А кто использует фильтры AMSOIL ?

[Izb 1 716]

Судя по сравнительной табличке внизу страницы http://www.amsoil.com/shop/by-product/filters-and-by-pass-systems/oil/amsoil-ea-oil-filters/ , фильтры весьма интересны...

А вот детальное описание: https://www.amsoil.com/lit/g2202.pdf

 

Недостаток только один: цена около 17 USD, то есть в РФ - от 700 до 1000р.

Изменено 4 октября 2013 пользователем Izb

[Olejik 527]

23 минуты назад, Владимир09 сказал:

поэтому про низкие температуры не скажу) 

Попробую снять резиночку с нового фильтра и кинуть в морозилку. Правда там -16 всего, но думаю все равно уже что-то видно будет

[Владимир09 5 993]

1 час назад, Olejik сказал:

 -16 всего

-17 мои авто этой зимой "видели" и всё ок) Я больше склоняюсь к неправильной установке фильтра - перетянули/не дотянули... Поставлю эти фильтры, буду наблюдать и ждать ответ официального Амсойл)

Изменено 19 апреля 2021 пользователем Владимир09

[Dumus 5 582]

На вторую машину ставлю такие фильтры - никогда даже капли не было, всё чётко.

[Yugorsk 15]

Зима 20-21 даже по меркам ХМАО была очень холодной, температуры -35-40 держались неделями начиная с декабря, ночью ещё ниже. Фильтр нового образца с косячной партии стоит на форестере с декабря и прошёл всю зиму. Ни каких следов масла или отпотеваний не было и нет. О том что такая проблема у людей встречается - узнал на драйве, поэтому и поинтересовался партией. Остальные фильтры в моем запасе оказались производства 010220, поменяю проверю. Кстати глянцевые фильтры тоже ранее использовал - проблем не было. 

[EugeneR 6]

13 часов назад, Olejik сказал:

Владимир09 судя по всему текут и те и другие с периодическим успехом. На старом фильтре резинка просто отвратительного качества, выполнена из самой дешевой МБС резины, и нарезанная кольцами. не удивлюсь, если в -25 и ниже она превращается в пластмассу и течет

В феврале я отписывался про течь EA15K12 старого образца (глянцевый) в мороз. До -25 он не подтекал ранее, а вот ниже когда температура опустилась, плюс ветер 5 м/с, вот тут резинку давануло. Такой погоды потом не было и новый фрамовский фильтр Амсойла выдержал. На драйве народ активнее пишет про текущие фильтры от Амсойла. Полностью соглашусь, что резинки на фильтрах Амсойла что на новом от Фрама что на старом - это какой-то дешман. На субаровском оригинале, нитто, вике резинка качественнее.

Масло - Амсойл SS 5w-30

Изменено 19 апреля 2021 пользователем EugeneR

[EugeneR 6]

6 часов назад, Yugorsk сказал:

Зима 20-21 даже по меркам ХМАО была очень холодной, температуры -35-40 держались неделями начиная с декабря, ночью ещё ниже. Фильтр нового образца с косячной партии стоит на форестере с декабря и прошёл всю зиму. Ни каких следов масла или отпотеваний не было и нет. О том что такая проблема у людей встречается - узнал на драйве, поэтому и поинтересовался партией. Остальные фильтры в моем запасе оказались производства 010220, поменяю проверю. Кстати глянцевые фильтры тоже ранее использовал - проблем не было. 

У вас масло 0w-20? В подписи оно указано. С ним не так все страшно. У меня круглый год 5w-30.

[Yugorsk 15]

10 часов назад, EugeneR сказал:

У вас масло 0w-20? В подписи оно указано. С ним не так все страшно. У меня круглый год 5w-30.

Да, масло у меня AMSOIL SS 0w20 круглый год. 

[Olejik 527]

Резинку поморозил, так и оказалось - она никакая, дубеет сильно, пока холодная принимает любую форму, как пластилин. Это при -15 примерно.

Может, если подтягивать фильтр в морозы, то и не будет течь

[Владимир09 5 993]

Вот свежий ответ дистрибьютора

[Евген48 27 129]

Нужна помощь клуба.

Мне немного непонятно почему подбор Амсойла выдаёт разные фильтры.

Оригинальный номер 2630035505 (ранее 2630035503 и 2630035504).

 

Если забить в каталог МАНН, то подбор выдает единственный W81180.

Если в каталог Амсойла вбить Манн и Оригинал, то выдает вот такие результаты.

 

Так всё таки какой правильный Амс, 20 или 09?

[Владимир09 5 993]

Судя по всему, подойдут оба - небольшая разница только в габаритах. 

[Владимир09 5 993]

Появился ответ по фильтрам Ea15k13: "Vladimir_ _ _, мы получили ответ от производителя.  Кратко:  производитель протестировал фильтры, которые мы  им отправили (с признаками запотевания по стыку).  Они испытали их на своем оборудовании, прогоняли несколько тысяч циклов старт-стоп, они также обнаружили запотевание стыка (шва) после 1000 циклов. Перепускной клапан, обратный клапан, показали  работу без нареканий,  поток масла также в норме. Их резюме- фильтры работают корректно, течи масла (каплепадения) нет. Запотевание фильтра  они не считают браком, поскольку это НИКАК не влияет на его работу, но они будут разбираться на производстве в причине появления этого запотевания.  Поэтому  мы в свою очередь запускаем в продажу остатки по этой позиции". Так что действительно что-то с завальцовкой... 

[Dumus 5 582]

Евген 48  09 - это для Toyota, там резьба другая, нам просто не налезет )

[Izb 1 716]

Хотел бы я понятт, какие из двух вариантов EA15K13 они тестировали?

Чамповские или фрамовские?

[Владимир09 5 993]

29 минут назад, Izb сказал:

Хотел бы я понятт, какие из двух вариантов EA15K13 они тестировали?

Чамповские или фрамовские?

Немного выше и на предыдущей странице есть фото.