Перейти к публикации

Nuclear

Пользователи
  • Публикаций

    652
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Nuclear

  1. Если я понимаю верно, вот это ведь тоже роторный насос:
  2. Приветствую! Не не затруднит ссылку на насос / производителя дать? Спасибо
  3. Спасибо за анализ. *Если не секрет, а по какой причине Вы ставите такой масляный фильтр, используя при этом воздушный фильтр топового производителя?
  4. Закрепите в шапке пожалуйста: Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 156155 - Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30 5L
  5. Закрепите в шапке пожалуйста: Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 152565 - Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30 1L 152564 - Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30 4L 156155 - Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30 5L 153394 - Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30 ведро 20L 154141 - Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30 бочка 60L 151174 - Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30 бочка 208L
  6. Спасибо, так и полагал. Вы укрепили меня во мнении.
  7. Принято, значит - мимо. Или я рискну залить это в Subaru, или нет. Скорее останусь на 0w50 все же э, ибо ёрзать на морозах ЦФО не хочется ни разу.
  8. Спасибо, но там одна лишь отработка,.да и та - с мопеда.
  9. Кмк, стоит сделать отдельную тему и в этой сделать в шапке ссылку на новую, а в новой - на эту. Так полезнее будет
  10. Точно так. Раз в 20.000 при активной езде, 30.000 + смешанные режимы и раз в 40.000 при режиме "пенс". И это речь про полную замену. При частичной замене при сливе через пробку поддона АКПП всего лишь 2,5-3,5 литров (в зависимости от типа коробки/машины) предпочитаю менять масло таким частичным сливом каждое ТО
  11. Спасибо за анализ. Масло отработало отлично, что вряд ли удивительно - прекрасный продукт в настоящем Volvo, а не современных поделках. Долгих лет и многих километров Вам и машине!
  12. Грешным делом я понять не могу посыл Ваших сообщений... При этом, лил и продолжу 229.52 вязкости 0w40 почти везде, кроме TLC и других Тойот, им "жирно" будет. Motul был случайностью, допущенной не мной, это не повторится,.хоть и нет к нему претензий по анализу никаких.
  13. В последних итерациях (полгода - год окончания установки двигателя в легковые машины) в этот мотор позволительно лить только 229.52.
  14. К сожалению вы заблуждаетесь, в том числе - по содержанию допуска 229.52 К сожалению вы заблуждаетесь, в том числе - по содержанию допуска 229.52
  15. Стечение обстоятельств. Все сделано вовремя, никакого Motul более, и сюда,.вновь, 0w40 от Mobil 1. Время, кмк. Своевременно, не более того.
  16. Да, в пределах обычного, кмк. Проверьте меня по моим другим анализам на OM642, пожалуйста.
  17. Motul 8100 X-Clean EFE 5W-30 (MB229.52) отработка на Mercedes-Benz G350 w463 после 4004км Масло: Motul 8100 X-Clean EFE 5w30 Допуск масла: Mercedes-Benz 229.52 Автомобиль: Mercedes-Benz G350 в кузове W463 Год выпуска автомобиля: 2011 Двигатель: OM642 (дизельный, V-образный, 6 цилиндровый, объемом 3 литра) Общий пробег на одометре: 67.419 км Пробег на масле: 4.004 км Период эксплуатации: 08.2022 - 11.2023 Режим эксплуатации: 50% город, 50% трасса Скоростные режимы: в городе в пределах 80км/ч, трасса - 120-140км/ч Средняя скорость: не известно км

×
×
  • Создать...