Hyundai Xteer Gasoline Ultra Efficiency 5W-20 API SP отработка на Kia Rio 3 после 5035 км

[Любознательный 2 540]

Hyundai Xteer Gasoline Ultra Efficiency 5W-20 API SP отработка на Kia Rio 3 после 5035 км

Масло: Hyundai Xteer Gasoline Ultra Efficiency 5W-20, ILSAC GF-6A, API SP. 

Автомобиль: Kia Rio lll (UB), 2016 г. в., G4FC, АКПП 6 ст.

Общий пробег на одометре: 117628 км к концу интервала.

Пробег на масле: 5035 км. 

Моточасы: 192:50 мч по БК. 

Средняя скорость: 28 км/ч по БК. 

Израсходованное топливо: 498 л (по приложению заправки и чекам). 

Доливки масла: нет, уровень F на всём интервале (проверяю примерно раз в 50 мч).

Присутствие отложений в двигателе ДО: присутствуют отложения после дилерских интервалов. 

Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же. 

Автозапуск по времени: нет. 

Наличие чип-тюнинга: да (вырезан катализатор, прошивка Евро 2).

ГРМ: цепь. 

Предпусковые подогревы: нет (прогрев перед поездкой пока машину очищаю от снега, либо оттает от наледи лобовое стекло.).

Период эксплуатации: с 30 сентября по 31 декабря. 

Срок эксплуатации: 3 месяца. 

Топливо: бензин. ГПН 92 - 32 л. / ГПН 95 - 22л. / Татнефть 92 - 110 л. / Татнефть 95 - 313 л. / Роснефть 95 - 21 л. 

Режимы: 75% город и ближайший пригород, 25% трасса и КАД.

Фильтр масляный: Speedmate. 

Фильтр воздушный: Green Filter. 

Марка антифриза: HEPU (согласно ЗН, залили на сервисе после покупки авто). 

Объем заливаемого масла: примерно 3,3 литра. 

Отбор масла: щуп, шприц Жане. 

Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с тёплого двигателя.

Промывка промывочным маслом: не делаю.

Присадки: нет.

Что было до этого масла:
0 - 71476 - что-то дилерское, скорее всего Total HKS.
71476 - 89443 - неизвестно, записей или ЗН нет.
89443 - 94518 - Shell Helix HX8 5W-40 (согласно ЗН, залили на сервисе после покупки авто) - 213 мч.
94518 - 99102 - Hyundai Xteer Gasoline Ultra Protection 5W-30 - 191 мч.
99102 - 104148 - Kixx G1 0W-20 - 190 мч.
104148 - 112593 - S-Oil Seven Gold#9 5W-30 - 252 мч.

112593 - 117628 - Hyundai Xteer Ultra Efficiency 5W-20 - 193 мч. 

117628 - н.в. - Sintec Platinum C5 0W-20 (без замены МФ).

[Mefistоf 3 962]

48 минут назад, В.И. сказал:

Принимать к сведению

Ну так если бы на 20ках двигатели стругали с грохотом падающие на дно картера "кирпичи", как бы они ходили сотни тысяч км даже без расхода масла?

А ведь есть еще SAE16 и SAE8

Скрытый текст

У дочери есть Гетз 2010 г.в. (1,4 G4EE) купленный с пробегом 119 т.км. (вроде реальный после 3х хозяев), который после раскоксовки (жрал под 1 л масла на 1000 км) сейчас катается на 0w-20 с около нулевым расходом. Хотя по всем канонам староверов в него очень многие лили бы 40ку, оплачивая повышенный расход топлива и имея бОльшую тупизну на и без того не самом резвом двигателе

 

Изменено 26 января пользователем Mefistоf

[Любознательный 2 540]

3 часа назад, В.И. сказал:

На каких именно по 1,3т р ?

Скрытый текст

Покупал сабж на WB как раз за 1400 летом. А сейчас только 5 литров за 1500 остались.

 

[В.И. 174]

29 минут назад, Mefistоf сказал:

Ну так если бы на 20ках двигатели стругали с грохотом падающие на дно картера "кирпичи", как бы они ходили сотни тысяч км даже без расхода масла?

А ведь есть еще SAE16 и SAE8

  Скрыть содержимое

У дочери есть Гетз 2010 г.в. (1,4 G4EE) купленный с пробегом 119 т.км. (вроде реальный после 3х хозяев), который после раскоксовки (жрал под 1 л масла на 1000 км) сейчас катается на 0w-20 с около нулевым расходом. Хотя по всем канонам староверов в него очень многие лили бы 40ку, оплачивая повышенный расход топлива и имея бОльшую тупизну на и без того не самом резвом двигателе

 

Ну что уж ты так не глыбами конечно стругает в пределах нормы

[В.И. 174]

29 минут назад, Любознательный сказал:

  Скрыть содержимое

Покупал сабж на WB как раз за 1400 летом. А сейчас только 5 литров за 1500 остались.

 

Я сейчас смотрю на с-оил 5-20 цена 1770 на вайбериз по харкактеристикам вроде лучше тем вспышки выше,хочу испытать на турбо ваге

[Любознательный 2 540]

В.И. 

Скрытый текст

Может быть у меня скидка недостаточная, но за эти деньги вижу только RED#7, на анализ которого сейчас сбор. В теории это должно быть плюс-минус тоже самое, что и сабж.

 

[Роман 73 12 642]

3 часа назад, В.И. сказал:

Мое обьяснение  тому что маловязкие масла показывают малый процент железа в масле тем ,что строгает более крупные частицы которые оседают сразу же в картере,а не попадают в пробу в звесе масла

Нее, это так не работает, если бы даже большие куски строгало, то металлической пыли во взвеси масла тоже было бы заметно больше. Уже и про маслянный фильтр некоторые тоже говорили, что весь износ в нём оседает, но пытливые умы с форума, брали прямо из фильтра отработку и ничего там не нашли, никакого повышенного износа (есть анализы на форуме).

3 часа назад, В.И. сказал:

на 4х шариковой машине они показывают большиц износ по сравнению с 30 и 40й

Нет такой статистики. Вообще, на всевозможных машинках трения, какой-нибудь шампунь может показать самый маленький износ. А если брать именно 4-ех шариковую, то износ там больше будет зависеть не от вязкости (0w20 VS 5w40), а от конкретного масла (от его состава). Так например, какой-нибудь Зепро Медалист 0w20, наверняка покажет меньший износ в сравнении с очень многими более вязкими маслами, типа 5w40 

[В.И. 174]

19 минут назад, В.И. сказал:

Я сейчас смотрю на с-оил 5-20 цена 1770 на вайбериз по харкактеристикам вроде лучше тем вспышки выше,хочу испытать на турбо ваге

Ну да ред7 5-20 тем вспышки 234 остальное +-

[В.И. 174]

1 час назад, Любознательный сказал:

В.И. 

  Скрыть содержимое

Может быть у меня скидка недостаточная, но за эти деньги вижу только RED#7, на анализ которого сейчас сбор. В теории это должно быть плюс-минус тоже самое, что и сабж.

 

Ага точно ред 7 там на вайбериз ,а анализ имееться ред 9 5-20 запутаться можно в них

[В.И. 174]

Ред 9 5-20 ноак 7,2 тем всп.234 вот это заинтересовало из всех 20 ок

[Golfreef 3 071]

В.И. давайте не будем здесь микс устраивать , в данной теме идет обсуждения отработки масла Xteer. ищите отработки S-Oil  и там обсуждайте 

[Любознательный 2 540]

Забыл в первом комментарии указать предыдущие отработки с этого авто.

Скрытый текст

 

 

[Любознательный 2 540]

Господа, прекращаем срач! Тема не для этого.

[torcon 64 526]

мысли

1) вязкость повела себя отлично - в стойле. Серьезного разжижения топливом нет, масло по прежнему походит на 5W-20.

2) отдельное спасибо Любознательный за то, что сделал щелочное обоими методами. Разница в данном случае не такая уж и большая 3,46 и 5.37. ASTM D2896 тоже значительно снизилась. Видимо чем больше двигатель убийца (или чем меньше масла в картере), тем меньше разница между ASTM 4739 и ASTM 2896. Думаю если бы автор прокатил 250-300мч - она была бы еще меньше. 

3) Износ околонулевой - двигатель чувствует себя хорошо. 

Хороший анализ. Двигатель убийца G4FC не добил ILSAC, как он это обычно делает. Но 250мч я бы наверное советовать не стал. 200 нормально. Если вдруг по трассе ездить не будешь, а только в городе, как раз масло больше сработается за те же 200мч.

[Любознательный 2 540]

torcon через 1000 с небольшим км будет ТО-120, планирую 240 - 250 мч на Polymerium XPro1 5W-20, там, мне кажется, щелочное и количество дисперсантов позволят катать этот интервал.

Изменено 26 января пользователем Любознательный

[В.И. 174]

2 часа назад, Любознательный сказал:

torcon через 1000 с небольшим км будет ТО-120, планирую 240 - 250 мч на Polymerium XPro1 5W-20, там, мне кажется, щелочное и количество дисперсантов позволят катать этот интервал.

Любителям низковязких масел стоило бы попробовать 0-16 там износа на корейских двиглах вообще нет