Выбор масла для Voyah Free (гибрид)

[AbyssMoon 28]

1) Авто - Voyah Free гибридный 23мг
2) Двигатель SFG15TR - 108л.с. распределенный впрыск топлива, турбина, DOHC, степень сжатия 8.3, блок чугун
3) Заправочный объем масла ровно 4 литра.
4) Место обитания автомобиля город Москва.
5) Режимы эксплуатации роли не играет, так как мотор работает только как генератор, в оптимальных режимах, с колесами не связан.
6) Планируемый интервал смены масла около 200 моточасов.
7) Сертифицирован как Евро-5
8) В мануале одна рекомендация - 5w-30 класс SN.

 

Что лить? A3\B4 или лучше С3?
Мотор судя по всему древний и простой, производитель рекомендует лить в него 92 бензин.

Изменено 4 марта пользователем AbyssMoon

[Normet 4 721]

Зимой 0W-20, летом 5W-20.

API SN, ILSAC GF-5/6.

Пофиг что, лишь бы смена масла была перед сезоном.

[AbyssMoon 28]

Normet спасибо за мнение, а почему именно ILSAC? Прошу разъяснить 

[MuxauJI 1 382]

AbyssMoon японский мотор, при чем тут евро допуски?!... 

[масленкин 7 472]

54 минуты назад, AbyssMoon сказал:

а почему именно ILSAC?

а почему АСЕА ? вы же написали рекомендации мануала : API SN..

Цитата

API SN — это сервисная категория моторных масел, которая создавалась для повышения степени защиты бензиновых моторов автомобилей от высокотемпературных отложений на поршнях, снижения смолообразования, а также для совместимости с резинотехническими уплотнителями.

Требования API SN соответствуют новому стандарту эксплуатационных характеристик масла ILSAC GF-5. Они включают:

• повышение топливной экономичности;

• защиту турбонаддувов, каталитических нейтрализаторов, системы рециркуляции отработавших газов;

• улучшение моющих и защитных характеристик.

Моторные масла API SN обладают повышенной окислительной стабильностью.

 

[AbyssMoon 28]

Спасибо, на сколько понял SP лучше SN будет. GF-6 например.

[масленкин 7 472]

27 минут назад, AbyssMoon сказал:

Спасибо, на сколько понял SP лучше SN будет. GF-6 например.

да..примерно так )

[Watson™ 51]

0W-30 весь год

[Hazy_nsk 2 762]

AbyssMoonhttps://www.autodoc.ru/price/5416/E108284

Лейте круглый год и забудьте про масло)))

[skorp777 12 280]

16 часов назад, AbyssMoon сказал:

Normet спасибо за мнение, а почему именно ILSAC? Прошу разъяснить 

Потому,что требования стандарта ИЛСАК более разумны, и позволяют сварить более качественное масло, чем АСЕА. Это если коротко. @Аргентум, я правильно сказал? Далее. Мотор работает в оптимальных режимах, зачем ему 30ки? Более того, вряд ли блок управления будет его прогревать перед нагрузкой, я вообще за 0w20 круглый год. Кстати, хорошее 0w20 и 5w20 сделать немного проще, чем 0w30.

Изменено 5 марта пользователем skorp777

[Аргентум 6 308]

2 минуты назад, skorp777 сказал:

Потому,что требования стандарта ИЛСАК более разумны, и позволяют сварить более качественное масло, чем АСЕА. Это если коротко. @Аргентум, я правильно сказал? Далее. Мотор работает в оптимальных режимах, зачем ему 30ки? Более того, вряд ли блок управления будет его прогревать перед нагрузкой, я вообще за 0w20 круглый год. Кстати, хорошее 0w20 и 5w20 сделать немного проще, чем 0w30.

 

нууу )

Нормально.

Сам потом этой марки тачку возьму. И буду лить илсака 0-20 )).

[масленкин 7 472]

16 часов назад, AbyssMoon сказал:

мотор работает только как генератор, в оптимальных режимах, с колесами не связан.

и на хрена ему вязкость по сезону менять ? я не понял..)

[масленкин 7 472]

1 час назад, Аргентум сказал:

Сам потом этой марки тачку возьму. И буду лить илсака 0-20 )).

это ты пошутил так  ? ) у тебя же в профиле Мерс (бенз. или дизель ?) ,как я понял.. тоже ILSAC льешь?

Изменено 5 марта пользователем масленкин

[AbyssMoon 28]

Фотки оригинального масла
GENUINE PARTS/Part No./Art.:H41201000
Спецификации/Допуски/Соответствия:• DFMCASTROL-07

Изменено 7 марта пользователем AbyssMoon

[Проходящий мимо 3 818]

Интересно, на китайских присадках?