack - 9,9%

ИВ 167

Лукойл умеет в свою базу и загуститель)

[torcon 84 375]

Не надо сравнивать с 5w30, там другая развесовка базы, нужно с 0w20...

[colins 115]

Ещё бы отработку увидеть. 

[torcon 84 375]

Мне тут подсказали. У нас Lopal 0W-20 почти такой же. Пик на ИК 1.0, NOACK = 10,3, температура застывания -48С.

А может это быть например, по причине использования "сукперкряка" VHVI III +. 

Но до конца все равно не верю. Такая густая 0W-20 с вязкостью 40=47,75 и температурой застывания -51С... На голом VHVI, пусть даже +.

 

Наверное оставляем знак вопроса, "что это было?". Может потом узнаем рецептуру.

[Любознательный 6 192]

30.07.2024 в 07:05, colins сказал:

Ещё бы отработку увидеть. 

Всё просто: заливаете себе в двигатель, катаете интервал, берёте пробу, отправляете в УРЦ за свои кровные, делаете анализ тоже за свои кровные, выкладываете бланк в теме отработок.

[colins 115]

19 минут назад, Любознательный сказал:

Всё просто: заливаете себе в двигатель, катаете интервал, берёте пробу, отправляете в УРЦ за свои кровные, делаете анализ тоже за свои кровные, выкладываете бланк в теме отработок.

Порядок известен. Масло заказал залью в сентябре. Но 10к накатаю в лучшем случае за год. Может кто то вперед меня успеет. 

[SAE88 637]

26.07.2024 в 11:44, torcon сказал:

их собственные пакеты, тесты в Зальцбурге ISP

В Зальцбергене. На другой стороне улицы, кстати, завод H&R/SRS.

[dsstroy 36]

31.07.2024 в 10:43, colins сказал:

Порядок известен. Масло заказал залью в сентябре. Но 10к накатаю в лучшем случае за год. Может кто то вперед меня успеет. 

 

Я успел. Вчера отправил в лабу. Прошел на нем 9212 км (153 мч)

Изменено 20 августа 2024 пользователем dsstroy

[colins 115]

20.08.2024 в 09:15, dsstroy сказал:

 

Я успел. Вчера отправил в лабу. Прошел на нем 9212 км (153 мч)

А что залили сейчас и вообще как впечатления? Ps позавчера на то 1 залил его в тугелу. Кажется что стало тише. Но на грани фантазии. 

[dsstroy 36]

22.08.2024 в 07:21, colins сказал:

А что залили сейчас и вообще как впечатления? Ps позавчера на то 1 залил его в тугелу. Кажется что стало тише. Но на грани фантазии. 

У меня Monjaro. Я с нулевого ТО только это масло и лью. Только беру его не в литрушках, а в розлив. Откатал на нем 21К. Проблем нет. В -42 заводил без проблем

[Pilot6 101]

7 часов назад, dsstroy сказал:

Только беру его не в литрушках, а в розлив.

Трудно его найти

[dsstroy 36]

Только что, Pilot6 сказал:

Трудно его найти

Пока труда не составляло)) Вообще хочу прикупить бочонок 60 литров

[colins 115]

12 часов назад, Pilot6 сказал:

Трудно его найти

На всех маркетах есть. Цены 800-1000₽

[colins 115]

20.08.2024 в 09:15, dsstroy сказал:

 

Я успел. Вчера отправил в лабу. Прошел на нем 9212 км (153 мч)

Если ещё и анализ будет хорошим то просто идеальное масло

[YWU12V 2 238]

13 минут назад, colins сказал:

На всех маркетах есть. Цены 800-1000₽

Скрытый текст

 

Автодок 655 руб.

https://www.autodoc.ru/price/6870/1702475