Idemitsu ATF Type HK4 свежее Made in USA

[torcon 64 510]

Idemitsu ATF Type HK4 свежее Made in USA за анализ спасибо Pavlov Alexander, Евген48, Vittt21, Bacalavr, SEDOY_90RUS, Onegin, DmitriyNov, Shuran.

Образец для анализа закупал и отправлял Shuran.

Масло заявлено как: ATF SP-4; KIA/Hyundai.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

30040100750 - Idemitsu ATF Type HK4 0,946ml

[torcon 64 510]

1) Судя по всему масло на гидрокрекинге VHVI. 

2) Пакет стандартный, такие встречаются в других маслах 

Swd Rheinol ATF DX VI - LV

Wolf Ecotech Multivehicle ATF FE

Total Fluidmatic LV MV

3) вязкость стандартная для SP-IV 5.8cst

4) содержание серы как у всех, в норме. 

5) оценка на коррозию меди 1b - хорошо. 

 

Все зашибись, можно брать

[IvanRND 1 764]

torcon а мне ИВ не нравится.

[Polymerium 6 707]

3 минуты назад, IvanRND сказал:

torcon а мне ИВ не нравится.

Просто 4/6ка без загуста, класс))

[IvanRND 1 764]

Только что, Polymerium сказал:

Просто 4/6ка без загуста, класс))

Ну и пусть будет загуститель, ничего страшного. Стабильность вязкости АКПП нужнее.

[Wiktor N 21]

И чем оно отличается от atf Dexron Vl ? Наклейку нарисуй и мать родная не отличит.     

 

Изменено 10 января пользователем Wiktor N

[Alex Ekb 1 031]

17 минут назад, torcon сказал:

вязкость стандартная для SP-IV 5.8cst

Но при 40С вязкость 32 - большая для SP-IV, разве нет? 

[Polymerium 6 707]

19 минут назад, IvanRND сказал:

Ну и пусть будет загуститель, ничего страшного. Стабильность вязкости АКПП нужнее.

Я иронию написал, а не восхищение 

[torcon 64 510]

А ведь и правда, низковат индекс 128. У аналогов 159. 

 

На генеральном сайте у этого масла 154

https://www.idemitsulubricants.com/product/atf-type-hk4

[Игр 522]

Лаборатория чудит или Идемитсу влетели?

[IvanRND 1 764]

1 час назад, Polymerium сказал:

Я иронию написал, а не восхищение 

пардон

10 минут назад, Игр сказал:

Лаборатория чудит или Идемитсу влетели?

возможно лаба, нэнт.

[Alex Ekb 1 031]

1 час назад, torcon сказал:

А ведь и правда, низковат индекс 128. У аналогов 159. 

 

На генеральном сайте у этого масла 154

https://www.idemitsulubricants.com/product/atf-type-hk4

И вязкость при 40С совсем другая указана, как раз под SP-IV. 

Kinematic Viscosity @ 40°C	cSt	ASTM D445	24.83
Kinematic Viscosity @ 100°C	cSt	ASTM D445	5.31
Viscosity Index	—	ASTM D2270	154

 

4 минуты назад, IvanRND сказал:

возможно лаба, нэнт.

Уж больно разница в вязкостях при +40 большая. 

 Перепроверить бы, если есть возможность. 

 

 

 

[Sportage72 6 825]

Масло 21 года, наверно такое уже и не возят, по анализу странный вариант, при наличии оригинала от ZIC покупка не целесообразна

[Pavlov Alexander 67]

Что-то как то не впечатлили результаты этого Idemitsu ATF Type HK4.

1. По данным сайта вязкость что при 40С, что при 100С, у неё ниже, чем у оригинальной атф Hyundai SP-4. По результатам лабораторного анализа при 40С тоже вязкость ниже чем у оригинала, а при 100С выше, смущает этот широкий разбег вязкости.

2. Температура застывания тоже не выдающаяся, так себе, средненькая -48С. Проигрывает ряду других атф.

3. Индекс вязкости как уже сказали, очень низкий. Если это лабораторная ошибка, то и по данным самого сайта Idemitsu индекс вязкости средненький и проигрывает оригинальной атф Hyundai SP-4, да и ряду других атф.

4. На канистре, если я правильно разглядел, срок хранения указан всего 18 месяцев. С таким сроком хранения в закрытой таре возникают сомнения о сроке её эксплуатации в АКПП? Это какая-то шутка или будем менять атф каждый раз вместе с заменой масла в ДВС?

Жаль, что в анализе нет результатов испытаний динамической вязкости по Брукфильду при -40С, так бы можно было бы посравнивать и по этому показателю с другими трансмиссионными маслами.

Изменено 10 января пользователем Pavlov Alexander

[Игр 522]

36 минут назад, Pavlov Alexander сказал:

На канистре, если я правильно разглядел, срок хранения указан всего 18 месяцев. С таким сроком хранения в закрытой таре возникают сомнения о сроке её эксплуатации в АКПП? Это какая-то шутка или будем менять атф каждый раз вместе с заменой масла в ДВС?

Уже не первая трансмиссионная жидкость с таким коротким сроком...

Но на срок годности можно смело забить. Лили тут и 10-ти и 15-ти летние масла и жидкости - всё ровно