Motul 8100 X-Clean EFE 5W-30 отработка на MB G350 W463 Diesel после 4.004 км

[Nuclear 298]

Motul 8100 X-Clean EFE 5W-30 (MB229.52) отработка на Mercedes-Benz G350 w463 после 4004км

Масло: Motul 8100 X-Clean EFE 5w30 

Допуск масла: Mercedes-Benz 229.52

Автомобиль: Mercedes-Benz G350 в кузове W463

Год выпуска автомобиля: 2011

Двигатель: OM642 (дизельный, V-образный, 6 цилиндровый, объемом 3 литра)
Общий пробег на одометре: 67.419 км
Пробег на масле: 4.004 км

Период эксплуатации: 08.2022 - 11.2023

Режим эксплуатации: 50% город, 50% трасса

Скоростные режимы: в городе в пределах 80км/ч, трасса - 120-140км/ч

Средняя скорость: не известно км/ч

Моточасы: не известно м/ч
Израсходованное топливо: не известно л

Расход топлива (средний, с начала эксплуатации автомобиля, несбрасываемый): 12,0 л
Доливки масла: не производилась

Система дожига выхлопных газов EGR:  имеется

Cажевый фильтр DPF: имеется

Система Blue TEC (с мочевиной AdBlue): отключена программно и физически

Экологический класс: Euro не известно
Присутствие отложений в двигателе ДО: не известно
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: не известно
Наличие чип-тюнинга: нет

Предпусковой подогреватель: не установлен
Топливо: брендовые заправки в ЦФО России
Фильтр масляный: Mann
Фильтр воздушный: не известно
Объем заливаемого масла: 8,5 литров
Отбор масла: слив отработанного масла из картера в чистую, подготовленную емкость объемом 1.0л

Промывка промывочным маслом: не производилась
Что было до этого масла: производитель и вязкость неизвестны

*экспертиза изготовлена в 2023 году, времени для ее публикации банально не было.

[Nuclear 298]

1 час назад, masiandr сказал:

я  конечно не сильный спец ....
но немцы вроде на сайте чёрным по русскому написали 
онли 5w40 - 0w40
а 229.52 в двигатели после 2017 года и то для экономии топлива

К сожалению вы заблуждаетесь, в том числе - по содержанию допуска 229.52

1 час назад, masiandr сказал:

я  конечно не сильный спец ....
но немцы вроде на сайте чёрным по русскому написали 
онли 5w40 - 0w40
а 229.52 в двигатели после 2017 года и то для экономии топлива

К сожалению вы заблуждаетесь, в том числе - по содержанию допуска 229.52

[Nuclear 298]

1 час назад, JhonSilver сказал:

Диалог идет про ОМ642

В последних итерациях (полгода - год окончания установки двигателя в легковые машины) в этот мотор позволительно лить только 229.52.

[masiandr 18]

8 минут назад, Nuclear сказал:

В последних итерациях (полгода - год окончания установки двигателя в легковые машины) в этот мотор позволительно лить только 229.52.

повторюсь ещё раз что я не спец....

но ,автомобиль 2011 года ? и двигатель соответственно тоже , так ведь??
а 229.52 принят вроде в 2013 
получается немцы два года ездили и что-то в мотор заливали ?
или перед те как рекомендовать 229.52 они что-то там модернизировали, или они по вашему 20 лет мотор выпускают без изменений ?  

[wrighty 480]

2 минуты назад, masiandr сказал:

но ,автомобиль 2011 года

Старая и мятая, но зато Икс-пятая...

[Nuclear 298]

44 минуты назад, masiandr сказал:

повторюсь ещё раз что я не спец....

но ,автомобиль 2011 года ? и двигатель соответственно тоже , так ведь??
а 229.52 принят вроде в 2013 
получается немцы два года ездили и что-то в мотор заливали ?
или перед те как рекомендовать 229.52 они что-то там модернизировали, или они по вашему 20 лет мотор выпускают без изменений ?  

Грешным делом я понять не могу посыл Ваших сообщений...

При этом, лил и продолжу 229.52 вязкости 0w40 почти везде, кроме TLC и других Тойот, им "жирно" будет.

Motul был случайностью, допущенной не мной, это не повторится,.хоть и нет к нему претензий по анализу никаких.

Изменено 22 апреля пользователем Nuclear

[знаток 3 792]

5 часов назад, Nuclear сказал:

При этом, лил и продолжу 229.52 вязкости 0w40

А такие бывают ? )

[torcon 64 760]

Nuclear Motul кстати нормальное масло, косяков по анализам у него никогда не было, рецептуру он здесь использовал верную Chevron Oronite, как у многих масел. Тот же Cworks в пластике на таком же пакете. Не обманул на канистре со спецификацией MB 229.52, она действительно тут есть.

 

А железа у этого двигателя всегда много, главное что алюминия мало, значит все хорошо. 

 

Двигатель скорее всего вначале как обычно скинул щелочное, изза неизвестного несливаемого остатка, а теперь будет щелочное дольше срабатываться. В последующих отработках наверное увидим.

[Владимир09 6 052]

2 часа назад, знаток сказал:

А такие бывают ? )

Конечно) И 5-40 там (в 229.52) присутствует.

[Владимир09 6 052]

21 час назад, Hazy_nsk сказал:

Столько железа для 642 норм?

До 70 норм.

[Hazy_nsk 2 762]

3 часа назад, знаток сказал:

А такие бывают ? )

Да)

[Balbes_ 68]

masiandr Картинку посмотрите. Все правильно у ТС с допусками.

 

[Nuclear 298]

2 часа назад, torcon сказал:

Nuclear Motul кстати нормальное масло, косяков по анализам у него никогда не было, рецептуру он здесь использовал верную Chevron Oronite, как у многих масел. Тот же Cworks в пластике на таком же пакете. Не обманул на канистре со спецификацией MB 229.52, она действительно тут есть.

 

А железа у этого двигателя всегда много, главное что алюминия мало, значит все хорошо. 

 

Двигатель скорее всего вначале как обычно скинул щелочное, изза неизвестного несливаемого остатка, а теперь будет щелочное дольше срабатываться. В последующих отработках наверное увидим.

Нам нормальное не надо

[Nuclear 298]

4 часа назад, знаток сказал:

А такие бывают ? )

https://operatingfluids.mercedes-benz.com/sheet/229.52

[Andretti 52]

13 часов назад, Nuclear сказал:

в этот мотор позволительно лить только 229.52

допуск .52 это ж вроде для тех у кого экология (сажевик), а .51 уже без него

[torcon 64 760]

Andretti нет, оба для сажевиков среднезольники.