А кто использует фильтры AMSOIL ?

[Izb 1 716]

Судя по сравнительной табличке внизу страницы http://www.amsoil.com/shop/by-product/filters-and-by-pass-systems/oil/amsoil-ea-oil-filters/ , фильтры весьма интересны...

А вот детальное описание: https://www.amsoil.com/lit/g2202.pdf

 

Недостаток только один: цена около 17 USD, то есть в РФ - от 700 до 1000р.

Изменено 4 октября 2013 пользователем Izb

[wlh 434]

EugeneR новые амсойлы ещё никто не вскрывал, скорее всего. Но если байпасный клапан в них от Фрама, то с сечением там все в порядке. С запасом конструкция

Изменено 19 февраля 2021 пользователем wlh

[Владимир09 6 000]

Всем привет! Продублирую и здесь - прошу откликнуться знающим по поводу каких-то косяков с фильтрами Амсойл - кто знает, где можно ознакомиться, номер партии, модели фильтров, даты производства и т.п.?

[Владимир09 6 000]

Сам спросил, сам отвечаю) Вот ответ дистрибьютора: "Да, действительно есть проблема с артикулом EA15K13 ,  потеют по  завальцовке на моторах Subaru.   Пока вся партия  снята с продажи , до выяснения причины.   В США отправлен для испытаний один такой фильтр.  На данный момент  по информации от AMSOIL по фильтрам у них нет не одной рекламации за 5-6 лет, и из других стран, кроме  России,  они не получали претензий по  подобной проблеме. AMSOIL   заинтересован в тщательном расследовании причины этого дефекта,  и мы обязательно узнаем  в чем причина".

[Izb 1 716]

1 час назад, Владимир09 сказал:

Сам спросил, сам отвечаю) Вот ответ дистрибьютора: "Да, действительно есть проблема с артикулом EA15K13 ,  потеют по  завальцовке на моторах Subaru.   Пока вся партия  снята с продажи , до выяснения причины.   В США отправлен для испытаний один такой фильтр.  На данный момент  по информации от AMSOIL по фильтрам у них нет не одной рекламации за 5-6 лет, и из других стран, кроме  России,  они не получали претензий по  подобной проблеме. AMSOIL   заинтересован в тщательном расследовании причины этого дефекта,  и мы обязательно узнаем  в чем причина".

 

А что за дистрибьютор?

Я еще год назад разъяснял причину. Но меня никто не слушал.

Микроскопический перепускной клапан и в мороз он не справляется с потоком масла, из-за чего давления масла повышается выше проектного.

Может, мне премию дать вместо штата дюжины дипломированных сотрудников Amsoil?

[Владимир09 6 000]

10 часов назад, Izb сказал:

 

А что за дистрибьютор?

Я еще год назад разъяснял причину. Но меня никто не слушал.

Микроскопический перепускной клапан и в мороз он не справляется с потоком масла, из-за чего давления масла повышается выше проектного.

Может, мне премию дать вместо штата дюжины дипломированных сотрудников Amsoil?

Вы комментировали, когда где-то у кого-то продавило прокладку фильтра. И говорили про старый фильтр - который глянцевый и в бело-голубой упаковке. Сейчас же разговор про "запотевание" в месте завальцовки на новом фильтре - который матовый и в чёрной упаковке. 

Изменено 24 марта 2021 пользователем Владимир09

[wlh 434]

В теории, давление не может вырасти выше уставки перепускного клапана самого насоса. Интересно, на каких моторах это случалось: ej или fb?

Изменено 24 марта 2021 пользователем wlh

[Владимир09 6 000]

Всего три случая - все на fb25 с маслом ss 5-30. Период - февраль-март, территориально - Центральная Россия.

[wlh 434]

Владимир09 просто небезызвестный папасл с д2 утверждал, что на фб склонны клинить перепускники насосов

[Владимир09 6 000]

4 минуты назад, wlh сказал:

Владимир09 просто небезызвестный папасл с д2 утверждал, что на фб склонны клинить перепускники насосов

Возможно... Я, правда, не знаю кто этот папасл и откуда он получил эту информацию, но тогда Амсойл здесь не при чём?)

Изменено 24 марта 2021 пользователем Владимир09

[wlh 434]

Владимир09 Может и ни причем. Но тогда и оем'ные фильтра как-то "мокрили" бы(при зависании перепускного). Вообще, эти амсойлы и на гтр'ы ставят. И, вроде как, проблем нет

Изменено 24 марта 2021 пользователем wlh

[Владимир09 6 000]

У меня они на двух авто установлены и нет проблем. Но я уточню номер партии сравню со своими - при предстоящей замене в мае. 

[wlh 434]

Владимир09 интересно было бы почитать первоисточник. Нет ли ссылки?

 

[Владимир09 6 000]

46 минут назад, wlh сказал:

Владимир09 интересно было бы почитать первоисточник. Нет ли ссылки?

 

Где-то здесь заявили о косяках с фильтрами Амсойл, представитель здесь подтвердил информацию, но без подробностей. Тогда я прямо спросил у дистрибьютора и он дал вышеуказанную информацию. Других данных нет. 

[karatelekb 42]

12.01.2020 в 22:46, Sabot сказал:

я бы посмотрел распил k&n hp-2011 и сравнил с распилом amsoil  EAO17 

Может, кто чего знает по ним…?)

я 50000км проездил на масле амсоил и каждый раз меняю на EAO17  распиливал его каждый раз.

Сейчас в новой партии 2021 обратил внимание, что как будто нет перепуского клапана в конструкции-оранжевый кружек внутри....Может изменили конструкцию и убрали обратный клапан?*

[Olejik 528]

Распилил фильтр EA15K13, пробег 10000км, масло тоже Amsoil SS 5w30

Эксплуатация 01.05.20-10.04.21.

 

Начнем с этого)

Закручет был довольно туго.

 

Сам фильтрующий элемент целый, ничего не порвано, куски фильтра не вырвало. Хотя я был скептически настроен относительно этой фильтрующей "стекловаты")

Противодренажный клапан как новый, мягкий эластичный, сразу возвращается в начальную форму. Возможно силиконовый

Правда пользы от него будет меньше, чем хотелось бы. И вот почему.

Перепускной клапан выполнен не в самом корпусе фильтрующей болванки, а в поджимной пластине, которая вставляется в отверстие. И там идет контакт металл-металл, герметичности соединения нет, никакой прокладки нет, масло потихоньку оттуда будет вытекать даже, если его будет держать противодренажный клапан.

Что касается самого клапана, то пружина уж очень жесткая, усилие открытия кг 4-5. Диаметр клапана 1,5 см. Давление открытия уж чрезмерно большое. Возможно одна из причин подтекания через резинку

 

Фильтрующий элемент приклеен очень прочно, еле оторвал при помощи двух кусачек.

Сам фильтрующий элемент больше всего похож на стекловату, как я уже сказал выше. Легко отделяется клочками при помощи пинцета или плоскогубцев.